云南高速公路发展纪实|12月石泸|泸弥|保绕|保施|腾陇|广那|香丽高速公路通车

sjdnicholas

当前，云南省正在不断发展和完善交通运输服务体系，助推云南经济社会跨越式发展。7月16日，省交通运输厅党组书记王云山率队做客“金色热线”，就我省交通运输系统如何推进交通运输服务体系建设，为云南经济社会发展当好“开路先锋”进行解答和回应。

    加强通道和路网建设 到2020年底，全省高速公路通车里程将达到6000公里

    听众汤先生非常关注云南通道和路网建设，节目一开始就抛出了“十三五”期间云南交通运输如何主动服务和融入国家战略，助推“一带一路”建设的问题。

    “我省将按照‘保基本、补短板、抓重点’的工作思路，着力抓‘十三五’规划，为构建辐射中心提供支撑。”王云山回应道，通过“保基本”，大力推进农村公路建设，满足全面建成小康社会的要求，实现100%建制村通硬化路、通班车、通邮政；通过“补短板”，全面消除路网中的瓶颈制约和薄弱环节，消除国省干线中的断头路和瓶颈路；通过“抓重点”，开展高速公路建设“五年会战”，重点推进“七出省、五出境”高速公路通道、滇中城市经济圈环线高速公路、滇中城市经济圈通县高速公路、人口大县通高速公路建设，到2020年底，高速公路通车里程达到6000公里，“七出省、五出境”高速公路通道和滇中城市经济圈环线高速公路基本建成，实现滇中城市经济圈县和人口大县通高速公路，高速公路逐步成网。同时，重点推进沿边国道建设，到2020年底，沿边国道基本贯通。

    推进农村公路建管养 力争全年农村公路完成投资150亿元，新建、改建里程超过16000公里

    家住临沧市临翔区蚂蚁堆乡邦海村的杨先生最近很郁闷：“村子里的路都修好了，就是没有载客的车来，平时老老小小基本上就是靠步行出行，太不方便了！”

    对此，临沧市交通运输局局长欧再国回应道，到去年年底，临翔区已经实现了每个建制村都修通水泥路的目标，目前，通班车的比例达到了85%。邦海村没有载客车来，是因为刚建完，还没有验收。按计划今年年内就可以通车了。

    顺着邦海村遇到的问题，王云山就我省农村公路建管养工作进行了详细介绍，他表示，为了进一步解决农民群众出行难的问题，今年我省将扎实做好几项关键工作，一是以推进集中连片地区建制村通水泥路、通沥青路为重点，开展农村公路建设，目标是到今年底基本实现具备条件的乡镇通水泥路或者沥青路。二是加快推进“索改桥”项目建设，努力实现到今年底全面开工、基本建成，加快实现农村运输基本公共服务均等化，全面提升城乡运输服务能力。三是力争全年农村公路可完成固定资产投资150亿元，新建、改建里程超过16000公里，加快构建外联内通、通村畅乡、班车到村、安全便捷的交通网络。特别是要加大对贫困地区、边疆地区、民族地区和革命老区的支持，继续加快建制村的水泥路、沥青路以及重点县乡路改造和农村客运站建设。

    放眼未来5年，王云山表示，“按照省交通运输厅的规划，到2020年，村村都要硬化，村村都要通班车，村村都要通油路。”

    强化ETC服务功能 用户需尽快办理ETC卡升级，一卡多用正在研究中

    “我去年办了一张ETC卡，最近听说需要升级，但为什么要升级，不升级行不行？”市民沈女士问。

    省交通运输厅征费处主任刘林回应道，云南高速公路ETC系统将于7月30号与全国联网，以前办的老卡（2014年12月1日以前办理）的打折方式和交通运输部的要求和规范不同，因此就要升级。

    “我们一共有30几万用户需要升级，目前已经升级了25万，还有11万没有升级。”刘林表示，考虑到还有众多用户没有升级，办理时间将延续到7月30日，希望用户在此之前尽快充值、升级，逾期未升级，出省可能会比较麻烦。

