10号线（苏虞张）今年还有戏？

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冷玄冰月 发表于 2025-6-3 13:37
苏州总算做大做强了吧，现在不还是以第一地级市自居？

苏州眼光从来不是地级市。

东中市是一个较好的开局。

Szsummit519

先修了常熟的，先把常熟一体化做好，可以循序渐进。对张家港来说，确实太远了和太仓一样，但至少有个通苏嘉甬。先把昆山，常熟一体化做扎实也挺好。

青胖咸鸭蛋

冷玄冰月 发表于 2025-6-3 13:37
苏州总算做大做强了吧，现在不还是以第一地级市自居？

所以之前老大不就提出，要跳出地级市思维么
特大城市、东中市，整个长三角或者说东部几省，都不是地级市的东西了吧

勇敢的2021

还是钱的问题   市本级 因为铁路和城际投入巨大
可能没能力给常熟和沙洲分担了吧

njl246

勇敢的2021 发表于 2025-6-3 14:11
还是钱的问题   市本级 因为铁路和城际投入巨大
可能没能力给常熟和沙洲分担了吧

不搭噶的，有也不可能替常熟张家港分担的，常张财政独立

Permanent

勇敢的2021 发表于 2025-6-3 14:11
还是钱的问题   市本级 因为铁路和城际投入巨大
可能没能力给常熟和沙洲分担了吧

苏州下面的县级市钱是交省里的，和苏州市里财政没关系

湖家楼

半碗粥 发表于 2025-6-2 08:37
相较于无锡的S1和S2，苏州建10号线充满了平衡，妥协，纠结，哪个利益体也不想得罪，又想让每个板块都高兴
...

有一说一，锡锡给下面两个亲儿子舍得下本钱了，前面楼里光锡宜线就投资 300 多亿

耦园过云楼

湖家楼 发表于 2025-6-3 15:20
有一说一，锡锡给下面两个亲儿子舍得下本钱了，前面楼里光锡宜线就投资 300 多亿

无锡S1，是中车PPP项目。无锡锡宜轨道交通有限公司，各持股50%，无锡市区及市区太湖水域投资大。

耦园过云楼

湖家楼 发表于 2025-6-3 15:20
有一说一，锡锡给下面两个亲儿子舍得下本钱了，前面楼里光锡宜线就投资 300 多亿

无锡S1S2舍得下本钱？你以为都是无锡全部出资的？苏虞张线跟锡宜线出资表述是一样的，前面楼某些人脸上贴金的表现而已，实际呢？那个人是要脸还是不要脸？

9940650

苏虞张批下来不容易，张家港段不建真是太可惜了

lvyelin

Mars912 发表于 2025-5-31 15:32
所以以后张家港想修地铁难，市域铁路批了不修，以后也不会那么容易。哪怕高架不修，也要保住这条“地铁” ...

这个就是短视的  现在不修 以后估计没有以后了

干中学

湖家楼 发表于 2025-6-3 15:20
有一说一，锡锡给下面两个亲儿子舍得下本钱了，前面楼里光锡宜线就投资 300 多亿

因为他明白，锡宜不搞，哪天宜兴搞不好就飞走了，毕竟宜兴是块飞地啊

sd13

青胖咸鸭蛋 发表于 2025-6-3 12:53
道理确实是这样，但永远当县级市吗？
县城做大做强了，就应该要跳出县城思维

产业结构不可能脱实向虚的

jsszkkk

干中学 发表于 2025-6-3 17:32
因为他明白，锡宜不搞，哪天宜兴搞不好就飞走了，毕竟宜兴是块飞地啊

不可能，行政区划调整要gwy同意，县级市毫无自主权，不然常熟要升地级市苏州不同意就没戏，倒是并区后才能全市统筹享受转移支付红利