沿江城际铁路常州至张家港段预可行性研究

江南大道 · 发表于 2013-7-17 13:02:50

回复 15# zyt10001

今年7月份规划局回复的

Angi · 发表于 2013-7-17 13:11:06

回复 12# zyt10001

请问一下这张图在哪看到的，谢谢！

unsw · 发表于 2013-7-17 14:17:33

尊敬的市民，根据沿江城际铁路戚墅堰站的专题研究，沿江城际铁路在戚墅堰区沿戚月路西侧南北向高架敷设，在 ...
江南大道发表于 2013-7-17 11:41

什么叫与沪宁城际垂直共站？铁路和沪宁城际接不接通？

zyt10001 · 发表于 2013-7-17 14:23:52

回复 16# 江南大道

那你的更可靠啦。

zyt10001 · 发表于 2013-7-17 14:24:41

回复 17# Angi

苏南示范区规划里切的。

江南大道 · 发表于 2013-7-17 16:15:39

回复 20# zyt10001

希望不要再有什么变数，如果不共站的话就太傻了。。。。

zyt10001 · 发表于 2013-7-17 16:21:41

回复 21# 江南大道

我也有点担心，没建起来一切有变数。

kaspersky · 发表于 2013-7-17 17:04:55

希望顺利规划开建，意义重大

吴敬中 · 发表于 2013-7-17 17:09:47

什么叫与沪宁城际垂直共站？铁路和沪宁城际接不接通？
unsw 发表于 2013-7-17 14:17

垂直骑跨，相同设置的还有京福高铁与杭长高铁上饶站。

沪宁城际是西北-东南走向，沿江城际高架上跨沪宁城际，呈东北-西南走向。

两条铁路使用同一个站，可以换乘。对于乘客来说，和现在的国铁站场与城铁站场没什么区别，只不过一个是平行布置，另一个是上下布置。

垂直骑跨是由于线路走向决定的，如果硬要并场的话，只怕曲线半径小的可怜，两条铁路之间肯定会有联络线。

zyt10001 · 发表于 2013-7-17 17:16:38

垂直骑跨，相同设置的还有京福高铁与杭长高铁上饶站。

沪宁城际是西北-东南走向，沿江城际高架上跨沪 ...
吴敬中发表于 2013-7-17 17:09

长知识了。

吴敬中 · 发表于 2013-7-17 17:22:36

长知识了。
zyt10001 发表于 2013-7-17 17:16

不用。关于沿江铁路上半年刚和一个二货pk过。

你们的管理员SB一个。。。

zyt10001 · 发表于 2013-7-17 17:24:59

回复 26# 吴敬中

请教个问题，现有戚墅堰站能满足垂直骑跨吗，需要另建站房吗。

龙城NO1 · 发表于 2013-7-17 18:30:01

回复江南大道

在戚墅堰共站啊，很不错，常州第一个枢纽站~
brittle_star 发表于 2013-7-17 11:51

延陵风 · 发表于 2013-7-17 20:45:54

戚墅堰垂直共站，实在是对常州东部区域的极大利好！戚墅堰将因此成为换乘枢纽站，我去。。。真是幸福来得太快啊。。。不过，规划会变，一定要尽快开工，板上钉钉才行！

lyjsc2627 · 发表于 2013-7-17 21:24:04

这样的话戚墅堰站肯定要扩容啊，上次买错了回来的票到了戚墅堰，站还不是很大啊，期望戚墅堰站能成为枢纽

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