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楼主: yzyf_1

[龙城轶事] 一季度江苏各机场吞吐量

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发表于 2013-4-25 15:11:43 | 显示全部楼层
回复 14# zyt10001


    原来如此。。。。
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发表于 2013-4-25 15:19:41 | 显示全部楼层
城市配套而已。。咱们不是一线城市,没那么多外来人口
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发表于 2013-4-25 15:32:24 | 显示全部楼层
回复 16# 200101


    今年有机会拉开和徐州的差距。
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发表于 2013-4-25 15:37:10 | 显示全部楼层
回复  scottboy1989


    追个屌,常州只能这样了
苏D牙擦洋 发表于 2013-4-25 14:46



    我也觉得,虽然常州增长率很高,但是好像不具备能追上硕放的基础啊,能尽快实现盈利就好了
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发表于 2013-4-25 15:52:06 | 显示全部楼层
我也觉得,虽然常州增长率很高,但是好像不具备能追上硕放的基础啊,能尽快实现盈利就好了
200101 发表于 2013-4-25 15:37



    应该盈利了吧,盈亏点是年客流100万。
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发表于 2013-4-25 16:02:41 | 显示全部楼层
好像从没听到过常州机场盈利的消息啊,,倒是如果若干年之后中国新造的战略轰炸机能驻扎在常州就好了,现在那一个飞行编队都不到的几架轰6放在那实在对不起军民两用机场的名头,反正常州也在搞航空产业园嘛。。
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发表于 2013-4-25 16:34:55 | 显示全部楼层
回复 14# zyt10001
徐州的航线航班比常州多了去。
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发表于 2013-4-25 16:40:45 | 显示全部楼层
回复 11# 200101


    你不知道前年徐州旅客吞吐量还超过常州的吗……
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发表于 2013-4-25 16:44:18 | 显示全部楼层
回复 22# 凤凰之地


    我查过,差不多的,可能常州略多。徐州有国际航线但没过夜机。
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发表于 2013-4-25 16:46:34 | 显示全部楼层
回复 23# brittle_star


    自从你说了,我就知道了
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发表于 2013-4-25 16:47:41 | 显示全部楼层
毕竟苏锡常没有枢纽城市的功能,而且国际国内的热门航线价格班次也竞争不过!
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发表于 2013-4-25 16:52:03 | 显示全部楼层
回复 23# brittle_star


    诶。。。不对啊= =我去查了一下,10年的时候,徐州60w,常州就65w了啊
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发表于 2013-4-25 16:54:32 | 显示全部楼层
回复 27# 200101


    09年徐州多,之后三年都是常州多。但是从来没真正拉开差距过。
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发表于 2013-4-25 16:55:28 | 显示全部楼层
回复  200101


    09年徐州多,之后三年都是常州多。但是从来没真正拉开差距过。
zyt10001 发表于 2013-4-25 16:54



    那看来今年有可能要拉开差距了
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发表于 2013-4-25 16:56:12 | 显示全部楼层
大连航线其实奔牛不应该取消,明天本来从虹桥走,最后还是从禄口走了,5个人来回就10人了。
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