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发表于 2019-12-5 21:19:51
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本帖最后由 常州加油 于 2019-12-5 21:32 编辑
11月27日下午，蜂巢能源位于常州金坛的车规级AI智能动力电池工厂一期项目正式投产。蜂巢能源金坛工厂园区位于长三角经济带核心区，上下游资源及交通物流优势极其突出。园区规划占地800亩，规划总产能18Gwh，总投资预计80亿元，产值超过130亿。共分三期建设，目前一期投产，2020年底二期投产，随后进行三期建设。
当天，来自新能源电池产业链700多位海内外嘉宾悉数到场，其中包括宝马，光束、奥迪，福特，日产，一汽，吉利等国内外主流车企100多位代表。足以说明业内对蜂巢能源的重视。
从技术层面来讲，蜂巢能源也有如下四大亮点：
高速叠片工艺——蜂巢能源工厂在全球范围内率先将高速叠片工艺创新应用于方形铝壳电芯，和传统卷绕工艺电池相比，叠片电池有多重优势：边角处空间利用率更高，能量密度可提高5%；全生命周期更低变形和膨胀，循环寿命提升10%；边缘结构更简单，结构适应性更好，电池安全性更高。
此前叠片工艺之所以未能普及应用主要是因为效率问题一直得不到解决，传统叠片工艺效率为每片1S，而蜂巢的一期产线已将效率提升至单工位0.6S，二期可实现0.45S高速叠片，蜂巢能源正在开发单工位0.25秒的超高速叠片工艺，届时将完美解决叠片工艺的效率问题，甚至超越卷绕工艺效率。因此，方形叠片电池将是未来动力电池的主要方向。值得注意的是，松下、三星SDI、CATL等行业头部企业都有在2022年之后导入叠片工艺的规划，由此可见蜂巢能源的确先人一步。
智能化方面——该工厂采用世界先进的电池自动化生产设备，自动化率达95%。其中，组装车间配置的3条生产线体全部采用“工业4.0”的设计理念，自动化率高达100%，更安全更高效地满足多种型号的电芯产品均衡化生产；化成车间整线自动化率也高达99%，模组工厂自动化率也达到了91.6%，领先于绝大部分电池工厂。
全球首款四元材料电芯——蜂巢能源率先发布全球首款四元材料电芯，直指目前新能源汽车电池各项劣势。蜂巢能源开发的四元材料，在NCM体系的基础上掺杂Mx，Mx掺杂会使一次颗粒之间的边界强度增强，因此会减少在有害的相转变过程中微隙的形成。使其循环性能优于NCM811材料，同时能实现耐热更好、产气少、安全性更高的特点。最终呈现在动力电池上就是容量更高、寿命更长、安全性更好。而这款四元电池也预计将于2020年12月实现材料SOP，将在2022年11月实现基于四元材料的电芯SOP。
全球首款无钴电池——无钴电池的优势在于不仅能提高电性能，还能提升寿命和提高安全性，并在成本方面也有巨大的优势。在现有三元体系的锂离子动力电池中，正极材料的成本占比达到30%~45%，这其中，以 523体系为例，钴在其中的占比达20%，作为战略性的资源，钴的价格波动将会直接影响到最终电芯的成本。因此，在以高镍体系为共识的大前提下，包括松下、LG、宁德时代等国际主流动力电池企业都在将低钴及无钴化电池作为下一代动力电池的研发方向。而无钴材料性能可以达到NCM811同等水平，材料成本降低5~15%，相应带来的电芯BOM成本可以降低约5%，且会让材料不受战略资源影响。预计将在年底前完成材料开发，在2020年3月完成材料体系的进一步优化，4月实现材料中试，8月体系定型，2021年11月将实现无钴电芯的SOP。
蜂巢能源作为电池产业中的一位“新势力”，其背后有长城控股集团强大的支撑，有很强的竞争力。
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