湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

珠江南

qrx12340 发表于 2020-9-6 13:09
这个选址我认为正确的，你不迁就茂名一点，茂名未来肯定自己新建机场的

从卫星图上看，新机场处于茂名湛 ...

确实也是茂名湛江市区，吴川，化州，廉江等围合区域的中心

珠江南

cyx8280 发表于 2020-9-6 10:55
我2006年有一次从上海浦东机场到上海虹桥机场转机，路程40来公里，两机场之间是有机场大巴往来，但当时时 ...

路途远近，对赶机来说天壤之别。不知湛江国际机场建成后，乘客会是什么体验，因为机场确实距离市区太远，关键是交通配套落后。。

粤西陈少

珠江南 发表于 2020-9-6 13:39
按你这样说，广州白云机场和广州市中心距离为0公里，希望你有生之年（或者大家）能填满这六十公里的城 ...

我的意思是在海东建15公里长的新城区，城边离机场是30-15-2=13公里，新城核心在中心点，核心算在华发新城附近，到机场也是20公里，按10年左右建设，不论地铁、城轨，或高速，去机场都在20分钟以内，就算是湛江目前的中心霞海或乐山，都在半小时以内。

粤西陈少

说句真实话，按湛江未来发展方向，对霞山确有点不利，大家明知的，所以现在的赤坎海边房比霞山海边房贵很多，赤坎保利超2万，霞山保利还在1万左右，霞山有失也有得，1万就能亨海景房。

shengh7852

粤西陈少 发表于 2020-9-6 15:53
说句真实话，按湛江未来发展方向，对霞山确有点不利，大家明知的，所以现在的赤坎海边房比霞山海边房贵很多 ...

霞山最近开的御景鸿庭，最靠马路最差的位置也是卖1.3以上了，估计开盘好位置要1.4，2年后交房，还是毛坯的。

叮冻

  机场不是为了迁就茂名的话  应该会在海东或者黄略附近建，迁到塘缀肯定是为了迁就茂名！！ 没有茂名的客流支持 湛江机场客流确实也不行！！客流少，飞机就小 飞机小票价就贵 票价贵人就更少 无限恶性循环，现在湛江机场客流勉强可以是因为有ZF补贴！！  不要茂名的机场迁建还要再等十年

叮冻

    有一句农村话形容 这种心态  又想鸡肥，又想鸡轻称

iamrobot

叮冻 发表于 2020-9-6 16:46
机场不是为了迁就茂名的话  应该会在海东或者黄略附近建，迁到塘缀肯定是为了迁就茂名！！ 没有茂名的客 ...

高铁衔接机场、开通各地机场快线就完了。如果交通配套跟不上，估计挺鸡肋的

粤西陈少

叮冻 发表于 2020-9-6 16:46
机场不是为了迁就茂名的话  应该会在海东或者黄略附近建，迁到塘缀肯定是为了迁就茂名！！ 没有茂名的客 ...

90年代的规划在湖光和建新之间，后来茂名也申请建机场，在这情况下，省爸二合一在湛茂中间建一个大型粤西机场，后来的事，大家都知了，未来的方向是湛茂一体化，形成湛江(湛茂)都市圈，茂名并回湛江，做大做强。

shengh7852

粤西陈少 发表于 2020-9-7 15:04
90年代的规划在湖光和建新之间，后来茂名也申请建机场，在这情况下，省爸二合一在湛茂中间建一个大型粤西 ...

湛茂联手打造最强粤西中心，争取省里多些资源。  湛茂的后劲是很足的。

cyx8280

粤西陈少 发表于 2020-9-7 15:04
90年代的规划在湖光和建新之间，后来茂名也申请建机场，在这情况下，省爸二合一在湛茂中间建一个大型粤西 ...

那个湖光的位置，看过一个文章说的（湛江地区机场总体规划），HJ对湛江旧机场用不上的话打算建个新机场，当然这个不是民用的，青岛周边的各种类型机场也不少。

南海绿洲

叮冻 发表于 2020-9-6 16:46
机场不是为了迁就茂名的话  应该会在海东或者黄略附近建，迁到塘缀肯定是为了迁就茂名！！ 没有茂名的客 ...

湛江这里大的ZF机构、大型国企、军队、事业单位都很多，这些人都是航班消费的主要人群。

粤西陈少

cyx8280 发表于 2020-9-8 10:05
那个湖光的位置，看过一个文章说的（湛江地区机场总体规划），HJ对湛江旧机场用不上的话打算建个新机场， ...

我说的是90年代规划建的新机场，是准备搬迁现这个湛江机场，年纪大点的应该知道。

cyx8280

粤西陈少 发表于 2020-9-8 13:32
我说的是90年代规划建的新机场，是准备搬迁现这个湛江机场，年纪大点的应该知道。

嗯，我说的是近十年的事，哪里应该是适合建机场，民用的机场湛江目前有一个就足够了。

yany214

ad599655 发表于 2020-9-6 00:33
至少机场还是冠名湛江的

而且到湛江还是稍微近一点，另外到湛江市里的交通也会尽早加快落实