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楼主: 珠江南

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实(2024年吞吐量321.9万人次)

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发表于 2021-1-6 04:52:05 | 显示全部楼层
cyx8280 发表于 2021-1-5 19:03
不到两年了,今年年底全部完工,明年3月31日左右转场。

一年两个月就能转场有点乐观吧,现在跑道才刚刚开始铺,铺完了才能校飞,校飞到转场运行都还的好几个月。
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发表于 2021-1-6 11:52:58 | 显示全部楼层
1月6日,哈尔滨—郑州—湛江、哈尔滨—郑州—泉州航线正式开通,更好地满足广大旅客出行需求,助力冰雪旅游。

哈尔滨—郑州—湛江、哈尔滨—郑州—泉州航线正式开通

据介绍,这两条航线均由幸福航空波音737-800机型执行。哈尔滨—郑州—湛江航线每周一、三、五、七执行4班,航班号为JR1527/8,航班时刻为:08:15从哈尔滨起飞,11:35到达郑州,12:35从郑州起飞,15:30到达湛江;16:15从湛江起飞,18:50到达郑州,20:05从郑州起飞,22:55到达哈尔滨。哈尔滨—郑州—泉州航线每周二、四、六执行3班,航班号为JR1525/6,航班时刻为:08:15从哈尔滨起飞,11:50到达郑州,12:50从郑州起飞,15:10到达泉州;16:35从泉州起飞,18:50到达郑州,20:05从郑州起飞,22:55到达哈尔滨。

哈尔滨依托浓厚的冰雪文化氛围以及深厚的历史发展底蕴,成功吸引了大量游客的眼球,成为当前冬季“赏冰雪、娱冰雪”的网红打卡城市。湛江、泉州作为南方热门旅游城市,有着得天独厚的地理条件、气候条件,是冬日避寒佳地。哈尔滨作为幸福航空重要的运营基地,现已开通至长沙、加格达奇、漠河等国内多个城市的航线。此次哈尔滨—湛江、哈尔滨—泉州航线也是幸福航空首次进入湛江、泉州市场,对于今后持续开拓南方旅游城市市场打下了坚实的基础。下一步,幸福航空将借助哈尔滨机场在东北地区的核心战略位置及周边辐射力,促使航线网络串联东北、京津冀、珠三角等地区,覆盖南北辐射全国,构建方便快捷的空中桥梁,服务广大旅客出行,助力龙江经济发展。(仇建)
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发表于 2021-1-6 19:39:29 | 显示全部楼层
已经确定叫湛江吴川机场了
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 楼主| 发表于 2021-1-7 21:52:37 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-1-7 21:52:57 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-1-7 21:53:32 | 显示全部楼层

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发表于 2021-1-7 22:46:42 | 显示全部楼层
国家级工程果然不一样,进度是真的快!!
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 楼主| 发表于 2021-1-11 14:58:21 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-1-11 14:58:36 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-1-11 14:58:53 | 显示全部楼层

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发表于 2021-1-11 15:33:50 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2021-1-4 14:48
美国那是小型飞机通用航空机场多,像吴川机场这种也不多

湛江不可能有多个大型民航机场了

未来在徐闻或者雷州等中国大陆最南端建个国际机场完全有可能的。这么重要的地理位置,2个大机场确实不算多
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 楼主| 发表于 2021-1-11 15:40:42 | 显示全部楼层
非卖良品 发表于 2021-1-11 15:33
未来在徐闻或者雷州等中国大陆最南端建个国际机场完全有可能的。这么重要的地理位置,2个大机场确实不算 ...

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发表于 2021-1-11 17:59:21 | 显示全部楼层
非卖良品 发表于 2021-1-11 15:33
未来在徐闻或者雷州等中国大陆最南端建个国际机场完全有可能的。这么重要的地理位置,2个大机场确实不算 ...

建机场也要花几十个亿的,不如投钱建跨海隧道,直接去海口美兰国际机场,喜欢飞哪里飞哪里;
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发表于 2021-1-11 18:10:37 | 显示全部楼层
非卖良品 发表于 2021-1-11 15:33
未来在徐闻或者雷州等中国大陆最南端建个国际机场完全有可能的。这么重要的地理位置,2个大机场确实不算 ...

也不看看现在有2个大型机场的城市都是什么级别
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发表于 2021-1-12 09:00:57 | 显示全部楼层
artcgay 发表于 2021-1-11 17:59
建机场也要花几十个亿的,不如投钱建跨海隧道,直接去海口美兰国际机场,喜欢飞哪里飞哪里;

你现在也可以选择过去海口美兰国际机场, 花多四五个小时而已, 想飞哪里飞哪里...

PS: 建跨海隧道的费用大约是500亿或以上, 自已心算一下, 可以建多少个新机场.
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