昆厦铁路广西段、平浪作业区专用线做前期工作

阳春三月下柳州

wudamu 发表于 2024-11-23 10:56
地质差还有海上风浪这些，海峡最深深度到一百多米，其实海峡的宽度比港珠澳大桥的长度还短差不多一半

一百米？没有那么深吧？听说很久以前还有徐闻县一带地震过导致片区内部分地区陆地下沉淹没为海，现在海底还有民居房屋。但并不深的

1419173

阳春三月下柳州 发表于 2024-11-23 11:23
一百米？没有那么深吧？听说很久以前还有徐闻县一带地震过导致片区内部分地区陆地下沉淹没为海，现在海底 ...

一百米都说浅了，最深三百米好不?这里是地质活跃带，还要考虑台风，军事，救援等因素，总造价2000亿以上，经济价值又不是很大，谁来出钱?

wudamu

阳春三月下柳州 发表于 2024-11-23 11:23
一百米？没有那么深吧？听说很久以前还有徐闻县一带地震过导致片区内部分地区陆地下沉淹没为海，现在海底 ...

中间那一部分是很深的，像悬崖峭壁一样沉下去。然后还有两省出资问题，不像深中通道需求大而且完全在广东境内，广东省自己搞完都得，当然深中通道相对也好修一些

阳春三月下柳州

1419173 发表于 2024-11-23 11:48
一百米都说浅了，最深三百米好不?这里是地质活跃带，还要考虑台风，军事，救援等因素，总造价2000亿以上 ...

300米有点夸张了。
我猜想估计最重要还是以上原因外的两个原因，一是总量和经济活跃需要程度还达不到必要建。二就是考虑以后封岛自贸运作，孤岛好好管理。

twty

阳春三月下柳州 发表于 2024-11-23 11:18
合湛区间本不长，只是补齐包海高铁的必然，肯定很容易如愿了。昆厦横跨东西走线太长，完全可行与否的不确 ...

今日永州11月18日讯：近日，市W常W、C务副S长刘厚带队到中G铁路广州局集团有限公司对接铁路建设项目。会上，广铁集团表示将一如既往地支持永州经济社会发展，全力协调相关部门支持永州站周边市政道路规划建设，力争推动广清永高铁实现2025年开工，全面深化路地合作。

永清广开工之后，广西确实应该加速推进柳贺连城际对接永清广350

阳春三月下柳州

twty 发表于 2024-11-23 15:16
今日永州11月18日讯：近日，市W常W、C务副S长刘厚带队到中G铁路广州局集团有限公司对接铁路建设项目。会 ...

能画个大致示范图看看吗？

wudamu

阳春三月下柳州 发表于 2024-11-24 21:27
能画个大致示范图看看吗？

就只过永州和清远两个地级市，两个市挨着的，过清远之后接到广州北站

wei272

阳春三月下柳州 发表于 2024-11-24 21:27
能画个大致示范图看看吗？

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wudamu

wei272 发表于 2024-11-24 23:49
，

诶这个图有变更新了吗，河柳贺都画上高铁的虚线了

twty

wudamu 发表于 2024-11-25 02:27
诶这个图有变更新了吗，河柳贺都画上高铁的虚线了

这种图不是官方图，怎么画都无所谓的，最终还是要看国铁官方版本

wei272

twty 发表于 2024-11-25 10:17
这种图不是官方图，怎么画都无所谓的，最终还是要看国铁官方版本

也是看个大概

滑稽树下你和我

wei272 发表于 2024-11-25 13:34
也是看个大概

没钱建啥都难，有钱直接连北京

wei272

滑稽树下你和我 发表于 2024-11-26 18:13
没钱建啥都难，有钱直接连北京

有钱+有权

滑稽树下你和我

wei272 发表于 2024-11-26 18:21
有钱+有权

不过可以确定一点就是不管是广东还是湖南对于对接南宁的南衡和南深珠都不感兴趣，所以你可以看到今年开通的南玉就是断头路线，未来的南衡估计十五五审批下来能开建也要2030了，贵南350目前来说收益很难，可以说广西想搞的350全被卡脖子，所以我个人觉得广西除非那一两条对接广东对接进京进沪的其他的维持建设250就好

twty

滑稽树下你和我 发表于 2024-11-26 18:25
不过可以确定一点就是不管是广东还是湖南对于对接南宁的南衡和南深珠都不感兴趣，所以你可以看到今年开通 ...

南珠目前已全线开工了的，南玉段今年开通，玉岑段2026开通，省界至珠三角机场段去年开工了，2028左右开通，珠江肇350城际2027开通，广湛350客专2025年底开通，深江250估计也是2028开通；至于南衡（衡柳）350客专，等平陆运河开通之后看看地方还有没有钱和国铁、国发博弈了...