云南高速公路发展纪实|12月石泸|泸弥|保绕|保施|腾陇|广那|香丽高速公路通车

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主要是老百姓最关心过路费。

sjdnicholas

将昆明到昭通演变为全程高速的待功、昭会高速，在今天中午12点开通，通车仪式11点在待补服务区举行，中午开通并开始收费，67公里待功小型车通行费53元、104公里昭会小型车通行费74元。觉得接受不了通行费的驾驶人，可以转到二级路上行驶。

    不想交过路费可走二级路

    转到二级路的立交分别是：从昆明前往昭通，在功山立交转下去，可行驶63公里二级路到待补，比67公里待功高速路还节约4公里，同时节约53元通行费。从昭通往昆明，在待补立交转到二级路上，同理节约53元通行费。但是，昭会高速在原有2车道半幅路面上扩建，如果走老路就是老213国道，路窄太绕。所以，104公里昭会还是走高速最好。

    本报建议最好在昆明加满油箱：这2条高速路上每隔30-50公里都设计了服务区，由于土建工程还在进行，在一个月以内都难以提供服务。前往昭通目前有小街、潘所、会泽服务区可用，最好在昆加满油箱再上高速，比较保险。从昭通上昆明，目前有迤车、野猪冲、潘所、小街服务区可用，平均50-100公里有一个，基本能满足需求。

    20条ETC车道快速通过

    2条高速限速有所差异：待功高速没有长下坡、转弯半径也比较大、全程坡度不大于3%，是一条行驶舒适度较高的高速，大部分路段对小型车限速是120公里，小部分限速是100公里，但大车限速均在80公里；通过隧道时，无论小车大车都是80公里。而昭会高速通过的山体更加险峻，在克服不利条件时弯道较小、坡度难降，小型车限速大部分路段在100公里，小部分80公里；大车限速多半是80公里。

    中秋不免费，国庆免费：从今天中午开始，这2条高速公路收费，中秋节也不免，一直到9月30日晚上12点。从10月1日0点开始到7日24点，全省高速公路均免收通行费，也可以选择到国庆节再尝鲜2条高速。

    20条ETC车道快速通过：2条高速公路在蒲草塘、卡竹等出口设置了20条ETC车道，车辆通过可减免5%通行费，2条高速127元的通行费就可节约6.35元，车辆都去安装电子标签吧。

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腾冲市龙江特大桥加紧施工
   
    国庆长假，对于何江湖来说又是一个忙碌的日子。

    来自四川省广元市的何江湖去年12月开始到腾冲市五合乡参与龙江特大桥项目建设，之前他已辗转全国多个省份，修建了七八座悬索桥，是一位有着15年吊装钢箱梁经验的“老手”。

    何江湖所在的龙江特大桥建设项目是保（山）腾（冲）高速公路的重要控制性工程，是云南省首座千米级跨径桥梁，也是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。10月2日下午，何江湖刚吊装好钢箱梁，从169.7米高的索塔上下来。当天，他和30多名工友已经顺利吊装好3个钢箱梁节段。“我们早上7点多就开始工作了，大家都铆足了劲争取按时完成任务，早日实现通车。”何江湖说。

    龙江特大桥共需要吊装97个钢箱梁节段，已经吊装好66个，远远看去那些吊装好的钢箱梁煞是壮观，吸引了很多游客拍照留念。据中铁宝桥集团有限公司龙江特大桥项目经理部项目总工王志翔介绍，钢箱梁每个节段长12.4米、宽33.5米、高3米，重153吨，需采用缆索吊系统进行钢箱梁节段安装。目前，施工队正在加紧施工，到10月底将完成全部钢箱梁吊装工作。

    由于大桥两岸地质条件复杂，承建单位在追求建设速度的同时，把严把质量关放在了最重要的位置。“每个钢箱梁节段吊装前，都要经过严格的检测程序。首先要经过我们自己的超声波无损检测，之后还要经过第三方和第四方的检测，确保完全没问题才能吊装。”王志翔介绍，安装吊索也有严格的要求，两个吊索间距的误差必须控制在2毫米以内。

    何江湖说，他参与建设的龙江特大桥创造了亚洲最大跨径的记录，获得了多项技术成果奖，特大桥能早日通车是他最大的愿望。

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红河州“五网一廊”建设掀热潮 羊鸡高速有望提前通车
   
    国庆假期，在羊鸡高速公路羊街互通立交施工现场，施工车辆来来往往，工作人员放弃休假，争分夺秒地奋战在一线。“工程进展顺利，有望提前竣工通车。”工程项目负责人袁英杰介绍。

