2025一季度调图 苏州地区情况汇总讨论

zqgongchang

长洲府尹 发表于 2024-12-26 08:48
目前看如通苏湖+水乡线进度快一点

30年前能通车吗

cqlzcl

sd13 发表于 2024-12-25 22:27
因为苏州站苏州北公共交通发达但停车贵 所以大家选择公共交通出行。现在苏州南明显公共交通在短时间内是大 ...

自驾去火车站还有个问题，就是来回必须都在同一个车站，之前有一次开车去北站，回来的时候就只能买到北站的车票，限制就很多，所以我后来去外地宁愿打车去车站，也不自驾去车站了。南站更是这样，你要开车去南站，从外地回来的时候就只能买到南站的车票，选择面就少了很多

长洲府尹

insospeed 发表于 2024-12-26 08:50
吴中区设站那段到现在都没个准谱……我发现很多项目，吴中区都是最拖拉的

同里-苏州南站先连上吧，苏州东-同里这段估计还有得研究了

SZH30417

zqgongchang 发表于 2024-12-26 08:55
30年前能通车吗

预计2028年

长洲府尹

SZH30417 发表于 2024-12-26 09:20
预计2028年

前提是明年要开工

bola850302

苏州还是要做好南站的交通连接，高架要加快，还有水乡线和如苏湖要尽快开工，争取2028通车，10号线南段估计要等2027长三角多层次更新了，这个没办法，比较晚。沪苏湖很重要，只是苏州之前一直短视了，未来往南往西是一条非常重要的通道，虹桥北线会慢慢减少车次，所以对苏州北站也是一个不好的消息，沪苏湖，沪宁，南沿江，北沿江都要分掉很多车次，通苏嘉南下的车次取决于上海局给多少，我个人不太乐观，毕竟进出沪的通道才是上海局的核心，单靠苏锡常和苏北的南下需求，支撑不了通苏嘉大客流。而且苏州南的联通也可以拉大苏州往南的城市框架，苏州只是地级市，要珍惜这些机会，就像如果没有宁波，通苏嘉甬遥遥无期，靠苏州自己去争取不了的。

一片滩涂

威震天老大 发表于 2024-12-24 11:48
现在是个人都有车，谁愿意坐地铁公交去火车站坐火车呀！现在都是被迫的坐地铁公交。只要停车方便实惠，苏 ...

那跟你恰恰相反被迫开车的也大有人在，坐地铁上刷手机上论坛吹牛逼，不比在路上受那些转向灯选配还随意变道的、开车玩手机龟速的气强多了？

sd13

cqlzcl 发表于 2024-12-26 08:58
自驾去火车站还有个问题，就是来回必须都在同一个车站，之前有一次开车去北站，回来的时候就只能买到北 ...

一般到特地跑到苏州南坐车，那说明本身票可能只有苏州南有，就像我开车去张家港坐车，主要原因就是市区几个站没有票，所以来回都是张家港。。

一片滩涂

一直鼓吹开车如何方便方便的，尤其是说开车比坐地铁更具经济性的人，也许还沉浸在买了新车恨不得上厕所都要开车的新鲜感之中，或者说是还沉浸在换了电耗子之后的新鲜感之中，都经历过，可以理解

sd13

我反过来，以前觉得开车累，现在有了自动驾驶轻松很多，反倒是地铁需要换乘步行很麻烦，碰到过恶劣天气更是难堪，另外车厢内空气也差容易感染流行病。其实数据骗不了人，公交在萎缩，地铁客流也一般，电车分流效应很明显。大家宁可在路上堵着也比坐公共交通轻松舒适

zimmer89

zqgongchang 发表于 2024-12-26 08:55
30年前能通车吗

2030前能通车。
力争2025开工，最迟2026，工期四年。

zimmer89

bola850302 发表于 2024-12-26 09:26
苏州还是要做好南站的交通连接，高架要加快，还有水乡线和如苏湖要尽快开工，争取2028通车，10号线南段估计 ...

这次机会苏州抓的已经蛮好了。只要动车所建起来，北站的下限就兜住了。

bola850302

zimmer89 发表于 2024-12-26 09:50
这次机会苏州抓的已经蛮好了。只要动车所建起来，北站的下限就兜住了。

只是可惜了南站，如果能多重视，苏州市的城市框架能拉大一些，毕竟只是地级市，这样的机会也比较少。按最新的一季度排图已经很明显了，沪昆沪杭线已经很饱和了，未来能加的车位很少，所以之前觉得通苏嘉在嘉兴转沪昆也能南下只是自己的愿景，未来的车次无法保证，沿海通道甬台温一直没有进展，未来往西南的车次按上海局的安排大概率还是多数走沪苏湖，所以之前没预留通苏嘉往沪苏湖西边的联络线真的短视了，车换轨比人换车重要的多。

zimmer89

bola850302 发表于 2024-12-26 09:58
只是可惜了南站，如果能多重视，苏州市的城市框架能拉大一些，毕竟只是地级市，这样的机会也比较少。按最 ...

不要刻舟求剑。
沪昆沪杭段饱和就是因为通苏嘉甬还没开通。
目前上海-宁波之间的车次有80多趟车，绕行杭州占用沪昆高铁嘉兴-杭州区段，
等通苏嘉甬高铁开通，这几十趟车次改道疏解出去，足够给通苏嘉甬在嘉兴转沪昆的加车了。

efanrof

bola850302 发表于 2024-12-26 09:26
苏州还是要做好南站的交通连接，高架要加快，还有水乡线和如苏湖要尽快开工，争取2028通车，10号线南段估计 ...

说的不错，这才是全局观，但很多发言都是片面的或者偏颇的

通甬是南北大通道不错，但本身有京沪，后面还有京沪二通道，所以未来通甬被弱化是必然的