    除了ETC卡升级，云南高速公路ETC系统建设还有什么新举措吗？对此，刘林介绍说，现在全省ETC充值点和业务点已有94个，基本覆盖了全省大部分州市，下一步联上网后，交通运输部门将申请一个短号，作为ETC的客服热线。考虑到用户充值不方便，省交通运输厅正在着手研究一卡多用事宜，即一张ETC卡不光用来通路，还可用于加油和在服务区买东西。此外，省交通运输厅正在考虑ETC进入互联网+，依托网上充值、手机充值、支付宝等，用户不需要到网点充值，就能足不出户解决问题。

    提升道路信息服务 高速公路标识将进行整改，拟建服务信息平台

    听众张先生带来两个问题：安楚公路路标不清晰，路上的限速标识与实际的限速不符。而因为这两个问题，张先生驾车上高速常常被罚。

    省交通运输厅管养处处长飞再明回应道，由于修建的公路时间较早，个别标识从设计的时候就有一些含义不明，交通运输部门也发现了这个问题，从上个月起，省交通运输厅已经组织了一个专门的队伍，准备花3个月时间对全省高速公路标识标牌进行彻底地清理，清理以后发现的问题要在今年内整改完成。车主如果发现路段标识有问题，可以到省交通运输厅网站反映。

    “我要了解一下路况或者天气，想打电话问问相关的部门，有没有这样一个服务平台？”听众王先生问。

    对此，王云山坦言，在其他一些省份，车主在高速公路上可以随时了解到道路信息，而在云南，道路信息服务是一个“短板”，这是客观存在的差距。现在，我省正在发力弥补差距，着眼于整个公路的网络化，今年已经投入了几百万开展道路信息沟通相关工作。王云山表示，瞄准“在高速公路上，我们很快就可以知道将要到达的下一个站气候条件怎么样，我们可以随时查询”的目标，交通运输部门将会尽快补上短板。

    楚大高速将进行改扩建 新修四车道道路还是老路上再扩建四车道正在论证

    楚大高速公路是我省的滇西大动脉，由于车流量大，加之长期超负荷运转，导致路面破损严重，近几年来一直在修补养护。网友“一个萝卜”提问，未来5年，我省有什么新的举措或投资打算，来缓解楚大高速通道压力，保护滇西大动脉？

    对此，王云山回应道，省交通运输厅已经把楚大高速公路纳入改扩建公路，从去年开始一直在争取交通运输部的支持，目前已基本获得交通运输部的认同。“十三五”期间，云南将用最快的速度改扩建这条路，现在正在规划当中，初步考虑的方案有两个，一是重新修一条四车道的公路，二是在老路上再增加四条车道，尽可能缓解公路的交通压力问题。

    到底采取哪个方案？怎么做更行之有效？王云山表示，如果就在原来老路上扩建，速度更快一些；如果要彻底解决这个问题，可能就需要新修一条。现在，方案择取的问题专家正在仔细论证中。

sjdnicholas

7月20日，云南省交通运输厅召开全省交通运输系统干部职工电视电话会议。会上，省交通厅副厅长张长生表示，今年1至6月，全省公路水路交通完成投资346.74亿元，占年度投资任务700亿元的49.5%。

    今年力争14个高速项目建成通车

    张长生介绍，今年上半年，全省交通运输系统积极作为当好经济发展先行官，着力发挥交通运输服务经济稳增长的重要作用，取得了较好成效。1至6月，全省公路水路交通完成投资346.74亿元，占年度投资任务700亿元的49.5%。

    此外，交通部门还将采取强有力的措施，确保完成今年700亿元投资建设任务，其中高速公路420亿元，路网改造130亿元，农村公路150亿元，水运建设6亿元。

    记者获悉，今年云南将全力推进昆明东南绕、镇毕、嵩昆、宣曲、蒙文砚、晋江、华丽、香丽、上鹤、弥泸、小乌、小磨、保腾高速龙江特大桥、丽攀高速华坪至川滇界等14个在建项目建设，力争麻昭、昭会、功待、普宣、龙瑞、富龙、石红、黄马、呈澄、晋红、江召、瑞陇、蒙自绕城羊街至鸡街、平文高速平远至老回龙段等14个项目年底通车，实现高速公路通车里程达4000公里。

    181个“溜索改桥”项目今年基本建成

    “‘十三五’规划编制中，要统筹考虑农村公路建设和农村客运发展。”张长生表示，“到2020年实现建制村全部通硬化路、有客运班车，有条件延伸到自然村。在时间紧、任务重的情况下，要严格按标准实施，保质保量完成，管控好补助资金的使用。”

