湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

yany214

珠江南 发表于 2020-9-6 10:03
经常去机场坐飞机，说一下切身感受。对于一个中等城市，尤其缺乏配套交通的城市，机场距离市中心直线距离 ...

新机场有生之年是不用再搬。。。首都和新白云的规划背景年代是不一样的，现在看新建机场，成都，青岛，厦门的机场都喊远，但是城市发展的是需要骨架的，有一、两条高速，30公里只是半个小时，机场附近的三产配套完善一点，以后搞个临空港，本身机场的发展空间也够。

iamrobot

为啥不整地下停车场的

珠江南

iamrobot 发表于 2020-9-10 16:38
为啥不整地下停车场的

1.成本问题，造价高。2大把地面用地。3受机场规模局限。

cyx8280

yany214 发表于 2020-9-8 14:58
新机场有生之年是不用再搬。。。首都和新白云的规划背景年代是不一样的，现在看新建机场，成都，青岛，厦 ...

某个事物的发生，都是和“天时、地利、人和”有关，有生之年，也是很多年的事，深圳从无到有，现在也只是用了40年，将来的发展速度会更快，看一下现在的雄安新区，预计不用10年，可以从一个荒无的平原到一个城市，现在科技建造的速度都是加速度，没有最快，只有更快，关键是能否得到重视，和能否体现价值，也就是通常所说的“天时、地利、人和”中的“人和”，如所有因素都已具备，想不发达都不行。

HK是一个风水很好的地方，现在问题出在“人和”上，人心不和谐，只有走下坡路，日子只会越过越艰难。

大飞鸡

供油工程正式开工

9月10日上午10:00，吴川塘缀湛江迁建机场供油工程施工现场彩旗飘飘，礼炮齐鸣。由茂名建筑集团工业设备安装有限公司和华南蓝天航空油料有限公司承建的广东湛江机场迁建供油工程开工奠基仪式在这里举行。民航广东监管局、广东机场集团湛江机场公司、广东机场集团湛江机场迁建工程指挥部、华南蓝天航空油料有限公司、北京中航油工程建设有限公司、成都万图工程监理有限公司、茂名建筑集团工业设备安装有限公司领导等相关单位到场参加开工动员大会。



更多内容详见公众号原文章

大飞鸡

供油工程完成后，供油管道将敷设到所有近机位旁边。以后新机场的加油方式，将从现在的油罐车加注，变为和大型机场一样的管线加注。

珠江南

珠江南

珠江南

artcgay

珠江南 发表于 2020-9-11 00:20
1.成本问题，造价高。2大把地面用地。3受机场规模局限。

实际上没有必要，发展到一定程度后在航站楼前面建一栋停车楼搞定~（参考海口美兰机场站前综合体：结合高铁+公交+长途客运+的士+购物+饮食等）

港城666

国际机场航站楼主体结构基本完成http://t.cn/A64lBfoS?m=4549328218096309&u=1963317031

shengh7852

湛江有没有可能直辖

军港之夜

明明地面可以解决的事，为什么要在地下？强迫症，地铁也是

心灵地图

cyx8280 发表于 2020-9-11 10:44
某个事物的发生，都是和“天时、地利、人和”有关，有生之年，也是很多年的事，深圳从无到有，现在也只 ...

你收了深圳ZF多少钱？在这里给深圳擦鞋？说得好像香港的发展要依赖深圳。

shengh7852

军港之夜 发表于 2020-9-15 19:35
明明地面可以解决的事，为什么要在地下？强迫症，地铁也是

空间利用最大化。