官方回复：苏州线网的整体客流与下期申报条件还存在一定差距

为rmb服务

现在公交都电动车的，加速快，起步不站稳的，容易跌倒，出过人命。
开车的都知道，电车比油车加速快，特别是起步，有些人都还晕车，加速过快。

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再给个概念，你们觉得南京站到南京南站远不远？你们觉得不是地铁的话，公交应该多久？
南京站到南京南站都不到20公里，没有苏州站到独墅湖苏大远。

蘇州知府

zimmer89 发表于 2025-12-16 11:39
私家车不能装兜里。没车的永远是大多数，城市的基础设施也承载不了人均一辆车。忽视公共交通发展，就是 ...

以后肯定会向美国的方向发展的，等人口少到一定程度，现在的高层住宅问题太大，40年房龄的房子问题很难解决，这是个巨大的社会问题，退休了没钱，但是房子要付10几万维修了。所以以后肯定是低密度住宅+小轿车的天下。

Mihimaru

蘇州知府 发表于 2025-12-16 13:16
以后肯定会向美国的方向发展的，等人口少到一定程度，现在的高层住宅问题太大，40年房龄的房子问题很难 ...

美国模式主要成因还是土地私有，ZF部门向土地收各种各样的税来增加收入，本身房屋不值钱

xy0506

为rmb服务 发表于 2025-12-16 12:49
这……独墅湖苏州大学离苏州站快速路都20公里出头，这还不远？这真说明苏州都习惯了远距离出行了。
苏 ...

说习惯了远距离通行是真，只要涉及跨区，苏州基本在20公里左右。没办法，当初新建工业园区老姑苏是很嫌弃的，学校却是第一批拓荒的。当年的园区放到现在的地位是万万没想到的

至于公交178，那时候的确会开2个小时，我印象中每次到“醋坊桥观前街东”这站，就会忍不住想吐，以致后来形成条件反射，听到这个站名就恶心。

时间长除了弯弯绕绕外，原因有两个，一是没地铁的年代，堵车司空见惯，即使苏州公交早早设置公交专用道，公交满大街，谁让谁？二是当年的道路，跟现在是没法比拟的。

而2025年的度娘是给不了你正确答案的。反观上海站到上海虹桥的路线，格局早在2005年就基本定格，怎么比？

zimmer89

sd13 发表于 2025-12-16 11:56
这和兜里不兜里无关 你也可以不买手机用公共电话 但你觉得不方便  同样现在大家觉得公共交通不方便 那 ...

没戏。城市的道路资源是有限，以后饱和了不是有车就能上路。园区的2035规划更是把限制私家车搬到了明面上。

sd13

zimmer89 发表于 2025-12-16 13:48
没戏。城市的道路资源是有限，以后饱和了不是有车就能上路。园区的2035规划更是把限制私家车搬到了明面上 ...

放心 在园区真正限制私家车的时候他会发现人都没了 还限制个鬼

zimmer89

蘇州知府 发表于 2025-12-16 13:16
以后肯定会向美国的方向发展的，等人口少到一定程度，现在的高层住宅问题太大，40年房龄的房子问题很难 ...

等人口少到那种程度，苏州早就已经不被允许修地铁了。
我在这吐槽公交，是因为公交的不作为 连带影响了地铁的客流，进而殃及了苏州申报地铁。这帖子里聚集了这么多人，不还是因为大家希望苏州能继续修地铁嘛。如果大家都不在乎，我也确实没必要再废话。

长洲府尹

sd13 发表于 2025-12-16 12:16
三香路还在积极便利各车主

这都是收费车位，部分车主希望的是免费停车

zimmer89

sd13 发表于 2025-12-16 13:52
放心 在园区真正限制私家车的时候他会发现人都没了 还限制个鬼

那也别再惦记申报地铁了，连园区都没人了。这帖子可以散了。
我在这吐槽公交，是因为公交的不作为 连带影响了地铁的客流，进而殃及了苏州申报地铁。这帖子里聚集了这么多人，不还是因为大家希望苏州能继续修地铁嘛。如果大家都不在乎，我也确实没必要再废话。

chenmo19820606

蘇州知府 发表于 2025-12-16 13:16
以后肯定会向美国的方向发展的，等人口少到一定程度，现在的高层住宅问题太大，40年房龄的房子问题很难 ...

美国中西部大平原，人口少可以搞成低密度+汽车为主。他们可以搞十多个车道的宽马路。
东亚的大城市近十年的规划都在向密路网、窄马路的方向转，以考虑公共交通+步行友好为主。
现在各城规院基本都认可宽马路设计这种上一代的规划，不适合后续的城市发展。

Mihimaru

sd13 发表于 2025-12-16 13:52
放心 在园区真正限制私家车的时候他会发现人都没了 还限制个鬼

除非打算学俄罗斯那个模式侧重搞重工业和农业，不然其实无论内陆投入多少资源，整体人口还是会向东部沿海转移的，适合发展现代化城市群的地方（通江达海平原气候宜人少自然灾害）其实没有那么多，人口再下降就是东部几个城市的角逐，浙江现在的抢人战略已经从学历要求转变为是个年轻人就想忽悠过去了

为rmb服务

sd13 发表于 2025-12-16 13:52
放心 在园区真正限制私家车的时候他会发现人都没了 还限制个鬼

是的，那个规划是按照2035苏州1900万人口的总规拍的……

蘇州知府

zimmer89 发表于 2025-12-16 13:53
等人口少到那种程度，苏州早就已经不被允许修地铁了。
我在这吐槽公交，是因为公交的不作为 连带影响了 ...

公交其实搞了很多地铁接驳车，只是很多工作有些本末倒置，没有把功夫放在正道上，但是苏州公交一贯如此，也别希望有啥突破

奠基者

没必要diss农村人买车，你们城里人逢年过节可能走亲戚的少，我买车只是为了大过年的去亲戚家吃年酒，晚上回来一家人不用被拆开拼这个车拼那个车的，有个代步车方便