福元路、湘府路、香樟路、枫林路——谁能成为下一条五一大道！

steven27

岳麓大道可以直接出局！！！河西最多能成气候的也就金星大道！！！

岳麓大道前半段基本是市政府，后面全是工业园！！！唯一有点商业气息的就二桥桥头堡那一段，有啥用？？？？

看好：湘府路

steven27

岳麓大道就品质来说是很出色！！
但要媲美五一大道，简直比登天还难

岳麓大道:修在城市的高速路，没话留住人气

长沙小子

岳麓大道可以直接出局！！！河西最多能成气候的也就金星大道！！！

岳麓大道前半段基本是市政府，后面全 ...
steven27 发表于 2011-9-2 17:26

    湘府路貌似两边还是黄土坡啊

小市民

湘府路吧。。

EMPORIO

还是最喜欢五一路

steven27

湘府路貌似两边还是黄土坡啊
长沙小子 发表于 2011-9-2 18:08

黄土坡好呀，至少说明有规划的潜质！！最主要是湘府路旁边能形成气候，南城的机关林立，沿湘府路旁边的规划及未来可观的人气还是可以期盼的……

但岳麓大道呢，路的确是长沙一流，漂亮且大气，但靠近河西的中心地段可供开发的路段实在是可怜，且因为历史原因以前好多修好的社区都和岳麓大道有“隔阂”，而到高新区那一片，则基本全是工业园，要媲美五一大道，这个实在是太那什么了……

ldltc

岳麓大道有可能

幻城樱花

找最宽的路。

考古队长

湘府路！不解释。省府板块和含浦板块作用。我就知道单单含浦一地就有市民20万。过桥购物将是未来首选。

jakter

如果芙蓉路有地铁，很有可能

水木816

本来想说看好湘府路和岳麓大道，后经脑子过滤，最后只看好岳麓大道。

我的理由如下：

湘府路由于原先没作商业上的重点规划，那路段许多地方已是住宅，加之长沙境内一些重要单位的布局并没有选择在那，所以我最终排除。

之所以最后选择岳麓大道，是因为这条路是连接常德、益阳和长沙河东等地的门户，随着原长益高速收费站的西迁，道路两厢已留出大量的空地招商引资，而且政府在规划上已将此路两厢作为重点，路段上除了已建成的市委市政府和人大、政协以及几个酒店、写字楼外，几家重要的汽车销售商已在路边设点营业，已营业多年且人气不错的望城坡商圈也在路的两边，加之银盆岭地段已建和在建的商业综合体和西延线两厢的新商家，这个路段今后只会比五一路强。

万象新天

芙蓉路不比五一差吧。。。

水木816

芙蓉路不比五一差吧。。。
万象新天 发表于 2011-9-5 12:40

芙蓉路城区段目前跟五一路、韶山路在一个级别，这3条路就不用多说了。

shiyanhu

关于香樟路是断头路的问题。五一大道不也是断头路吗（火车站），照样发展的不错，这个和断头路问题不是很大，韶山路车流极大，虽然断头路不缺人气，至于香樟路东头到低是什么样，我还真不是太清楚，只到火车南站就没东去过了，随着武广的发展，沿线应该是都有很好的发展机会。

    这位朋友，不知你去过武广没，附近大量空置地块，并不是不开发，一是等地铁修建起来，二是政府坐等地升值，卖个好价钱，补充市政开发资金缺口。那里的房价将来一飞冲天没有太多悬念，是长沙未来的高档商住区域。

    至于三一大道，我完全没忘记哦，但是三一大道周边核心位置都已经基本开发完毕，想象空间不够，且现在三一大道在伍家岭有个天杀的波隆立交桥，完全毁了伍家岭商圈，把伍家岭完全变成一个快速过道，留不住来往人群，这在商业氛围方面已经体现出来了，且去往三角洲目前交通并不太方便（有个桥），并不比福元路要方便（地铁开通后福元路到三角洲只有一个站点距离）。市政府的话，那边都是行政区域商业氛围同样不够。

    总的来说三一大道起到的更偏向于是交通纽带的作用，过不过河其实不是那么重要。五一大道也不是因为可以过河而发展起来的，反而是因为其自身的发展而建成橘洲大桥成就溁湾镇的，有一个先后问题在里面。

hello098

唯有湘江大道可以和五一大道媲美。湘府路太短，开发太早，已经over，以后可能会朝着江边发展一下；岳麓大道的两边和两头什么都没有。枫林路就是一条羊肠小道；金星大道没有规划商业，是个败笔。