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楼主: axsuper

乌鲁木齐经开万达广场:影城的1号厅和7号厅获6FL认证

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 楼主| 发表于 2015-3-21 00:17:36 | 显示全部楼层
经开万达甲级写字楼平面广告

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 楼主| 发表于 2015-3-21 00:57:14 | 显示全部楼层
1,经开万达甲级写字楼效果图
这是老版图,甲写后方的商铺是两层,而现在是三层。


2,经开万达甲写围挡广告(2015-3)
2208平米,标准层的面积可以用“傲人”来形容。
纵观各地的万达甲写,标准层面积多集中在1800~2000平米之间,超过2000者,寥寥无几。
不过,一个重要参数,万达迟迟不说:标准层层高。
甲写比较合适的层高是3.9~4.2米。

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 楼主| 发表于 2015-3-22 01:47:13 | 显示全部楼层
从万达营销中心门前看万达华府6#和7#楼(2015-1)

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 楼主| 发表于 2015-3-23 01:00:52 | 显示全部楼层
从建设中的万达华府5#看舞台搭建中的“万达甲级写字楼精装样板间开放仪式”活动现场(2015-3)

开发区为入驻高铁新区的企业提供3大利好:
(1)小微金融超市:开发区担保,你贷款
(2)15%的企业所得税税率
(3)对特定企业的“两免三减半”税收优惠政策
以上三条是开发区发展“楼宇经济”的政策利器。
它们同时也是万达卖写字楼的卖点。

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 楼主| 发表于 2015-3-23 01:29:03 | 显示全部楼层
万达甲写精装样板间开放仪式现场集锦(2015-3)

1,周海媚与主持人现场互动
三月的乌市,“冻龄女神”捞外快,美丽又“冻”人。


2,吐洪江现场温情演唱

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 楼主| 发表于 2015-3-26 01:11:17 | 显示全部楼层
各种角度看建设中的经开万达(2015-3)

1,经开万达与K1路环线快客


2,从维泰大厦看经开万达
万达甲写下方的万达·鑫都汇,其三层结构清晰可见。

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 楼主| 发表于 2015-3-26 01:29:13 | 显示全部楼层
乌鲁木齐经开万达广场于2014年1月3日破土动工至2014年11月15日冬季停工前,已有12栋单体建筑拔地而起,土建工程已建成面积54万平方米,占项目总建筑面积的57.7%,完成到位资金22亿元。项目以模块化管理为核心,通过科学的施工以及严密的计划,细分项目的目标任务,每个环节严密把控,确保了工程建设速度和工程质量,以“万达速度”树立了高铁片区建设工程的新标杆。同时,项目的开发建设对区域经济的拉动作用也日益明显,乌鲁木齐万达广场投资有限公司2014年缴纳全口径税收2.51亿元,对我区本级财政贡献1.95亿元,成为高铁片区经济增长的强劲引擎。根据项目工程计划,2015年3月10日,项目3#地块开挖,1#、2#地块大商业、酒店及住宅等续建项目将于3月20日全面复工。
随着万达广场项目的建设进程,周边地块企业投资项目的开发建设速度明显加快,宝能城、爱地大厦,文泽苑、盛达广场等商业综合体及写字楼项目先后开工,已形成塔吊林立,你追我赶的建设场面,高铁片区即将成为开发区(头屯河区)新的经济增长极。

(1)2014年计划停工日是11月15日,但实际停工日是11月28日;
(2)今年计划开工日是3月10日,但实际开工日是3月6日。
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 楼主| 发表于 2015-3-29 01:41:30 | 显示全部楼层
5201路公交与经开万达(2015-3)

1,从建设中的大商业看5201路与万达
经开万达迎来了2015年的第一场雨。
万达文华酒店的西侧,万达金街的东侧,有一小块地,将被建成为酒店的后花园。
国内有部分万达酒店,将裙楼屋顶也利用起来,建成“屋顶花园”,尚不知乌市的酒店如何考量。


2,从北一路大桥看5201路与万达

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 楼主| 发表于 2015-4-3 01:27:59 | 显示全部楼层
从高铁新客站南广场地块上看经开万达(2015-3)

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 楼主| 发表于 2015-4-4 01:14:24 | 显示全部楼层
经开万达宣传片网上发布

1,4月2日,经开万达宣传片在网上发布。该片大约在2014年3月制作完成,并于当年4月3日奠基仪式现场首次对外发布。之后,在营销中心内被循环播放。
宣传片链接:
http://new.ezulm.com/index.php?g=Wap&m=Index&a=content&token=wltptq1423028547&id=5288&wecha_id=o_kHRjgtqMAHH9MrhS9KtEEoWwjw

