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发表于 2014-8-10 20:06:51
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回复 南国之都 [/
这个需要调查一下，看看旅客是否对机场夸张豪华的设施有强烈刚性需求吧，毕竟大部分 ...
summerbicycle 发表于 2014-8-10 19:14 
一、南宁吴圩国际机场处于国家经开区（已在建几栋摩天大厦）与国际空港区（规划面积达40平方公里以上，绿地集团已在那里拿了上万亩地）之间，很显然，用不了多久，此机场必定位于“市区”内；
二、老航站楼若放在几十年前的中国，绝对算是高大上了，现在看来，仅是县城汽车站水平，所以所谓豪华仅是相对而言；
三、飞机场绝非仅供什么重要人物关注的门脸，它首先是每个国民都应该享受得到的最基本的基础设施，目前还有很多国民享受不到，恰恰说明我们国家在这方面发展得还很不够，要么是面积不够大、飞机不够多，导致僧多粥少、票价高昂，普通百姓难以像欧美发达国家的国民那样，搭乘飞机其实就跟中国国民乘坐公共汽车差不多一样的方便舒适；
其次人要脸、树要皮，作为一座国际化城市的门脸，其实首先展示的就是一座城市的形象，这年头没人会认为一个穿着破烂的人会是高素质高品位的人，城市形同此理；
四、任何投资，除了公益事业，都是要讲究回报的。从高票价开始，连同机场相关税费，再到航站楼内各类实体店，加上提供各种服务所创造的价值，以南宁机场几十个亿的投资，业主连收至少几十年，应该说绝对是获利颇丰，从这点来说，拿纳税人纳税说事，纯属无稽之谈。
五、对于一个国家来说，钱之所以成为钱，根本原因在于它的流动性，如果不流动，那就跟废纸无异，因此，通过投资让钱流动，从而产生价值，为社会创造真正的财富，并享受这些财富---这就是社会的进步了，也许欧美人财富已够多，已不需要太多的投资，但对于发展很不平衡的中国、投资额低得可怜的广西、刚刚起步的新兴城市南宁来说，确实需要更大的进步。 |
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狗仔卡
发表于 2014-8-10 18:20:51
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