【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

crest

2月2日，南航新疆公司用B777执飞乌鲁木齐-贵阳-三亚往返航班。这应该是贵阳机场T2投入运营后保障的最大机型 ...
阳光罐 发表于 2014-2-12 18:19

   以后都固定飞还是只有这段时间三亚旺季的时候飞哇？

chaolee520

以后都固定飞还是只有这段时间三亚旺季的时候飞哇？
crest 发表于 2014-2-12 23:11

    就不告诉你哇~~~

chaolee520

2月2日，南航新疆公司用B777执飞乌鲁木齐-贵阳-三亚往返航班。这应该是贵阳机场T2投入运营后保障的最大机型 ...
阳光罐 发表于 2014-2-12 18:19

    772和333是直接竞争对手
    看布局，哪个的位置多点还不一定呢！所以根本不存在哪个更大

chaolee520

南航新疆真土豪。。。
twinsie 发表于 2014-2-12 22:42

    白菜的4架772都丢给新疆公司了……
   真凶悍

T88

回复 4480# crest


    应该就是2好这天吧。

阳光罐

772和333是直接竞争对手
    看布局，哪个的位置多点还不一定呢！所以根本不存在哪个更大
chaolee520 发表于 2014-2-13 02:27

虽然说333和772的一级布局都是440座，但是两舱和三舱布局772都比333要多。而且最大起飞重量772可以达到297.42吨，而333只有242吨。从航距上来看，772可以飞14305KM，333只能飞11300KM。所以说他们是竞争对手没错，但是论体型还是772要大一些。
现在772逐渐被淘汰的原因是6000KM左右的航线333的单位座位经济效益比772大，所以航空公司更愿意用333飞6000KM以下的区域型航线，而10000KM级别的航线上772已经有了其替代品77W，所以市场是残酷的。

yangtt86

本报讯（记者刘静 通讯员王利 张世丹）2月4日，正月初五，贵阳龙洞堡国际机场人流熙熙攘攘，充满年味。而与机场候机楼仅一墙之隔的，是国家西部大开发重点建设项目—贵阳机场扩容改造工地。从大年三十到正月初五，这里似乎没有白天与黑夜之分，巨型旋挖钻与大吊车交叉作业，电焊机和切割机声此起彼伏，为了确保今年5月底完成机场扩容改造的主体工程，中国铁建十八局集团的员工们马年春节选择了坚守。

伴随着旋挖转机咣当咣当的振捣声，隧道公司90后技术员赵成攀手拿钢尺穿行在横七竖八的钢筋笼之间，这已经是他当晚第4次工地巡查了。大学毕业后，今年是他在工地上度过的第4个春节。

2014年的春节，小赵早早买好了回家的火车票。没成想到了腊月二十二，项目部接到通知，机场扩容改造工程的土建基础必须在2月20日前全部完工。“我们的工作首先就是确保施工的绝对安全，技术人员必须24小时负责看管，稍有疏忽，损失是无法弥补的。” 说起工作，赵成攀一脸的认真。春节不休息的消息，他一直拖到腊月二十八才告诉家里。

生活区板房食堂里，热气腾腾的饺子马上就要起锅，今年55岁的厨师何师傅跟着建安公司南征北战已经13个年头了。他说，自己有8个春节是和大家一起在工地上过的，每天换着样给大家调剂伙食。何师傅打开手机里的照片说：“春节回不去，最想的就是小孙子。”照片里小孙子虎头虎脑的样子十分可爱，何师傅小心地用手擦拭着屏幕。

“走小路铺大路无怨无悔，住板房建大厦艰苦为荣。”夜色中，板房外的这幅对联格外醒目。

T88

终于有777了！！！
zycjack 发表于 2014-2-12 22:00

    这架飞机停哪个航站楼的几号位？

chaolee520

虽然说333和772的一级布局都是440座，但是两舱和三舱布局772都比333要多。而且最大起飞重量772可以达到29 ...
阳光罐 发表于 2014-2-13 13:23

    好嘛们。。。
    不过现在772都要死了。。。。所以也不得意思

chaolee520

现在飞深圳，昆明，广州，北京都达到每天11班了
twinsie 发表于 2014-2-14 03:48

    一直都是阿门多。。。。大机场时刻拿不到
   也就这样了只能 以后顶多换大鸡鸡。。。

阳光罐

一直都是阿门多。。。。大机场时刻拿不到
   也就这样了只能 以后顶多换大鸡鸡。。。
chaolee520 发表于 2014-2-15 04:09

深圳还是有希望滴。。毕竟人家刚启用T3。。。

1569178690

回复 4491# 阳光罐


    你确定是777？我咋记得我接的都是757呢，我就是菜航的，我们都没有777的勤务授权啊，哪能保障777？

阳光罐

回复  阳光罐


    你确定是777？我咋记得我接的都是757呢，我就是菜航的，我们都没有777的勤务授权啊 ...
1569178690 发表于 2014-2-15 18:37

额。。我看微博上说的。。有777在三亚的照片。。说是经停贵阳了的。。。

siamatt

早在贵阳龙洞堡国际机场二期工程建设即将竣工时，贵州省委、省政府就部署启动了三期扩建工程前期工作。目前，项目预可行性研究报告已通过预评审，相关申报工作正在加紧推进。按照预可研报告设计，3号航站楼建成后，整个贵阳机场将具备年旅客吞吐量4000万人次的保障能力。

　　目前,贵阳机场正在积极拓展航班航线，努力形成覆盖全国所有省会城市、遍及全国所有主要城市、基本通达所有旅游客源地城市的国内航线网络，力争实现香港、澳门、台湾等地区航线全覆盖并加密航班频次，适时开通至欧洲、美洲、日本的直航航班，初步形成了较为完善便捷、通达全球的航线网络。

　　随着贵阳机场规模的扩大和人流、物流、资源流、信息流带来的发展机遇,贵州双龙临空经济区规划建设开始拉开帷幕。依托机场、围绕机场、服务机场，大力发展与航空关联度高的航空服务、现代物流、临空保税、商务贸易、旅游集散等现代服务业，形成独具特色的高端产业集聚区，打造全省对外开放的重要窗口和平台。2014年1月18日，总投资268亿元的28个骨架路网基础设施和产业项目集中开工。

　　历经岁月沧桑，随着贵州民航、高铁、高速公路等综合立体交通的加快建设，通过便捷交通快速进入贵州的人们，不但可以看到一个风光秀美的贵州，而且还会感受到一个开放发展的贵州。
《中国民航报》

yangtt86

在国家发改委和民航总局宣布取消国内机票价格下浮幅度限制后，率先推出“8元坐飞机”的西部航空开始瞄准贵阳航空市场，欲在贵阳推出“8元航线”。

    西部航空于2月2日开通贵阳至郑州航线，秒杀价仅110元，该航空计划在此航线之后继续推出“8元航线”，即贵阳乘客只需支付8元的机票钱和捆绑的套餐费用，共计100余元就能飞抵目的地。据悉，该航空推出的“8元坐飞机”已于今年1月1日开始上线发售，目前的航线包括重庆-郑州、重庆-昆明、重庆-深圳等。

    据悉，目前国内的廉价航空主要有春秋航空和西部航空，随着监管部门对机票定价“松绑”，业内人士认为中国的廉价航空时代已经到来，其中西部城市有望成为廉价航空发展的重点区域。（本报记者 陈问菩）