    他强调，要按照部、省要求，确保181个“溜索改桥”项目在2015年实现“全面开工，基本建成”的目标。进一步加强对挂钩扶贫干部和派驻新农村工作总队长、队长、指导员的管理和指导，切实做好扶贫挂钩帮扶工作。

sjdnicholas

昨日，临沧市政府与省公路开发投资公司签订临沧交通设施(高速公路)建设框架协议，将合作建设临翔至博尚、临翔至孟定清水河、大理至临沧和云县至保山等4条高速公路，总里程375.5公里，估算投资473.9亿元。同时，省公投公司还将快速推进振太至临沧高速公路建设前期工作，确保今年10月开工。

    ●临翔至博尚高速

    工可方案路线全长30.5公里，估算总投资24.9亿元。目前，“工可”已获得省发改委批复，计划在今年内开工。

    ●临翔至孟定清水河高速

    全长160公里，估算总投资208亿元。项目前期工作已启动，正在进行“工可”编制，计划2016年底完成前期工作，2017年开工建设。

    ●大理至临沧高速

    全长280公里，估算总投资364亿元，其中临沧境内段115公里，估算投资150亿元。项目前期工作已启动，正在进行“工可”编制，计划在“十三五”期间完成前期工作，并争取开工建设。

    ●云县至保山高速

    全长190公里，估算总投资247亿元，其中临沧境内段70公里，估算投资91亿元。项目前期工作已启动，正在进行路线方案研究，计划在“十三五”期间完成项目前期工作，择机启动项目建设。（

dogdonotcare

昨日，临沧市政府与省公路开发投资公司签订临沧交通设施(高速公路)建设框架协议，将合作建设临翔至博尚、临 ...
sjdnicholas 发表于 2015-7-24 09:46

云南媒体报道的开工时间，一般最少要往后拖五年，十年也不奇怪。有的永远都不会建，不信过几年看

El.lucifer

呈贡至澄江高速年内完工 以后到澄江仅需1小时-云南房网
http://www.ynhouse.com/news/view-154926.html

sjdnicholas

记者日前从省公投公司获悉，玉溪市人民政府、易门县政府已与省公投公司签订合作建设武易高速公路玉溪段协议，将实现最短时间建成通车目标。

据介绍，武定至易门（玉溪市境内段）高速公路是玉溪市地方高速公路规划网络中的一条重要公路，是构筑城市大交通骨架的重要组成部分，项目的建设对玉溪“三湖”生态城市群、昆玉一体化的推进、昆玉及红河旅游文化产业经济带、滇中城市经济圈建设具有十分重要的意义。

武定至易门（玉溪市境内段）高速公路，建设里程28公里，估算总投资约38亿元（最终以批准的初步设计概算为准），该项目拟于8月20日开工。

txblues

回复 351# dogdonotcare


    比如说？

sjdnicholas

8月3日，记者从云南省公路投资公司获悉，昭通市与省公投于今日签订5条高速公路418公里项目合约，总投资605.8亿。

    据介绍，这5条高速公路的基本情况是，昭通至金阳118公里，投资162亿；宜兵至毕节至威信至镇雄95公里，支线线路25.99公里，总投资117.5亿元，昭通至泸州至彝良至威信74.47公里，投资117.8亿元，昆明至巧家高速公路蒙姑小江口至葫芦口段56.3公里，投资81.6亿元，昭通至乐山高速公路串丝至新市段，52.45公里，投资86亿元。

    这些项目计划将陆续建设，每条高速公路建设工期3年。

彩虹最美

华西都市报
四川3条新高速即将开工 2018年成都到大理最快8小时
华西都市报 08-05 09:42 显示大图


绵西高速路线图



攀大高速路线示意图制图/高翔



内江城市过境高速

8月4日，华西都市报记者从四川省交通厅获悉，8月至9月，我省有3条高速公路将全面开工，分别是绵（阳）西（充）、内江城市过境、攀（枝花）大（理）高速。

建成后的绵西高速将缩短绵阳至南充的车程至1个小时，内江城市过境高速（内江绕城）则将使该市形成一个半小时经济圈。而攀大高速将成为我省一条新的向南出川高速通道，其建成后成都至大理仅需8小时。

