记录2024年苏州地铁三线通车

长洲府尹

zimmer89 发表于 2024-3-5 09:25
因为古城区征地拆迁太难了。实际2021年才真正开始机器进场施工。
再加上苏州向来是不喜欢分段开通，就 ...

9号线名义上是分为市区段和苏昆太段的，古城区施工慢的话，到时园昆段是不是可以先通车，比如先通到当代美术馆或方洲公园，接上轨交网

zimmer89

eyz1996 发表于 2024-3-5 00:24
真是气不打一处来，10号线缓建、地铁四期环评大幅慢于西安，现在连开个小交路的钱都没了？不如直接明天宣 ...

这就是人口密度小的缺点。公共设施的社会效益转化率低。
相同里程地铁的运营成本相差不多，但西安城区人口密度是苏州的3倍，相同里程地铁覆盖的人口也就是西安是苏州的3倍，
相当于苏州的公共设施想发挥出西安的社会效益的水平，那么苏州要有西安的三倍的财政（除去上缴）才能建得起、运营得起。
然而实际上，苏州（含县级市）除去上缴财政，每年自己可用的只有2000亿左右，而西安有国|家和陕西全省的转移支付，每年自己可支配1700多亿，没比苏州少多少。
西安郊县地广人稀的地方可以摆烂；但苏州的摊大饼，导致需要顾及的面积相当巨大，城市运转起来的成本非常得高，无论是人、还是钱，都不够用。

bgzzz

9号还在后面呢，先把今年要开通的做好才是头等大事。

zimmer89

长洲府尹 发表于 2024-3-5 09:37
9号线名义上是分为市区段和苏昆太段的，古城区施工慢的话，到时园昆段是不是可以先通车，比如先通到当代 ...

希望是如此。别再像6号线这样了。

AUSTISM

工作日可能勉强够用，拥挤度可能要和3的非共线段一样了，这是节假日怎么弄？1-6临顿路不得挤爆掉

zimmer89

AUSTISM 发表于 2024-3-5 09:53
工作日可能勉强够用，拥挤度可能要和3的非共线段一样了，这是节假日怎么弄？1-6临顿路不得挤爆掉

而且6号线开通时就是迎来暑假，古城区游客高峰。

菜龙

nirui 发表于 2024-3-4 19:47
嗯，理论上是可以利用涵青桥折返的，我还就这个问题咨询过内部人士。结果他跟我说，开小交路要另外安排 ...

3号线新区站到金厍桥寒山闻钟上也都在投诉间隔长+拥挤，也没想开临时小交路的改善方案啊

zimmer89

菜龙 发表于 2024-3-5 09:55
3号线新区站到金厍桥寒山闻钟上也都在投诉间隔长+拥挤，也没想开临时小交路的改善方案啊

这段主要是没车，硬件上没办法。目前这种嵌套模式，3号线加一辆，11号线也得跟着加一辆。但11号线、3号线新车，数量不够。
11号线上有3号线新车在空跑试车了，不知道什么时候能补充运力。

nirui

菜龙 发表于 2024-3-5 09:55
3号线新区站到金厍桥寒山闻钟上也都在投诉间隔长+拥挤，也没想开临时小交路的改善方案啊

所以针对年内3/11双向贯通，苏轨目前已经做好了两手准备，一种是贯通交路延长到横山，另一种则是直接全面贯通，开行新区火车站-花桥单一交路，且最快年中就会执行，主要也是被投诉整麻了。。。

nirui

eyz1996 发表于 2024-3-5 00:24
真是气不打一处来，10号线缓建、地铁四期环评大幅慢于西安，现在连开个小交路的钱都没了？不如直接明天宣 ...

苏轨TOD和房地产玩崩了，说是赔进去几十个小目标，预计未来几年也很难缓过来。你现在看苏轨发布的各种内部会议相关新闻，经常会提到“苦练内功”一词，运营上也是尽可能降本增效，员工待遇也削了不少。

zimmer89

nirui 发表于 2024-3-5 10:02
所以针对年内3/11双向贯通，苏轨目前已经做好了两手准备，一种是贯通交路延长到横山，另一种则是直接全面 ...

那天见到了3号线新车空跑，是不是在测试新的时刻表？新车交付多少辆了

zimmer89

nirui 发表于 2024-3-5 10:07
苏轨TOD和房地产玩崩了，说是赔进去几十个小目标，预计未来几年也很难缓过来。你现在看苏轨发布的各种 ...

呃，之前看到苏轨合作开发的那个姑苏区的新楼盘卖那么贵，还以为苏轨会大赚一笔。

长洲府尹

nirui 发表于 2024-3-5 10:07
苏轨TOD和房地产玩崩了，说是赔进去几十个小目标，预计未来几年也很难缓过来。你现在看苏轨发布的各种 ...

进入太晚了，房价最高峰时才入局，现在探底了，不赔才怪

nirui

zimmer89 发表于 2024-3-5 09:31
新区火车站车辆段。

今年三条新线的车辆场段进度属实堪忧
6号线桑田岛停车场没法用，初期只有浒墅关车辆段；
7号线莫阳停车场没法用，天鹅荡车辆段扩建还没开始主体结构施工，只有运营中的天鹅荡停车场能用，大概能停个10列左右，剩下的车有可能停在4号线松陵车辆段，目前松陵预留的远期库房已经开工；
8号线镬底潭车辆段没法用，三角咀停车场应该能赶上，其他车借用浒墅关车辆段远期预留库房，现在预留库房也在建了，运营时通过3号线正线和西津桥站过轨到8号线。

菜龙

nirui 发表于 2024-3-4 18:14
我们在此有一个关于6号线坏消息

详见我们的文章：https://mp.weixin.qq.com/s/BPZuBxTLF-PcIc ...

直接北斜步清客得了，南斜步空车快速折返，南斜步和后面3站都别开了，都是到附近产业园上班的，主要就高峰期人多，弄个几十辆公交车快速接送疏散，本来也到不了华为，到桑田岛出来也基本都是换乘公交的。让人南斜步等个9分钟换乘3站出来再换公交，还不如早点出来直接乘公交呢。