2013-5-22厦门市轨道交通1号线一期工程车辆咨询及监造招标

xmfzsmlh

回复 13# blandishment

有空让石家庄正定兄及时透露最新消息，希望能有好消息，我想政府现在是按既定方针进行，进度先保证，如果批复A车及时改还来的及。

wxl8526

随便，开工就行，坐A坐B我屁股还是那么大

ougn841x

哈哈,有就不错啦~A.B都可以啦~

xmfzsmlh

回复 16# saw656499

如果能批A当然最好，A型车每列可载1860人，B车可载1460,多400人，不少了。不过看厦门负责人能力了，看看能否争取到，当初BRT也认为够，现在已经非常拥挤，B车也会如此。

blandishment

回复 16# saw656499
不行啊，A车啊。。
厦门岛内的人口非常密集，真的，感觉比新加坡要密集得多了。
B车根本不够用。看看厦门的公交，一到夏天人挤人，非常可怕的。

太直

回复 13# blandishment

BRT不能改轻轨，改了问题就大了，噪音根本无法解决。

太直

回复 17# xmfzsmlh

自家的事还要让石家庄网友透露，丢人不丢人。

xmfzsmlh

回复 18# wxl8526


    如果一个大胖子的话，他臀部有可能是你两倍，呵呵虽是玩笑，但A的载客量毕竟大，A 1860， B型车 1460， 而且一旦修建，以后B想改A很难改，因为站台长度，隧道设计统统要改，厦漳泉背景下，各地旅游，人员只会增加，不会减少。

太直

我对A车B车倒不是很在意，赶快开工才是硬道理。

blandishment

刚刚查了一下。。 应该是B车的可能性要大。
应该青岛地铁三号线也是确定用的B车。。可气的是，那条新闻还是2011年的新闻。
杭州一号线也是B车。。
南京的地铁是A车。
可能又要被无中生有的消息欺骗了呃。。。好伤心。。实在搞不懂这些流言怎么会传的那么真，像当年的BRT改轻轨一样。。

xmfzsmlh

回复 23# 太直

可厦门网友少有内部人士，（或即使有估计也不便透露敏感信息），厦门地铁不给力啊，你看看，媒体都没怎么报道，据说是上面负责部门看管严格，
正定兄是石家庄地铁公司的，经常与厦门地铁公司有往来，关系不错，信息比较快，石厦两市地铁交流频繁，通过他们侧面得知也是一种渠道，

xmfzsmlh

回复 26# blandishment

那是之前几年，国家审批严格时的情形，大概是07-09，青岛，福州审批那批，现在特别是去年，都有大车A车的趋势，你看看兰州，人口比厦门还少，也是A车，太原初批时和厦门一样，但工可上报，环评上报前就改A车了，还专门召开客流补充评审，据说连乌鲁木齐，徐州都在搞A车，这些城市人口和客流不一定就大于厦门，所以厦门改A也是必然，所以还是耐心等待。

xmfzsmlh

回复 25# 太直

开工不是问题，适度超前还是要的，BRT就是例子。

xmfzsmlh

2月时，中规院交通所受轨道交通集团委托做的   厦门轨道交通1号线一期工程工可阶段补充及初步设计阶段客流预测   就是为改A准备的，事情的确在做，但批复与否在国家。

承接时间：2013-2-21

项目大类：轨道交通规划


http://www.chinautc.com/tresult/shownews.asp?nid=582

blandishment

回复 28# xmfzsmlh
看到厦门和兰州太原这种GDP连龙岩都不如的地方排在一起。真的好无语了。。
难道政府一点羞耻感都没有吗？还不快点。