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发表于 2020-11-10 18:57:07
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11月6日，中建隧道长沙地铁6号线六项目湘六暗挖区间1#洞顺利贯通！ 长沙市轨道交通六号线建设发展有限公司发来贺信，祝贺湘雅三医院站-六沟垅站矿山法区间右线1#洞顺利洞通，并对奋战在施工一线的项目管理团队和工人致以诚挚的问候和衷心的祝贺。 据悉，长沙地铁6号线二标湘雅三医院站-六沟垅站矿山法区间右线1#洞（湘雅三医院站-竖井）全长406.31m，由竖井端及湘雅三医院站2个工作面双向对打，竖井端工作面于2019年1月28日开始施工，湘雅三医院站工作面于2020年3月15日开始施工，于2020年11月6日洞通。 湘六矿山法区间右线1#洞隧道洞身围岩为强、中、微风化板岩，围岩等级为4至5级，裂隙节理发育，不适合爆破开挖，洞顶地表为既有自来水和燃气等管线。为减少扰动、降低对地表建筑物及管线的影响，增加施工效率，同时为响应蓝天保卫战要求，项目采用了湖南省首次引进的电驱Brook机器人进行地铁隧道开挖施工。 项目严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的18字方针有序组织施工，并执行领导带班制把关各工序环节验收，对于现场存在问题做到“见一项，消一项；不消项，不进尺”原则，在保障质量的同时确保安全可控。湘雅三医院站-六沟垅站矿山法区间为长沙轨道交通6号线关键性线路，且施工环境（围岩情况、地表管线情况）复杂，安全风险大，为市ZF、质安站、业主单位及参建各方的焦点所在。 此次1#洞顺利贯通，一方面有力证明在各方领导的支持配合下，项目有信心且有能力干好城市矿山法暗挖隧道施工；另一方面为4#洞新增横通道及3、4#洞施工提供运输通道，缓解竖井运输压力，提高施工效率，为2021年6月30日区间洞通提供有力保障。 项目部从现场施工实际需求出发，坚持安全高效、过程精品、绿色环保的施工理念，力求实现优质高效履约，为建设安全地铁、精品地铁、绿色地铁、人文地铁贡献力量。（文/盾构分公司长沙地铁6号线六项目：欧阳鹏博、凌志） |
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