    红河哈尼族彝族自治州认真贯彻落实省委、省政府决策部署，提出未来5年将重点实施以路网、航空网、能源网、水网、互联网以及地下管廊“五网一廊”为核心的基础设施建设，确保到“十三五”末实现“城市通轨道、南北通航空、县县通高速”目标。

    “五网一廊”建设重点实施元江至蔓耗、元阳至绿春、蔓耗至金平等10条高速公路建设，高速公路总里程从495公里增加到1100公里；加快云桂铁路（红河段）、弥蒙铁路、曲靖至弥勒铁路、蒙自至文山铁路等的建设，实现标准电气化铁路营运里程从249公里增加到450公里；实施蒙开个河库连通工程等重大水利项目，全州新增灌溉面积40万亩，水资源利用率从8%提高到10%，新增蓄水库容2.6亿立方米；建成中石油、中石化两条成品油管道，加快天然气管道红河支线、泸西至弥勒至开远支线、开远至蒙自支线建设，初步形成煤炭、电力、石油、天然气组成的比较完善的能源网；加快“三网”融合，提高文化旅游、科教医疗、交通警务、金融保险、商业服务等领域的信息化水平，建设跨境电子商务平台；以滇南中心城市群为重点，将城市地下综合管廊建设纳入城市总体规划，个旧、蒙自地下管廊建设前期工作已经启动，今后将逐步向开远、弥勒、建水等地延伸，到2020年规划建成地下管廊251公里。

    为确保“五网一廊”建设强力推进，红河州从抓好规划、抓好前期、抓好落实、抓好融资、抓好项目要素、抓好组织实施和监督检查等方面入手，为打赢5年大会战提供坚强保证。

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在随后召开的关于加快施工进度的工程进度推进会议上，王晓方强调，呈澄高速作为集团重点建设项目，是一项政治工程，各参建单位必须搁置争议，统一思想，一心只讲如何完成通车任务，“11.30”通车目标坚定不移，必须完成。一方面必须加大人材机投入，做到不等不靠不要，在抢工期的同时，丝毫不能放纵质量、安全管控，尤其是总承包公司施工任务特别重，为确保高边坡施工安全必须派1名主要领导24小时现场驻点；另一方面，在这关键节点上，指挥部需要加大奖励力度，调动各参建单位的积极性，确保“11.30”通车只能提前，不能推后。

tabsun

保山市东南过境绕城高速公路建设项目

项目建设依据：云南省发展和改革委员会关于印发云南省道网规划（2014-2030）的通知（云发改基础〔2014〕802号）

项目建设单位：保山市交通运输局

项目规划选址：项目起于隆阳区板桥镇沙坝村附近（接杭瑞高速），后向东沿东山山脚布设，经金鸡、麦场、大关庙、青阳、大堡子、小堡子、马家庄、在黑泥田再与杭瑞高速合并

项目建设内容及规模：拟总用地面积约264.06公顷（3960.9亩），主线全长35.434公里，共铺筑沥青混凝土路面446.679千平方米，共设特大、大桥5726米/16座、中小桥200米/6座，涵洞59道，设互通式立交6处，天桥（通道）48道

tabsun

勐腊至勐满高速公路工程建设项目

项目建设依据：云南省发展和改革委员会《关于同意开展勐腊至勐满高速公路建设有关情况的函》云发改基础函〔2015〕377号

项目建设单位：勐腊县交通运输局

项目规划选址：项目推荐方案k线路线起点BK0+000（H-710m）位于勐腊县城以西，设勐腊北双环式复合型枢纽立交与在建国家高速网G8511小磨高速公路K115+574相接，路线总体走向由东北向西南展布，途径回勐、罗山达、董家寨、墨江寨、曼种、曼红、勐满镇、邦善，止于岔河中老35号界碑


项目建设内容及规模：拟总用地面积约428.87公顷（6433亩），拟建项目主线全长48.88770公里（高速公路长41.38017公里，技术指标按设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米。一级公路长7.50753公里，技术指标按设计速度为60公里/小时，路基宽度23米）。勐腊北立交连接线长2.60Km，连接在建勐腊西过境一级公路，按一级公路标准建设，设计速度60Km/h，路基宽23.0m；勐捧立交连接线长9.46Km，连接勐捧镇及省道214线，按二级公路标准建设，设计速度60Km/h，路基宽10.0m；勐满立交连接线长1.20Km，连接勐满镇规划道路，按一级公路标准建设，设计速度60Km/h，路基宽23.0m。全线共设大桥20座，总长5840米；中桥20座，总长1460米；小桥4座，总长88米；涵洞121道。全线共设特长隧道1座，总长3500米；中隧道2座，总长1630米；短隧道8座，总长2240米；全线（包括一级路）共设置互通式立交3处，分离式立体交叉4处，通道16处，收费站4处

