赣州西站、赣州北站建设项目｜赣州西站2019.12.26正式开通运营，赣州北站选址水东

yuth520

lllllllM 发表于 2019-11-30 15:45
毕竟是第二通道,一般第二通道都是偏慢,和影响力偏低,第二通道一般走的是经济稍差的地方(扶贫线吧),京广高 ...

江西倒霉，处在第二通道的位置上

独爱赣州

yuth520 发表于 2019-12-1 11:54
江西倒霉，处在第二通道的位置上

只要武深高铁能成优势立马拉回来了

levoex

独爱赣州 发表于 2019-12-1 12:27
只要武深高铁能成优势立马拉回来了

我发过一篇帖子分析过，不要对武深高铁抱幻想，此线不过南昌，已经违反一个省建设高铁的省会定律。很多大江人现在说此线会建成咸新吉，这是不可能的，为什么？南昌就不会同意。京九高铁，在过了赣州，到我南昌之前，竟然有条分岔路拐去武汉，这不是打南昌脸吗。所以，此线大概率走咸宜井。我前面说了。此线不过南昌，就与一个省建设高铁的“牛顿第一定律”相悖。所以，最终结局不可能太顺，很可能是解决无铁县的一条铁路。

既然说了，在这里跟我们赣州的朋友多一句嘴。此线现在在大江被宜春，新余的网友炒得有点热度，但不管怎么炒，你也炒不到此线过南昌吧。所以，此线有两点命运是无法改变的：
1、此线10年内开建希望渺茫，并且不可能很直，很可能是解决无铁县的一个工程；
2、此线届时最大的分歧，并不是在接吉安或者是接井冈山，恰恰相反，会是在永修→宜春→萍乡的走法上，届时，会是“县县乐”和“要求直”两种观点的正面“杠”；
3、此线最终很可能是咸新宜萍，再连上长赣高铁。

levoex

这个空间，搞2个站台，差不多应该。
看来西站房的这个空间要没有了。
当然，也没必要有。这个空间十有八九和购票，换乘的其他交通工具相关，么有必要两边搞。

xiaoxiang128

lllllllM 发表于 2019-11-30 15:45
毕竟是第二通道,一般第二通道都是偏慢,和影响力偏低,第二通道一般走的是经济稍差的地方(扶贫线吧),京广高 ...

什么叫第二通道，走武汉长沙的是京广高铁，京港高铁只是晚建，一样是350时速，连接北京，xiongan新区，合肥，南昌，赣州，深圳，香港这些大城市，北京到香港的主要高铁通道，深圳到上海将来也是走京港高铁转沪昆高铁，京港高铁级别不会比京广高铁低，现在xiongan新区，深圳这些定位都很高。

xiaoxiang128

远看西站

xiaoxiang128

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地下停车场

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赣县北站

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