绵西高速 绵阳到南充只要1小时

绵（阳）西（充）高速全长124公里，项目估算建设工期3年，建成后，从绵阳到南充只需要1个多小时，是现在最快路径的一半时间。

路线起于绵阳市三台县永明镇，接绵阳南环高速公路，经盐亭县、西充县，止于西充县龟石坝与广元至南充高速公路相接。

同期还要建设约15公里的互通立交连接线，设置永明（枢纽）、中太、塔山、忠孝、柏梓、盐亭北、黄甸、江家湾（枢纽）、金孔、凤和、占山、西充南、龟石坝（枢纽）等13处互通式立交。龟石坝枢纽与广南高速互通，江家湾枢纽与成德南高速互通。

绵西高速建成后，绵阳可以经过南充港进入嘉陵江水运航道，强化了成都平原经济区与川东北经济区的联系。

内江绕城 内江的“半小时经济圈”

内江城市过境高速公路，又被称为“内江绕城”，全长约47公里，预计在2017年建成。

路线起于内江市白马镇，接内江至宜宾和内江至遂宁高速公路，经龙门、黄鹏凹、椑木、郭北、高桥、田家，止于与内遂高速公路相接的双才枢纽互通，形成绕内江主城区的环状交通。

主线设置白马（枢纽）、龙门、黄棚凹(预留)、椑木（枢纽）、椑木东、郭北、高桥、田家、双才（枢纽）共9处互通式立交，与内宜、内遂、成渝等高速相通，成为内江的“半小时经济圈”，也能使内江更加快速融入成渝经济圈。

攀大高速 成都最快8小时到大理

攀枝花至大理高速公路是一条南向出川高速，全长218.8公里，其中四川段40.9公里，预计2018年建成。届时，攀枝花到大理的路程将由现在的6小时以上缩短至2小时左右。从成都经成雅、雅西、西攀、攀大高速最快8小时可到大理。

四川段包含主线28公里，起自攀枝花市，接G5京昆国家高速公路攀枝花至田房段，经中坝、大坝、止于灰窝（川滇界），接云南境规划路段。支线13公里，起于主线灰窝，经红岩，灰嘎村，止于金沙江边半边街与丽攀高速公路相接。

全线设置总发（枢纽）、总发、中坝、灰窝（枢纽）、太平、半边街（枢纽）共6处互通式立交。支线将和攀大、丽攀、京昆高速连接闭合，形成全长约90公里的攀枝花绕城高速。

攀大高速将成为攀枝花环状路网结构的重要部分，也是四川通达北部湾、辐射滇黔渝的南向运输大通道。

川西高原 绵阳至九寨将建高速

全省高速公路加快建设的同时，也将向贫困地区延伸。

根据今年制定的《2016—2020年交通精准扶贫专项攻坚方案》，我省争取在2017年底，基本建成雅安至康定、汶川至马尔康等高速公路项目，开工建设宜宾新市至攀枝花沿金沙江高速公路、绵阳至九寨沟等一批项目，实现马尔康、康定、西昌都连通高速公路。到2020年，贫困县基本实现高速公路全覆盖。

预计2020年底，全省所有贫困县至少形成两个二级及以上（三州三级及以上）的对外公路通道。所有具备条件的乡镇建有乡镇客运站（停靠站），具备条件的建制村建有招呼站（牌）并开通客运班线。华西都市报记者王浩野实习生廖海杰

        华西都市报
欢迎关注中国第一张都市报、西部第一主流大报——《华西都市报》。
订阅

独孤云

8月4日4时20分，伴随着最后一方混凝土的浇筑完毕，中铁十二局集团四公司施工的昭会高速公路牛栏江特大桥顺利合龙，标志着昭会高速公路建设最后一个难点工程得以突破，为9月30日大桥按时通车奠定了基础。
昭通至会泽高速公路是国家高速G85重庆-昆明公路的一段，是云南出省通往四川、重庆及华北方向最便捷的交通运输通道，也是云南省干线公路网规划中“七出省”通道昆明～水富公路的重要组成部分,是昭通市人民翘首以盼的惠民工程。
牛栏江特大桥是昭会高速公路上的控制性工程, 也是整个南北大通道的控制性工程，桥梁全长760米，其中8、9号主墩高130米，桥面距水面180米，主跨为190米连续刚构梁，以牛栏江特大桥190米中跨分界，跨越昭通市鲁甸县、曲靖市会泽县两个行政区域。桥址地形地质复杂，跨越牛栏江，连续刚构、高墩、跨度大是施工难点。
该桥于2013年6月开始施工，原计划2016年2月竣工，最后调整为2015年9月30日竣工通车，工期缩短了五个月，工期极紧。加之，高空作业受天气制约，连续钢构施工压力大。
面对挑战，集团公司、集团云贵指挥部和四公司领导高度重视，把该桥列为2015年集团公司、四公司的重难点工程，在人力、物力、财力等方面给以大力支持。项目部科学组织、反复研究施工方案，对整个大桥剩余工程量与剩余时间对比分析，划分节点目标，成立攻关小组，解决疑难问题，确保物资材料、机械设备等保障到位，700多个日日夜夜，全体干部员工艰苦奋战，风雨无阻，技术攻关，工程施工平稳推进，中跨合龙时间比调整后的工期提前了11天。

