轨交审批最新状况

滑稽树下你和我

阳春三月下柳州 发表于 2024-4-14 00:52
湖南还在提强长沙，株洲民间某自媒体大咖10+流量的还在反抗，很多产业也挨搬。目前还有中车在。轨道交通 ...

湖南是没有办法的必须强首府，湖南其他城市发展太慢了唯有发展长沙搞一体化三城才是最优解，现在长沙网红城市+旅游+工业金融省级首位度百分百中部第二城仅次于武汉，在全国来看也是前列的，南宁没有那个潜力说白了底蕴底子不够但是广西总得推一个大哥那就硬着头皮上呗。我还是认为广西的发展就是南宁走金融+省级首位度，柳州走工业新能源路线，桂林旅游路线，钦州北海走港口发展，玉林贵港辅助承接广东就足够了，老老实实跟着广东混跟广州深圳香港澳门混，有啥东西来者不拒而不是所谓的东盟

滑稽树下你和我

阳春三月下柳州 发表于 2024-4-14 00:44
和我的构想一样，如你所说的，当初就一条先就足够了，白莲机场起，串柳州火车站，直奔柳东，一串蚂蚱搞定 ...

是的，完全可以做所谓的示范线也就是柳高或者万象城到机场这段，16年开工20年肯定可以实现，至于火车站那边可以只做火车站到万象城这段，或者说就做2号线先，毕竟市**+河东核心区去机场线，也能带动机场客流量，就是想的太多了柳江到尚勤那么远除非柳州有5千万以上GDP不然根本不敢想那么大

阳春三月下柳州

滑稽树下你和我 发表于 2024-4-14 10:23
湖南是没有办法的必须强首府，湖南其他城市发展太慢了唯有发展长沙搞一体化三城才是最优解，现在长沙网红 ...

长沙是一个未雨绸缪有远见卓识的省会城市，房地产高温时候是十多年前，柳州也跟风捂地拥价，某利某和单价过万，所以后期人口基数做不大又被打压也是自找的。长沙在十多年前，不跟风房价，反其道而行之，全国最低性价比房价的宜居城市。现在今年还是以49万坐拥今年吸人量最多的城市。人口红利带动了楼市，带动了三产，网红城市不是浪得虚名的。我没去过长沙，但我侄女在长沙上班，她说长沙很具幸福感。估计也快变湖南的媳妇了。

滑稽树下你和我

阳春三月下柳州 发表于 2024-4-14 10:57
长沙是一个未雨绸缪有远见卓识的省会城市，房地产高温时候是十多年前，柳州也跟风捂地拥价，某利某和单价 ...

是的是的，长沙挺不错的非常适合年轻人但是就是过于网红了，我觉得重庆长沙杭州并列三大网红城市，长沙房价控制的很好，对比来说我觉得全国性价比高的一线或者省会城市里面，长沙和昆明都很舒服，这东西广西就没得比了，南宁和贵阳，银川，长春，哈尔滨，海口，兰州一个级别的，落后郑州，济南，合肥，福州，更不用说昆明，长沙，武汉这种

阳春三月下柳州

很中肯的评价康哥，文中提到的老**，如果康哥能后期听进去，估计不会是这样子。但泾渭分明，贪腐不说，就这魄力做事和远见格局来说，颇有石老遗风。https://mp.weixin.qq.com/s/srA2F9Jg82Ctf1hcb2xL7g

高楼靡靡之音

不负债搞轻轨的绝大多数二三四线城市还不是负债累累、财政困难、拖欠GW员工资？轻轨至少矗立在那里，不建的话那些钱也会被贪污挪用进官员个人腰包，老百姓啥也得不到，啥也看不到。柳州轻轨已经建好80%左右，如果上面批准的话，只需不多的钱在一年左右即可开通，柳州是一个盆景中的城市，在高处的轻轨上欣赏柳州美景，对提升柳州市形象很有好处，使得柳州成为更宜居的城市，

gxwlyt

高楼靡靡之音 发表于 2024-4-18 07:19
不负债搞轻轨的绝大多数二三四线城市还不是负债累累、财政困难、拖欠GW员工资？轻轨至少矗立在那里，不建的 ...

这资金其实真正投入建设的三分之一都不到

阳春三月下柳州

高楼靡靡之音 发表于 2024-4-18 07:19
不负债搞轻轨的绝大多数二三四线城市还不是负债累累、财政困难、拖欠GW员工资？轻轨至少矗立在那里，不建的 ...

轨道上看枝头上的紫荆花花海世界，可想而知当初我们想到的轨道交通的诞生就想到了，这是一个流量变现的资本，一旦真的建成，建的时候阻力重重，到时那部分反对的市民就业和收入真的白花花银子荷包进的时候，就知道康哥的初衷了，得好处没吭声。
资本是不能死呆银行的，银行也需要搅动资金池，死潭对银行不利。正如文中康哥提到的，柳州本来已走到十字路口，不做大柳州也是困难，做大了还能刺激钢材水泥沙子劳工等市场。只是从文中提到的，就是有点独断了，要是能听老 领  导的话，估计也没用去进去蹲。

阳春三月下柳州

刚刷到，珠海有轨电车全拆了，不知道啥原因。天水的电轨被叫停后，电轨轨道交通好像也麻烦不断。

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轨道交通比较贵的几个：
丘北、蒙自、凤凰，可能清远长隆那个也算。。

高楼靡靡之音

阳春三月下柳州 发表于 2024-5-7 14:26
刚刷到，珠海有轨电车全拆了，不知道啥原因。天水的电轨被叫停后，电轨轨道交通好像也麻烦不断。

你去广州塔旁边的有轨电车看看就知道了，这东西运量和BRT一样小，占地比轻轨大得多 ，拆迁困难，站点设置不合理，平时根本没有人座，沦为了节假日的观光线路

阳春三月下柳州

高楼靡靡之音 发表于 2024-5-7 15:41
你去广州塔旁边的有轨电车看看就知道了，这东西运量和BRT一样小，占地比轻轨大得多 ，拆迁困难，站点设 ...

好像民国时期上海滩都有这产物了，而且现在武汉还在用。

wudamu

阳春三月下柳州 发表于 2024-5-7 14:26
刚刷到，珠海有轨电车全拆了，不知道啥原因。天水的电轨被叫停后，电轨轨道交通好像也麻烦不断。

珠海有轨算是当年的决策失误，线位选择得不好根本没人去坐，客运量比公交还， 然后又因为技术问题（轨道有漏电现象）索性停运，停运了很多年了，其实珠海选的这套有轨技术也不好，经常出现故障

高楼靡靡之音

阳春三月下柳州 发表于 2024-5-7 15:54
好像民国时期上海滩都有这产物了，而且现在武汉还在用。

只有大连、抚顺还在用

1419173

拿这种乱搞建设的钱早点去搞资本招商，柳州的经济会是这样?看看常州绵阳，前几年靠着产业基金拉来了多少项目