导 航
楼主: xjts5445

西部之光-乌鲁木齐

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发表于 2018-11-21 00:44:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 axsuper 于 2018-11-21 00:47 编辑

从地窝堡机场T2航站楼11号机位旁的候机室内看机场北扩区域的现状(2018-11)

(1)北扩工程依然未立项。
国家发改委的可研报告批复,是重大节点,但手续未走完。
立项的结束标志,是国|务|院和军委的联合批复,并下发文件。
有了立项批复文件,才能正式开工。

(2)北扩区域内已开工的项目中,真正能算进北扩工程里的,大概只有位于两条跑道位置的土方填筑工程。
其他项目,比如S114线改线工程、S102线改造工程、地铁2号线二期T4航站楼站等,都不能算进北扩工程里。

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发表于 2018-11-21 01:19:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 hermes0809 于 2018-11-21 10:13 编辑
axsuper 发表于 2018-11-21 00:44
从地窝堡机场T2航站楼11号机位旁的候机室内看机场北扩区域的现状(2018-11)

(1)北扩工程依然未立项。 ...


只有新建,迁建机场或者需要军民合用机场才需要报送***和ZY军委 在原址改扩建不需要报送 从政策角度来说 乌鲁木齐机场北区改扩建工程已经达到全面开工条件
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发表于 2018-11-21 01:21:26 | 显示全部楼层
axsuper 发表于 2018-11-21 00:44
从地窝堡机场T2航站楼11号机位旁的候机室内看机场北扩区域的现状(2018-11)

(1)北扩工程依然未立项。 ...

只有新建或者迁建机场才需要报送 GWY 和 Junwei 在原址改扩建工程不需要走这个流程 从政策面上说 URC北区改扩建工程已经达到全面开工条件
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发表于 2018-11-21 10:11:48 | 显示全部楼层
hermes0809 发表于 2018-11-21 01:21
只有新建或者迁建机场才需要报送 GWY 和 Junwei 在原址改扩建工程不需要走这个流程 从政策面上说 URC北区 ...

哈哈你要小心了
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发表于 2018-11-22 00:59:10 | 显示全部楼层
从沙区武警新疆总队医院住院部大楼看建设中的地铁2号线一期南梁坡站工地(2018-11)

车站基坑的围护结构已完工。

用于基坑开挖时出渣作业的两台门式起重器及其轨道已安装到位。

但是,基坑开挖工作进展不大,钢支撑也未安装。

虽然地铁2号线一期工程仍在建设,但建设速度与过去的地铁1号线相比,慢了很多。

如果南梁坡站保持地铁1号线的建设速度,现在应该处于“车站土建结构封顶及顶板土方回填”的阶段。

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发表于 2018-11-22 23:40:10 | 显示全部楼层
从头区乌铁局乌鲁木齐机务段单身公寓看机务段大院的内景(2018-10)

机务段的很多普速机车司机,选择跳槽到乌市城轨集团,担任地铁列车司机。

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发表于 2018-11-24 00:21:02 | 显示全部楼层
hermes0809 发表于 2018-11-21 01:21
只有新建或者迁建机场才需要报送 GWY 和 Junwei 在原址改扩建工程不需要走这个流程 从政策面上说 URC北区 ...

地窝堡机场的北扩工程,涉及了机场迁建。


(1)新闻节选(2016年12月9日)
经双方协商,同意在五个方面继续深入融合发展:一是成立自治区人民**与西部战区空军协调联合领导小组,明确具体协调单位和部门,固化协调机制,加强交流,密切沟通;二是西部战区空军支持乌鲁木齐地窝堡机场改扩建工程,同意搬迁阿苇滩机场,将尽快开展新机场选址工作;三是乌鲁木齐机场改扩建、昌吉机场搬迁、乌苏军民合用机场建设要同步考虑,同步推进,加快相关工作进程;四是充分发挥吐鲁番机场缓解乌鲁木齐机场压力的作用,支持对吐鲁番机场空域调整;五是同意吐鲁番机场按“一年一报一批”的形式开放国际备降场。


(2)国家发改委对地窝堡北扩的预可研批复节选(2017年8月8日)
四、在后续阶段,要重点做好以下工作:
(一)积极与西部战区空军协调,抓紧推进空军昌吉机场搬迁以及周边空域调整工作,以满足本期扩建后机场空域使用需求。


(3)国家发改委对地窝堡北扩的可研批复节选(2018年11月13日)
六、在后续阶段,要重点做好以下工作:
(一)加强与军方沟通协调,落实昌吉机场搬迁事宜,制定空域使用方案,满足本期扩建工程实施后机场空域使用需求。


(4)地窝堡机场北扩的立项,必须配合昌吉新军用机场的立项,而后者涉及国|务|院和军委的联合批复。
昌吉新军用机场必须在地窝堡北扩建成前投入使用。

(5)一般情况下,民用机场的改扩建,不涉及周边军用机场的迁建。

(6)作为2008年北京奥运会的配套设施,首都机场三期改扩建工程的立项,是在国|务|院常务会议审议后确立的,而非发改委可研批复后。


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发表于 2018-11-26 00:59:30 | 显示全部楼层
丝路滑雪场的8人吊厢到货(2018-11)

用于全新升级后的3号索道。共有50个吊厢。

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发表于 2018-11-26 20:53:46 | 显示全部楼层
lkkfei 发表于 2018-10-8 10:47
写的很详细,长知识!

2018-C-168-A        沙区平川路以东        城镇住宅用地、其他商服用地        27430        2        30        35        商业四级 住宅四级        商业40年住宅50年        25300        12695
2018-C-168-B        沙区平川路以西        城镇住宅用地、其他商服用地        59601        2.5        30        35        商业四级 住宅四级        商业40年住宅50年        67250        33685
2018-C-168-C        沙区平川路以南        城镇住宅用地、其他商服用地        30711        2        30        35        商业四级 住宅四级        商业40年住宅50年        28200        14145
根据乌市土地局挂出的土地出让信息,这片区已开始出让,算了下楼盘地价已4500以上,只是原来规划的中学好象移到了平川路东侧(猜测),这样改动其实也更合理和科学一些,处于两个地铁站之间,学生不用过马路了,更安全一些
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发表于 2018-11-27 00:38:00 | 显示全部楼层
从水区山水雅苑A-1#看建设中的富力城(2018-11)

总建面136万平米的富力城里,没有一栋像样的写字楼,吝啬至极。

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发表于 2018-11-27 00:51:34 | 显示全部楼层
地生大厦与新景中心(2018-11)

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发表于 2018-11-28 00:58:30 | 显示全部楼层
悬挂了保温门帘的地铁1号线铁路局站C口(2018-11)

地铁1号线的冬季运行模式亮相。

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发表于 2018-11-29 00:44:03 | 显示全部楼层
从新客站北落客平台看进入冬歇期的荣盛大厦(2018-11)

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发表于 2018-11-29 00:58:13 | 显示全部楼层
1,77街区的入口夜景特写(2018-11)


2,77街区的内街场景(2018-11)
盛达广场的裙楼背街面也是玻璃幕墙,真是难得。

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发表于 2018-11-29 10:12:55 | 显示全部楼层
axsuper 发表于 2018-11-29 00:58
1,77街区的入口夜景特写(2018-11)

希望这里能变成下一个打卡地
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