jxwbob 发表于 2021-4-2 12:25 尼玛的,现在路上已经很堵好吧,人是为自己活着的,舒适的生活环境才是你的追求,别本末倒置了,人挤人的密 ...
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国家地理CNG 发表于 2021-4-1 23:49 05年那会儿也经常做518,真是种难忘的记忆。还记得后门顶上空调盖上还写了“下车请按铃”几个五马分尸的 ...
晓晨 发表于 2021-4-1 20:07 客流预测,其中的分析,不同意而已,我觉得5号线会给一号线分流,并不是说一号线客流减少,而且5号号线也 ...
苏州竟无机场 发表于 2021-4-2 12:45 假设1号线园区段的通勤是必到之处,比如星海广场和时代广场,那么5开通之后整个西边往这条线的人除了坐 ...
徕卡M9 发表于 2021-4-2 13:08 5号线开通,肯定给1号线减轻压力的。至少1号线木渎站会松一口气。胥口木渎的人,以前坐地铁去观前,只 ...
wujun888 发表于 2021-4-2 12:51 观前街察院场从早到晚一直人头攒动,还有人说市中心人少的?要多少才叫多啊!
天狼星0523 发表于 2021-4-2 13:40 难道都喜欢上海那样的,毫无舒适度可言?我住苏州每天上海上班,上海的地铁真是体验比苏州差远了
国家地理CNG 发表于 2021-4-1 23:52 518那时候用的是苏州唯一的汉显腰牌,写的是火车站-观前街-甪直古镇,在醋坊桥那里最挤的就属518了,还有 ...
苏州竟无机场 发表于 2021-4-2 13:16 西段的压力是会减轻,可整体1号线的流量变少我觉得有待观察。去观前还是周末客流居多,客流高低主要还是 ...
苏州竟无机场 发表于 2021-4-2 13:19 因为自己所在城市待在四面八方,去别的城市总是市中心转,他们是这两者比对的。不过苏州其他地方确实不拥 ...
苏州竟无机场 发表于 2021-4-2 12:38 很搞不懂,都喜欢人挤人,除了热闹脑壳疼还有啥?
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