导 航
楼主: 曲侠客

全国各地机场航站楼大展播

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发表于 2014-8-11 22:44:20 | 显示全部楼层
侠客真是人如其名,几乎游遍中国、游遍天下!你是我的偶像!但是我怕坐飞机
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 楼主| 发表于 2014-8-11 22:56:56 | 显示全部楼层
呵呵,如果坐火车,这个帖子就没有、更火不起来
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发表于 2014-8-11 22:59:11 | 显示全部楼层
呵呵,如果坐火车,这个帖子就没有、更火不起来
曲侠客 发表于 2014-8-11 22:56

所以,侠客就是侠客,我就是我
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发表于 2014-8-11 23:06:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 愚叔五香 于 2014-8-11 23:09 编辑

以前坐过多次飞机,后来有一次坐飞机时遇到了强气流,那一阵子比坐过山车还来得更猛烈,在几分钟内颠簸了几次,每次急速下坠近百米,这个经历和记忆都是比较深刻,以致后来有点心理障碍了,前两年座西安回南宁的支线型飞机感觉像坐在一个火柴盒上,好像随时都会破碎一样
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发表于 2014-8-11 23:11:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 txdy 于 2014-8-11 23:12 编辑
郑州有超超前眼光,现1500万的年吞吐量一步到位建5000万吞吐能力的航站楼,一下将吞吐量比郑州不是高出一点 ...
曲侠客 发表于 2014-8-11 17:45



    航站楼郑州甩成都深圳几条街?这个论断,,,,,,
  郑州T2是47万平米,成都T1+T2也是近50万平米了,深圳T3是45万平米
硬件规模郑州充其量也就跟蓉深一个档嘛,何来甩之说?但客流郑州差蓉深两个档次哦,客流郑州千万级,但蓉深俩个都是3000+万级哦
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发表于 2014-8-11 23:12:12 | 显示全部楼层
梧州机场好可爱啊!哈哈哈
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发表于 2014-8-11 23:18:07 | 显示全部楼层
回复 396# 曲侠客


    {:5_122:}支持曲大侠带来的终极大片
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发表于 2014-8-11 23:36:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 南国之都 于 2014-8-11 23:40 编辑
南宁新航站楼一期面积18.9万。总投资69亿元。面积从自治区原定计划12万平米改到15万平米最后追加到18.9万平 ...
曲侠客 发表于 2014-8-11 20:17


其实南宁新航站楼的规划更科学、更合理!建以致用,少之不达,多余就浪费了。规划就是要循序渐进,并且环环相扣,互为首尾,这就是前瞻性与整体性的和谐统一。应该说,南宁新航站楼,是广西和南宁的领导所做出的最出色的业绩之一,以相对较少的投资,获得相对较大的社会效益和经济效益,的确应该为他们点一个赞!通过联合大展示,就我个人感观而言,南宁的“双凤还巢”明显超出其他所有机场一个档次以上---从设计感、未来感、整体性、合理性以及艺术品味而言,不仅让人百看不厌,而且还越看越有味道---从不同的角度还会有不同的感受,并且充满了极大的想像空间。。。
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 楼主| 发表于 2014-8-11 23:38:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 曲侠客 于 2014-8-12 09:00 编辑

感谢所有配发图片和顶贴的朋友!
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发表于 2014-8-11 23:39:09 | 显示全部楼层
大家没有关注一下小城市石家庄的T2航站楼么,攒了很多年财政才建设的。
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 楼主| 发表于 2014-8-11 23:41:04 | 显示全部楼层
呼和浩特

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 楼主| 发表于 2014-8-11 23:42:55 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-8-11 23:57:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 曲侠客 于 2014-8-12 09:22 编辑
航站楼郑州甩成都深圳几条街?这个论断,,,,,,
  郑州T2是47万平米,成都T1+T2也是近50万平 ...
txdy 发表于 2014-8-11 23:11



    不好意思,是单体建筑,但多甩了,应该说是半条街或一小截街比较准确。反倒是成都、深圳的吞吐量甩出ZZ几条街。。。
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 楼主| 发表于 2014-8-11 23:59:18 | 显示全部楼层

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发表于 2014-8-12 05:29:04 | 显示全部楼层
回复 345# jay3005


   T3暂未提上日程,不过15年老T1再次开放吧。当年T1几万平米冲出了1500万简直不敢想象。
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