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楼主: 湖蓝海

[龙城交通] 五一路拓宽改造进行时(老路重生,致敬耿大!庆祝7月10日通车)

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发表于 2016-1-14 09:48:23 | 显示全部楼层



五一路将来还要北延?!

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发表于 2016-1-14 09:55:02 | 显示全部楼层
滥情2oz 发表于 2016-1-13 23:24
电车可是咱们的特点,新能源可以换在别的地方啊,不敢说不要,会有很多人不放过你的~~~哈哈

对他这的说很多人不满意hen透他了
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发表于 2016-1-14 09:56:10 | 显示全部楼层
qqwwee3607 发表于 2016-1-9 16:17
东,苏联专家楼保存还可以,个别较好的保留我是赞成的,但不能是个旧楼就保护,手机没电了,完

这个楼在哪了??
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发表于 2016-1-14 10:37:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 rgbrgb 于 2016-1-14 10:45 编辑

从通行能力上说,双六不见得比双八弱,双六的北大街,自行车道很宽裕,停了一溜汽车,汽车、自学车、行人都有空间,快慢系统互不干扰。兴华街八车道,汽车停在人行道,行人走在自行车道,自行车上了快车道,混行严重。
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发表于 2016-1-14 10:49:47 | 显示全部楼层
五一路是严管街,道路两侧绝对不会允许停车的
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发表于 2016-1-14 11:15:39 | 显示全部楼层
rgbrgb 发表于 2016-1-14 10:37
从通行能力上说,双六不见得比双八弱,双六的北大街,自行车道很宽裕,停了一溜汽车,汽车、自学车、行人都 ...

严重同意,太原很多路看着宽,其实混行严重,一点不通畅
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发表于 2016-1-14 11:31:43 | 显示全部楼层
龙舌兰 发表于 2016-1-14 11:15
严重同意,太原很多路看着宽,其实混行严重,一点不通畅

看看亲贤街,两边就是停车场,一条商业街,你再拓宽,再严管,但是忽视不了停车的客观需求。
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发表于 2016-1-14 13:28:37 | 显示全部楼层
狼迪 发表于 2016-1-14 10:49
五一路是严管街,道路两侧绝对不会允许停车的

没法执行的制度,等同于废纸。三大二院看病的,五一小学接送孩子的,都需要停车,马路是为人服务的,动不动这不让停那不让走,看的顺,实际满足不了应有的功能,就本末倒置了。
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 楼主| 发表于 2016-1-14 14:02:50 | 显示全部楼层

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发表于 2016-1-14 14:10:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 cwjsx2013 于 2016-1-14 14:11 编辑
狼迪 发表于 2016-1-14 10:49
五一路是严管街,道路两侧绝对不会允许停车的


儿童医院外边五一路两边停满了车,也没人管。
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发表于 2016-1-14 14:18:54 | 显示全部楼层
cwjsx2013 发表于 2016-1-14 14:10
儿童医院外边五一路两边停满了车,也没人管。

警察贴单子了,但是不可能一天都有警察呆着,警力有限
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发表于 2016-1-14 14:20:06 | 显示全部楼层
汾水之滨 发表于 2016-1-14 11:31
看看亲贤街,两边就是停车场,一条商业街,你再拓宽,再严管,但是忽视不了停车的客观需求。

亲贤街周边也不少商场有地下停车场,,很多车主都图便宜,方便,路边瞎停
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发表于 2016-1-14 14:23:18 | 显示全部楼层
个人以为电车去留不用太在意。说起来这是相对落后的产物,很实在的说,本身我市也不是著名旅游目的地。所以对于这样的东西,一再保留而阻碍发展,似乎也不是什么正确的方向。我们仅仅以自己的记忆来强留这个那个又有什么意义?没有了,又有什么?难道就代表没有存在过?交通不同于古老的建筑等有价值的东西,本身就是近几十年的产物(我市),同时这种电车也不是我们固有的遗产。所以此次改造,我觉得消失了也真没什么关系,说我对这个没感情,假的,我可是30年一直生活在这片,但是杂乱的布线和限制的路程,相对高的建设成本又有何意义,同时也不成一道风景…………
不说了,以上的话大家听起来可能很讨厌,但是这就是我的想法。
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发表于 2016-1-14 14:28:50 | 显示全部楼层

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发表于 2016-1-14 14:29:17 | 显示全部楼层

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