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楼主: yingsh12345

成都地铁第五期获批

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发表于 昨天 12:40 来自手机 | 显示全部楼层
just-walk124 发表于 2025-10-21 11:44
太小看zzzq了,不识抬举的,省里想介入的话,你一条地铁都造不起来。苏锡线是一体化示范性一号工程。

省省吧!谁理你锡啊!在上头眼里,这根线算个毛!
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发表于 昨天 13:24 | 显示全部楼层
苏州董浜机场 发表于 2025-10-21 12:40
省省吧!谁理你锡啊!在上头眼里,这根线算个毛!

不是我们要的哦,这可是省里下的死命令,我奉劝各位别不识抬举。
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发表于 昨天 13:31 | 显示全部楼层
just-walk124 发表于 2025-10-21 11:44
太小看zzzq了,不识抬举的,省里想介入的话,你一条地铁都造不起来。苏锡线是一体化示范性一号工程。

你快点闭嘴吧,懂王
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发表于 昨天 13:37 | 显示全部楼层
我觉得当前值得建的是把姑苏区古城内补全,其它外围的地方站点覆盖面其实可以达到3km,真正在地铁站500米范围内的很少,很多小区地图上看就挨着地铁站,实际走出来都要600-800米了。离地铁近点远点,对这些地方影响爱那个的没那么大。
而姑苏区古城内,必须要做的地铁站500米覆盖,即古城内任何地方都能从地铁站出来后步行抵达。长期来看,姑苏区古城是一个必须盘活复兴的地方,地理中心是扔不掉的。
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发表于 昨天 13:45 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-10-20 08:30
这么看,苏锡快线没戏,就10号线一期稳的,14号线唯澄路-月亮湾、9号线西津桥-方洲公园能批

也要看既有线路的客流的,14和8冲突,10和7冲突,9和1冲突,只有1号线是客流达标且超标的,7和8这样子,14和10就难了
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发表于 昨天 14:17 | 显示全部楼层
苏与归源zh 发表于 2025-10-21 13:31
你快点闭嘴吧,懂王

体-制内的事情你们不懂,我有朋友是这方面的。不像你们这那z开头的和某“rmb”这种在体-制内拧拧螺丝搬搬玻璃的小角色略知皮毛。
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发表于 昨天 14:22 来自手机 | 显示全部楼层
abao197791a 发表于 2025-9-18 15:18
都有27条地铁了,厉害

成都地铁建设的成本,应该会非常低!施工难度,拆迁费用!
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发表于 昨天 14:32 | 显示全部楼层
第四期基本上都非常规线,都是快线。
就是城区快线如何搞。后面看怎么搞了。
快线不见得非要与常规线一样考虑。
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发表于 昨天 14:52 来自手机 | 显示全部楼层
qq921359452 发表于 2025-9-18 20:03
其实很多人对成都的印象还停留在很多年前,00年到10年这段时间成都经济还不到前十,我十几年前玩中华城市吧 ...

可以用卫星影像,观察成都的发展!
成都未来的人口总量可能会控规到3600万人口!国家定位:经济中心,创新中心,对外交往中心,先进制造业基地!为了适应该定位,实施城市控规:一山两翼,镜像城市!几乎提供无限的土地供应,城市快速发展,房价没有快速上升的压力!
天府国际机场,二期扩建明年开始;成都会承担更多的国际会议;
中科大,中广核,中物院,清华北理哈工西北西南等高校创新研究院,全部堆在天府创新区;核聚变,航空航天,能源装备;
未来C929的总装基地也会在成都,成都会形成民航全产业链高地;
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发表于 昨天 14:59 | 显示全部楼层
just-walk124 发表于 2025-10-21 14:17
体-制内的事情你们不懂,我有朋友是这方面的。不像你们这那z开头的和某“rmb”这种在体-制内拧拧螺丝搬搬 ...

经典“我有个朋友”
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发表于 昨天 14:59 | 显示全部楼层
just-walk124 发表于 2025-10-21 11:44
太小看zzzq了,不识抬举的,省里想介入的话,你一条地铁都造不起来。苏锡线是一体化示范性一号工程。

嘻巴总喜欢给自己那个面子工程贴金
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发表于 昨天 15:05 来自手机 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2025-9-19 19:54
我记得之前成都已经因为这个问题被点名过?(
以及虽然获批了,但目前成都五期的情况看着也不乐观,前 ...

债务和发展是两面!
国家批复了,你难道不建设!这点债务对于体制而言根本不是问题!如果国家成都试点:应许境外国家参与成都特定区域一级土地开发,商品房售卖境外国家人员,给与10年往来签证!以成都一山两翼规划,土地多了去!
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发表于 昨天 15:12 来自手机 | 显示全部楼层
wmysqtc 发表于 2025-9-22 16:27
美国中部最大城市,就是靠近五大湖的芝加哥,也是全美的重量级大城市。武汉不是一直号称东方芝加哥么,就 ...

可以使用卫星影像观察美国!长光卫星影像,有全球2022年的高清影像!以川建国建设白宫宴会厅的时间判断,西方国家基础设施建设非常慢的,卫星影像不更新也没有什么变化!
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发表于 昨天 15:19 | 显示全部楼层
esky 发表于 2025-10-21 14:52
可以用卫星影像,观察成都的发展!
成都未来的人口总量可能会控规到3600万人口!国家定位:经济中心,创 ...

你特么不吹牛能噎死吗
在外人面前吹成都3600万人口,在内吹天府新区
纵观全球,天府新区这种鸡肋地方,离城市三四十公里的怎么可能有发展
成都的人口规模控制在2500万,你特么的能吹出3600万
C929这种大飞机项目明明是人家西安的,你特么吹成了成都
一些大学的创新研究院你都能大吹特吹,前些年给费用就能挂的玩意
成都整天有你们这些天府新区吹,结果房价从3万多跌到1万多
是不是以为人家以为天府新区就是成都的新区????
殊不知成都的城区市区之外是高新区,高新区再隔着一片空地之外才是鬼城天府新区
产业导不进去,人口进不去,商业几乎没有,房价直线下跌的鬼城
还好意思跑出来在外人面前大吹特吹
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发表于 昨天 15:43 | 显示全部楼层
sjzslz 发表于 2025-10-21 13:45
也要看既有线路的客流的,14和8冲突,10和7冲突,9和1冲突,只有1号线是客流达标且超标的,7和8这样子,1 ...

苏锡快线沿线人口密度显然不符合要求,9的话西津桥-钟南街能符合、10也能符合,9、10虽然均与1、7平行,但定位不同,还是能解释的。14主要的问题不在于湖东段与8平行,这段也是可以快普线解释的,主要是苏州北-苏州园区站这段与丧失了联络线作用的如通苏湖定位雷同,以及尹苑路站-庞东路站这段沿线人口密度难以达标的
不知道新规出台后的审批风格是什么样的,要等首个获批城市出来以后才能知道了
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