导 航
楼主: 夏蝉冬雪

苏州轨道交通5号线开始试运行!

  [复制链接]
发表于 2021-4-2 12:38:11 | 显示全部楼层
jxwbob 发表于 2021-4-2 12:25
尼玛的,现在路上已经很堵好吧,人是为自己活着的,舒适的生活环境才是你的追求,别本末倒置了,人挤人的密 ...

很搞不懂,都喜欢人挤人,除了热闹脑壳疼还有啥?
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-2 12:41:37 | 显示全部楼层
国家地理CNG 发表于 2021-4-1 23:49
05年那会儿也经常做518,真是种难忘的记忆。还记得后门顶上空调盖上还写了“下车请按铃”几个五马分尸的 ...

05年这么古早了啊,让我想起了当年平四路公交首末站和苏州站南广场跨护城河的便桥
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-2 12:45:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 苏州竟无机场 于 2021-4-2 12:46 编辑
晓晨 发表于 2021-4-1 20:07
客流预测,其中的分析,不同意而已,我觉得5号线会给一号线分流,并不是说一号线客流减少,而且5号号线也 ...


假设1号线园区段的通勤是必到之处,比如星海广场和时代广场,那么5开通之后整个西边往这条线的人除了坐1还会增加5,1原来的人就算保持不变那5的人也必须换到1上来(同时增加2和4的换乘),那么也是净增了吧,不知道这样想对不对?目前就是不好预料到底有多少百分比的人是“彻底”从1转到5上来而不再需要坐1了。如果很少,那1谈不上任何分流,只是西段拥挤度可能会降低吧
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-2 12:51:27 来自手机 | 显示全部楼层
观前街察院场从早到晚一直人头攒动,还有人说市中心人少的?要多少才叫多啊!
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-2 13:08:22 | 显示全部楼层
苏州竟无机场 发表于 2021-4-2 12:45
假设1号线园区段的通勤是必到之处,比如星海广场和时代广场,那么5开通之后整个西边往这条线的人除了坐 ...


5号线开通,肯定给1号线减轻压力的。至少1号线木渎站会松一口气。胥口木渎的人,以前坐地铁去观前,只有“公交换1”一种选择,现在多了一种选择“5换4”。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-2 13:16:38 | 显示全部楼层
徕卡M9 发表于 2021-4-2 13:08
5号线开通,肯定给1号线减轻压力的。至少1号线木渎站会松一口气。胥口木渎的人,以前坐地铁去观前,只 ...

西段的压力是会减轻,可整体1号线的流量变少我觉得有待观察。去观前还是周末客流居多,客流高低主要还是看工作日的通勤量来决定的吧
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-2 13:19:37 | 显示全部楼层
wujun888 发表于 2021-4-2 12:51
观前街察院场从早到晚一直人头攒动,还有人说市中心人少的?要多少才叫多啊!

因为自己所在城市待在四面八方,去别的城市总是市中心转,他们是这两者比对的。不过苏州其他地方确实不拥挤,我觉得非常舒适,搞不明白为啥哪哪都要人头攒动
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-2 13:40:00 来自手机 | 显示全部楼层
难道都喜欢上海那样的,毫无舒适度可言?我住苏州每天上海上班,上海的地铁真是体验比苏州差远了
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-2 13:53:32 | 显示全部楼层
天狼星0523 发表于 2021-4-2 13:40
难道都喜欢上海那样的,毫无舒适度可言?我住苏州每天上海上班,上海的地铁真是体验比苏州差远了

没客流批什么新线路
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-2 14:44:29 | 显示全部楼层
国家地理CNG 发表于 2021-4-1 23:52
518那时候用的是苏州唯一的汉显腰牌,写的是火车站-观前街-甪直古镇,在醋坊桥那里最挤的就属518了,还有 ...

醋坊桥观前街东?哈哈~
上学+刚毕业那会去观前玩,回去确实是要跑着去挤518~
金鸡湖大道上的收费站也还能想起大概的样子,确实也被拉着去旁边的加油站加过油~
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-2 14:56:40 | 显示全部楼层
苏州竟无机场 发表于 2021-4-2 13:16
西段的压力是会减轻,可整体1号线的流量变少我觉得有待观察。去观前还是周末客流居多,客流高低主要还是 ...

总体而言拥挤度还是下降的,除了少数换乘区间。
2号线延伸段通车后1号线的拥挤度都减缓了不少。4号线通车之前广济南路站是最拥挤的,4号线通车后,广济南路站明显宽松多了。
所以可以预计5号线通车后,因为换乘叠加数据可能1号线会好看,但是实际上拥挤度会进一步降低,可以说非常的宽松。
可能我乘1号线的时间段特别是7:50以及17:50,反正给我感觉很宽松。
同样,原来3号线开通前也说什么会给1号线苏州乐园增加多少多少的,实际上并没有想象中增加那么多。
苏州的人口数量在那里摆着。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-2 15:07:41 | 显示全部楼层
是的,来来去去就这么点人。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-2 15:19:58 | 显示全部楼层
苏州竟无机场 发表于 2021-4-2 13:19
因为自己所在城市待在四面八方,去别的城市总是市中心转,他们是这两者比对的。不过苏州其他地方确实不拥 ...

是啊
还有人建议苏州住宅容积率增至4.5  实在无法理解这还有舒适度可研吗?

看看成都整个大平原,偏偏一座座塔楼造的跟变形金刚似的,容积率3.5都算小的,加上盆地气候一年没几天太阳,不知道住在里面图啥..............
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-2 15:34:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 Kimmy777 于 2021-4-2 15:37 编辑

[quote][url=forum.php?mod=redirect

湖东段5号线不但不会分流反而会继续往1号线里灌人,尤其是现代大道以北太阳城时代上城那片,我单位就在东沙湖,尤其是周五你看看多少人叫滴滴或者坐公交车去钟南街星塘街换1号线,5号线一通全员在那里5转1去苏州中心
回复

使用道具 举报

发表于 2021-4-2 15:41:04 来自手机 | 显示全部楼层
苏州竟无机场 发表于 2021-4-2 12:38
很搞不懂,都喜欢人挤人,除了热闹脑壳疼还有啥?

中国传统,喜欢凑热闹,喜欢火锅,人挤人,热火朝天,红红火火,才像城市,像过日子。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-30 02:29 , Processed in 0.049496 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表