俊诚

建议楼主在一楼统计个明细，就从14年开始统计，专门统计云南省高速公路建设进度！

yuyu35

{:5_118:}您的帖子长度不符合要求。 当前长度: 9 字节系统限制: 10 到 10000 字节

sjdnicholas

23日，全国100余家金融机构代表齐聚昆明，参加云南省公路开发投资有限责任公司（简称云南公投）举行的2016年高速公路项目融资推介会。云南公投目前储备42个高速公路项目，里程约3308公里。云南公投董事长孙乔宝表示：云南高速公路发展所需的天时、地利、人和都已齐备，从明年开始的“十三五”到2020年，云南高速公路通车里程将达6000公里。

　　云南地处西南边陲，一直是国家高速公路网的“神经末梢”。随着习近平总书记对云南新定位的提出和各项战略的实施，云南正从边缘地区和末梢变为开放前沿和辐射中心，成为国家战略实施的交汇支点和连接南亚、东南亚的国际大通道。这个“天时”让云南省高速公路建设面临前所未有的机遇。

　　通过省委、省政府的不懈努力，“十三五”期间，中央对云南省国高网项目补助比例提高至建安工程费的50%，项目资本金平均可达总投资的35%；省级财政每年也安排了30亿元的国高网专项补助资金，地高网每公里1000万元的补助资金。对云南公投高速公路营业税先征后返；同意沿线国有划拨建设用地以作价出资（入股）方式增加企业资本金。州市政府将分别采用给予项目补助、承担征地拆迁费用、返还代扣代缴建安营业税等多种形式，筹集项目配套资本金，全力支持配合高速公路的投资建设。这些行业政策的强力支撑，为云南加快高速公路建设提供了强有力的保障。这是“地利”。

　　今年年底到明年春节，云南省高速公路通车里程要达到4000公里。省政府要求，在“十三五”结束的2020年，云南高速公路通车里程要达6000公里。云南公投目前已与全省12个州市签订了项目合作协议，储备了42个高速公路项目，里程约3308公里。这些项目资本金比较充足，为各金融机构贷款支持提供了有利的支撑。

　　据悉，今年底云南公投营运高速公路将达2810公里，预计通行费收入可达80亿元。随着路网结构的不断完善，预期未来的通行费收入将保持快速增长态势，维护投资人、债权 人权益的基础更加稳固。

　　昨天，云南公投还分别与国家开发银行、中国银行、招商证券、国银金融租赁公司、云南省农信社等10家金融单位签订了692亿元的合作协议。部分银行和非银行金融机构还就各自感兴趣的融资项目与公司开展了进一步洽谈。

　　这些高速公路项目与昆明密切相关

　　昨天，云南公投向金融单位共推荐了19个高速公路建设项目，建设里程约1851公里、总投资约2174亿元。其中，国高网项目共7个，建设里程约1000公里，总投资约1085亿元；滇中经济圈高速公路网项目6个，建设里程481公里，总投资约625亿元；省高速公路网项目共6个，建设里程约371公里，总投资约464亿元。

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大理到楚雄到底是改建还是新建？？

阿嘉443KM

回复 403# 彩虹最美


    应该是改扩建，再修四车道的一幅，与老的形成双向八车道。。。

彩虹最美

赶紧修吧。前几天又堵崩溃了。。

tabsun

云南昭通至四川乐山高速公路串丝至佛耳岩段建设项目

项目建设依据：云南省发展和改革委员会关于同意开展昭通至乐山高速公路串丝至新市段项目前期工作的函（发改办基础〔2014〕177号）

项目建设单位：绥江县交通运输局

项目建设内容及规模：拟总用地面积约110.02公顷（2982.1亩），全长51.826公里，桥梁8030米/32座，隧道28638米/12座，互通式立交4座、分离式交叉12座、服务区1座、停车区1座，人行天桥24座，涵洞38道

tabsun

经过三年多的建设，丽攀高速公路华坪荣将至石龙坝民主段各项工程建设已经顺利完工，通过验收。并于10月1日零时通车试运行。

丽攀高速华坪荣将至石龙坝民主段施工设计路线长12.010Km，工程概算投资13.6277亿元。主线为双向四车道，路基宽度24.5米，路面为沥青混凝土路面，设计速度80公里/小时。

该工程自2012年8月开工建设以来，截止目前，高速公路主体工程，及公路绿化工程、交安工程、机电等附属工程已全部完工，已完成了交工检测工作，并于10月1日通车试运行。

丽攀高速华坪荣将至攀枝花福田段10月初试通车,主线为双向四车道,路基宽度24.5米