苏州新闻谈苏州机场 披露更多细节

vce

为rmb服务 发表于 2019-5-25 21:49
广东吞吐量1.4亿出头，江苏加浙江1.1亿。
广东加香港2.3亿，江浙沪2.2亿。

居然把香港也算进来，这没常识了吧 两制特区自由空港避税天堂，HKG的国际中转旅客超过内地所有干线机场的总和了，试问内地还有第二个香港么。香港等同于境外，粤港之间的相对隔离也使得CAN等珠三机场有了发展空间，否则像SZX未必能超过TSN。。。
即使拆了SHA+PVG，只要香港还是特权特区，江浙的航空吞吐就不可能超过粤港，这是ZZ制度的不平等造成的。
另外，江浙的货邮吞吐大约是广东的一半

lwq1995

珠三角和长三角的差距，就是珠江和长江的流量差距，没得比，有什么好比的

poorworld

华尔道夫 发表于 2019-5-26 09:15
杭州不说了，苏州园区和南京比难道只有房价优势？少在这里涨他人志气灭自己威风。

苏州园区都敢PK上海外环了，怎么能不说杭州呢？为什么一说南京就要急眼？

要有勇气面对现实，之前这么多年，苏州房价一直是长三角洼地不是事实吗？很多人不服气，不服气是没用的，这是长期市场用脚投票投出来的。

园区这一两年突飞猛进发生质的飞跃了？洪水过后，才知道真正的水深水浅。

为rmb服务

vce 发表于 2019-5-26 09:22
居然把香港也算进来，这没常识了吧 两制特区自由空港避税天堂，HKG的国际中转旅客超过内地所有干线机场 ...

举个例子而已。
长三角算两个发达省份和一个最具特权的三千万人口的直辖市，香港毕竟就几百万人，一千多平。
除去香港，拿江浙沪这么多人口这么大体量去群殴一个广东，胜了都是以大欺小之嫌。

为rmb服务

vce 发表于 2019-5-26 09:22
居然把香港也算进来，这没常识了吧 两制特区自由空港避税天堂，HKG的国际中转旅客超过内地所有干线机场 ...

江浙的货运明显是被特权上海抽血的结果。
从货运来说，目前中国最大的两个工业城市就是苏州上海。
当然，这个仅仅是讲重量不讲产品附加值（广深以及京沪的产品附加值肯定高过苏州不少），所以苏州巨大的货运体量也是原来上海一直不舍得放弃的原因。

poorworld

华尔道夫 发表于 2019-5-26 09:36
一会在说苏州房价是长三角洼地,,是市场确定的，大家用脚投票决定的。现在园区房价稍微上来点，你又担心留 ...

没看到我最后一句话？现在园区房价只是洪峰过境，等半年或一年再看吧。

苏州14年之前阴跌几年的房价又不是没经历过。

poorworld

为rmb服务 发表于 2019-5-26 09:40
江浙的货运明显是被特权上海抽血的结果。
从货运来说，目前中国最大的两个工业城市就是苏州上海。
当然 ...

长三角一体化，其实主要就是上海要疏解资源，北京上海这种单打独斗模式已经证明失败了，都在开始疏解。

苏州机场、苏州北站应该也是得益于此，以前真的是不敢想象。

为rmb服务

vce 发表于 2019-5-26 09:22
居然把香港也算进来，这没常识了吧 两制特区自由空港避税天堂，HKG的国际中转旅客超过内地所有干线机场 ...

江苏才广东五分之一的体量，明显的看得出苏州的重要性。
一些隔壁黑子死活认为苏州客运货运就跟他们差不多，想当然的以为就拿GDP和人口来比。其实这种差异是跟性质相关的。
货运苏州是中国仅次于上海的第二大工业城市，不用说都知道货运体量，客运就不用说了。当年上海为了浦东阻止苏州的时候，就是因为苏州地区占28%。当然，当年情况不同，后来苏州占比逐步降低，交通出行不便也会改变出行方式。
但是影响出行无非就是商务公务旅游以及外来人口，境外人口。涉外以及旅游三产总量等等苏州都名列前茅，所以最新的客流分析报告是大约占二成，预计可以回流5-7成，所以初期按照一千五百万考虑是合理的。

开辆破车找情人

为rmb服务 发表于 2019-5-26 09:53
江苏才广东五分之一的体量，明显的看得出苏州的重要性。
一些隔壁黑子死活认为苏州客运货运就跟他们差不 ...

二成叫魔都吐出来已经很不容易了，再往上走的话肯定继续往下压.

zimmer89

poorworld 发表于 2019-5-26 08:52
苏州特别是园区这一波房价飞涨，其实是把自己最大的优势丢掉了。苏州在长三角，最吸引企业和人才的是什么 ...

肯定啊。南京杭州留不下的才会来苏州的。所以苏州房价再涨，也达不到南京杭州的水平。

苏州国际机场

这不是机场贴么。。。怎么歪楼歪成这样了？

苏州国际机场

不是机场贴的歪楼歪到机场，是机场贴却不聊机场。。。

poorworld

苏州国际机场 发表于 2019-5-26 11:19
不是机场贴的歪楼歪到机场，是机场贴却不聊机场。。。

估计是因为机场基本稳了，大家开始关注机场对苏州转型升级的推动作用，以及苏州后续努力的方向。

chenmo19820606

苏州国际机场 发表于 2019-5-26 11:19
不是机场贴的歪楼歪到机场，是机场贴却不聊机场。。。

大家在讨论在未来如何跟上中国最发达地区的脚步，毕竟珠三角的前进脚步是极其快速的。
很多人内心觉得江苏GDP跟广东差不多，发达程度也应该差不多吧，虽然现在实际情况是差了不少的。

为rmb服务

chenmo19820606 发表于 2019-5-26 11:48
大家在讨论在未来如何跟上中国最发达地区的脚步，毕竟珠三角的前进脚步是极其快速的。
很多人内心觉得江 ...

记得一个汽车行业的说过，中国这几个汽车（合资）从北到南，质量逐步提升，工人做事态度和水平呈现南高北低。
北方一汽大众的质量就不说了，同事迈腾尾灯里面为了防止一高一低居然用纸板垫。
中东部上汽的东西小毛病其实跟北方比的也好不到哪去，南汽等就更不要说了。
南方的广汽据说服务态度和质量最好，小毛病也最少。
就是小微面，南方柳微的质量也比中部长安等要好。