El.lucifer

普宣高速将于8月底通车宣威到六盘水只需1个多小时_云南网
http://society.yunnan.cn/html/2015-08/12/content_3861988.htm

sjdnicholas

15日，昆明市交通运输管理局组织相关单位，召开2015年交通工作会议。记者从会上获悉，今年以来，面对经济下行压力加大的严峻形势，在市委、市政府的坚强领导下，全市交通经济平稳运行，稳增长作用凸显。

    1—7月，全市完成交通投资146亿元，占年度投资任务的40.3%，客货运输总体保持平稳增长，同比增长9.57%。要确保呈澄高速11月30日前建成通车，年内确保建制村公路实现100%硬化。

    重点项目加速推进，公路建设成效初显。呈澄高速、黄马高速、绕城高速东南段建设正有序推进，功山至东川高速公路、武定—禄劝—倘甸高速公路取得突破性进展，已于7月31日与投资建设方签订合作协议，即将开工建设；昆玉王家营立交、大渔立交、联大立交前期工作基本完成。农村交通基础设施进一步改善，农村公路通达通畅。打好集中连片特困地区扶贫攻坚战，全力支持“两区两县”交通基础设施建设，全市两个“溜索改桥”项目加速推进。以南博会举行为契机，综合交通运输服务水平持续提高。面对本届南博会时间紧、要求高、任务重的巨大考验，交通系统敢于担当、勇于负责，全行业近4万名从业人员，圆满完成公交运力保障工作。行业规范化监管得到强化，安全生产形势持续稳定。依法打击非法营运行为取得新成效。严把工程开工关、施工过程关和质量关，严格控制工程造价等。

    市交通运输管理局局长高中建说，今年以来遇到的困难比预料的多，但取得的成绩比预想的好。特别是上半年争取国家和省项目到位资金110897万元，暂列市级部门第一位；获第3届南博会组织筹备工作优秀集体荣誉，提前完成了路网改造5亿元的投资任务。

    下半年，要圆满完成“十二五”规划，做好“十三五”规划，谋划好“五年会战”的各项工作。加快重点项目建设，确保呈澄高速今年11月底、中桃公路12月底建成通车，黄马高速公路连接线同呈澄高速公路一起于11月30日前同时建成通车，绕城高速、黄马高速要完成时序进度，功东高速8月20日要顺利开工，力争禄寻高速年内开工；昆武地面层和岷团公路年内必须开工建设；做好国省道路全面迎检工作；确保完成年初市政府下达的投资362.3亿元、争取上级资金17.74亿元、邮政业务总量增15%的目标任务，努力缩小公路运输周转量增速与目标值的差距；全面完成各区县行政村公路建设任务，给全市人民交上一份满意的答复；加快项目的前期工作，重点做好宜丘高武、曲靖三宝至长水机场、东川至格乐禄劝至会理、昆楚二通道、主城至新城快速路等道路建设的前期工作；抓好项目的管理及项目资金的规范化使用，不让资金长期沉淀在账本上，更不能违规使用；抓好出租车行业的改革工作，确保行业稳定；抓好廉政建设，强化自律意识，坚决杜绝项目上的腐败。

El.lucifer

普宣高速今日通车 昆明到六盘水可省两小时车程-云南房网
http://www.ynhouse.com/news/view-156817.html

El.lucifer

El.lucifer

入滇“咽喉”普宣高速25日通车_新闻_昆明信息港
http://xw.kunming.cn/a/2015-08/25/content_3999926.htm