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发表于 2015-9-11 07:22:15
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本帖最后由 ekingwang2011 于 2015-9-11 07:31 编辑
回复 27# 十年回望
其实117这里的地理位置好的不得了,就是决策者和规划者没有看上这里。只认自己的传统市中心和滨海,就是离不开海河那点地方。。。
虽然天津南站不大,却是南来北往的必经之路,说是有华北、东北、京津冀的交通枢纽地位都不为过。。每年途经这里,能看到117的人,有数亿人次不止。。。这里搞点什么,能和北京河北省连成一片。
天津西站的规模给天津南站,西站CBD副中心改在南站,规划“北方中央商务区(南站CBD),北方综合交通枢纽"。117就不一样了。。结果现在117周围围着一片片的高层公寓、别墅、工厂厂房、大学校园。。。整个浪费了
铁道部原计划就是废了天津西,建超级规模的天津南的。。几乎所有的大城市都这个模式,利用荒地、选址近郊、缩短时间、节省投资,带动发展新城区。。西安北、南京南、上海虹桥、济南西都是如此。。。偏偏天津执意要改造天津西,拆迁征地费用翻了几翻。私心是想彻底给落后的红桥区改头换面,带动红桥,而西青区搞工业就可以了。。。结果现在是西站吃不饱,南站挤爆。 |
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