苏州地铁第三轮调整已获国家发改委批复（集中讨论帖）

半碗粥

我感觉东边还是在忽悠我们，所以不要抱太大希望。

mars225

半碗粥 发表于 2022-3-5 08:23
我感觉东边还是在忽悠我们，所以不要抱太大希望。

你现在是在忽悠大家。省里不可能用难得的两会机会瞎讲的，而且是连续两年。

dashiz

mars225 发表于 2022-3-5 08:44
你现在是在忽悠大家。省里不可能用难得的两会机会瞎讲的，而且是连续两年。

他说的是东面，不是北京路。省里还是愿意增加增加的实力的，奈何得看强悍邻居的眼色。

yingsh12345

zimmer89 发表于 2022-3-4 23:16
“3号线的延伸跟7号线相接到硕放”“争取用三年左右时间建设一条轻轨线连接上去”“高新区要重视这件事情 ...

“3号线的延伸跟7号线相接到硕放”---3号.7号在东桥交汇，那样7延伸在春丰路站的基础上就要继续延伸5公里，超过20%，如果7不延伸，那么3.7号还在黄埭交汇，那么3号线要再折回东桥，走U型线。不走U型线，就要走后宅，鸿山，硕放机场，人家无锡方面5号线鸿山段都砍了，怎么来接苏州。总之一句话，根本不可能。除非7号线重新规划延伸到东桥，提交给国家FGW，再折腾一遍，基本上会遭遇像7支一样被砍的命运，因为黄埭-东桥段基本上都是厂房，不符合1302号新规。更别说3向北延申到黄埭或东桥了，不是厂房就是基本农田区，基本上也是被砍的命运。所以估计最终也是说说而已没有下文了，如果正式行动，那段话就要进新闻稿了

cxw5891141

机场由省里直接推动事情就好办多了，期待国家层面能够重视起来加速推进争取早日入规早日落地，造福大苏人民....助力大苏再次腾飞....

creatorzhu

加强县城基础设施建设。稳步推进城市群、都市圈建设，促进大中小城市和小城镇协调发展。严控撤县建市设区。在城乡规划建设中做好历史文化保护传承。要深入推进以人为核心的新型城镇化，不断提高人民生活质量。

creatorzhu

这意思以后县级市撤市设区比较难了？

csjxc002

creatorzhu 发表于 2022-3-5 10:46
加强县城基础设施建设。稳步推进城市群、都市圈建设，促进大中小城市和小城镇协调发展。严控撤县建市设区。 ...

苏州并哪个都不容易啊啊啊

sd13

creatorzhu 发表于 2022-3-5 10:47
这意思以后县级市撤市设区比较难了？

上海 南京都没有县了 是可以严控了

MiroSha

csjxc002 发表于 2022-3-5 07:07
怎么可能真算自己家的，你和自己的亲兄弟亲不亲？他自己有豪车你坐坐可以，别说是你的，借你开都不乐意。

我明白不是自己家的，我的意思如果按照新leader的这个提法，只有这样做才能尽可能地去实现所谓“自己的机场”，而这种方式应该极大概率是得不到西面支持配合的。

csjxc002

MiroSha 发表于 2022-3-5 11:06
我明白不是自己家的，我的意思如果按照新leader的这个提法，只有这样做才能尽可能地去实现所谓“自己的机 ...

我们的格局肯定没**高，但是苏州市苏州隔壁是隔壁。如果有自己的对**肯定是极大的成绩，对多少老百姓是极大的便利。

yingsh12345

MiroSha 发表于 2022-3-5 11:06
我明白不是自己家的，我的意思如果按照新leader的这个提法，只有这样做才能尽可能地去实现所谓“自己的机 ...

西隔壁地铁的上座率，有没有下一轮都难说，毕竟无锡不是上海，硕放也不是虹桥，有个苏锡常城际连接硕放机场就够了

drunkalcohol

黑色猫咪之家 发表于 2022-3-4 23:59
现在的大BOSS显然是想把苏州打造成像南京那样的苏州都市圈 所以重新规划了到几个县级市及吴江的S线 并且还 ...

现在的大BOSS，格局很大啊。如果多干几年，全部落实，那就NB了

zimmer89

yingsh12345 发表于 2022-3-5 10:18
“3号线的延伸跟7号线相接到硕放”---3号.7号在东桥交汇，那样7延伸在春丰路站的基础上就要继续延伸5公里 ...

3号.7号在黄埭交汇，之后直接去硕放，不折回东桥。1302号新规里，市域地铁不考核客流强度，而且要求是长途客流的占比，尤其是连接交通枢纽的优势很大。