2,片中出现了两处明显错误:
一是,中国地图漏掉了藏南和阿克赛钦;二是,乌市地铁二号线和四号线的位置标错了

3,全片亮点不多,主要是以下几处:

(1)甲级写字楼大堂挑高:12米
不过,这未必是现在的设计参数


(2)大商业旁地面广场的自动扶梯与叠水景观之一
经开万达,特点之一是地块存在较大高差。为此,万达将地面广场分成两个平台,之间用自动扶梯、楼梯和叠水景观连接。


(3)地面广场的自动扶梯与叠水景观之二
共两对自动扶梯,之间有休息平台。


(4)地面广场的自动扶梯与叠水景观之三
高铁新客站北广场的自动扶梯,上部都加装了雨棚。不知万达准备如何应对。

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 楼主| 发表于 2015-4-10 00:37:54 | 显示全部楼层
万达在乌市的“二号项目”——万达公租房小区

万达将在头区王家沟油库的西北方,建设公租房小区。
它不是万达在乌市的二号商业地产项目,却是二号建设项目。
在市国土局当年发布的经开万达地块出让公告中,并未要求竞买者配建保障性住房,也未对套型建筑面积90平米以下住宅的比重有要求。
因此,万达自掏腰包建公租房这件事,显得很奇怪。

1,万达公租房小区位置
小区离八钢的厂区很近。


2,万达公租房小区效果图
8栋楼,共600套住房,单套面积在40~50平米之间。总建面3.2万平米,总投资1.2亿。
万达是个精打细算的地产商,在公租房上白白花了1.2亿,就要想办法在其他方面省钱。
希望大商业的外立面或夜景照明的工程预算不会受其影响。

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发表于 2015-4-10 11:00:20 | 显示全部楼层
回复 316# axsuper
据说15年新政,往后大型房企开发大型项目需建一定比例的公租房,这是拿地附带条件之一。这也许说明万达今年要拿新地建新项目了
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 楼主| 发表于 2015-4-11 01:53:24 | 显示全部楼层
北新大厦与经开万达效果图

万达在其撰写的《商业地产投资建设》一书中,对项目选址问题有比较详细的说明。
按照万达的理论,高架桥和道路旁的大型城市绿化带均是选址时要避开的“不利因素”。
这就不难理解为何2013-C-229地块既不挨着维泰南路也不挨着卫星路了。比如维泰南路,按照规划,道路两旁均要设置50米宽的绿化带。

很多人嫌弃高铁新区内的道路太狭窄,没有城市新区应有的大气,将来会“堵车堵成翔”。
但这些人没注意到乌市对城北新建道路的硬性要求:按主干道两侧各50米,次干道30米的标准设立绿化带。
高铁新区占地面积不大,如果都按维泰南路的标准建马路,将不会有多余的地建商业设施。

经开万达开业后,周边道路拥堵几乎不可避免,但是,不会出现商气被绿化带“阻隔”或“稀释”的现象。算是“两害相权取其轻”吧。

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 楼主| 发表于 2015-4-13 00:32:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 axsuper 于 2015-4-13 00:34 编辑

1,从高铁新区玄武湖路街边看万达大商业之一(2015-1)
关于大商业的总建筑面积,到目前为止,万达先后透露过两次,较早版本是15.65万平米,较新版本是18万平米。大商业的地上建筑面积只被透露过一次:9万平米。


2,从高铁新区玄武湖路街边看万达大商业之二(2015-1)
经开万达的建筑设计工作,主要由万达内的三个部门负责“管控”,他们是:
(1)万达商业规划院,它负责经开万达的总体规划,并对大商业和万达文华酒店进行全专业、全过程技术管控;
(2)万达商业地产设计中心,它对经开万达的万达华府、SOHO公寓、写字楼、金街及营销中心进行全专业、全过程技术管控;
(3)乌市项目公司设计部,它相当于前两者的“驻乌办事处”
请注意,这三者的工作是“管控”他人设计,而非亲自设计。万达担当的,是大学里“指导别人搞研究”的导师角色。
这三个部门里,综合实力最强的是万达商业规划院,而它的工作对象是万达的“自持物业”,主要是大商业和酒店。
正因为如此,衡量一座万达广场的水平,首先要看它的大商业和酒店。


3,从经开万达营销中心门前看大商业(2015-3)
与沙盘相比,大商业屋顶出现了较大的变化。

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 楼主| 发表于 2015-4-14 01:20:44 | 显示全部楼层
从开发区二期延伸区大明湖路西巷街边看经开万达(2015-4)

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