gwy印发城市更新“十五五”规划，严格规范城市轨道交通规划建设

勇敢的2021

zimmer89 发表于 2026-5-29 12:02
估计直接砍吧，和合肥广州一样，做减法不用新招标。

砍9号线科技城段？

长洲府尹

zimmer89 发表于 2026-5-29 11:19
看流出的合肥上报方案，线路走的都是已经成熟开发的区域，沿线人口密度相当高。
苏州想要在线网中找出这样 ...

上次流出的100号文解读ppt里，我记得有说未来城市地铁制式的基本只有中心城区加密线路了，非中心城区的基本告别地铁制式、只能等长三角多层次了估计。昆山之前还把苏锡常往外推，现在得后悔死

szxd820

zimmer89 发表于 2026-5-29 11:15
感觉这是对去年的新规的明确表态吧，起码未来五年，会严格执行新规了，达不到门槛的就不允许建。也承认 ...

苏州的4期规划  未来10年还有机会建吗

长洲府尹

勇敢的2021 发表于 2026-5-29 12:09
砍9号线科技城段？

肯定不止，广州据说砍剩60公里了，合肥30多公里，泥塑估计也就砍过后的1条或2条吧

勇敢的2021

长洲府尹 发表于 2026-5-29 12:15
肯定不止，广州据说砍剩60公里了，合肥30多公里，泥塑估计也就砍过后的1条或2条吧

那就剩下9和10了

zimmer89

长洲府尹 发表于 2026-5-29 12:13
上次流出的100号文解读ppt里，我记得有说未来城市地铁制式的基本只有中心城区加密线路了，非中心城区的基 ...

是的。
不知道苏锡常线位会不会再拉回城区。
或者，抓紧编制苏昆太市域线的规划吧，别再像上次那样，有了申报窗口，结果还没研究明白。

zimmer89

szxd820 发表于 2026-5-29 12:14
苏州的4期规划  未来10年还有机会建吗

取决是什么样的四期规划了.....

长洲府尹

勇敢的2021 发表于 2026-5-29 12:18
那就剩下9和10了

也挺好，十字快线

1787041523

长洲府尹 发表于 2026-5-29 12:30
也挺好，十字快线

如果砍掉9号线科技城段，和14号线的情况下，把10号线延长到吴江与4号线换乘位置，就9号简短版和10号延长版这两条十字线，经过的都是密集城区，尤其对于吴江那边经过的是核心区，到市区的线路还能多一条，人流量感觉不会小，这么看是不是有希望。

长洲府尹

zimmer89 发表于 2026-5-29 12:20
是的。
不知道苏锡常线位会不会再拉回城区。
或者，抓紧编制苏昆太市域线的规划吧，别再像上次那样， ...

形势不同以往了，县级市现在能拿到一条轨交是一条，也甭管什么制式了，昆山ld应该能想通吧
市级层面讲，相比跟如通苏湖共线一大段，苏锡常走昆山北部更好，线位设计得好的话，可以和苏昆太线设站换乘，这样昆山城区相当于有两条东西方向、一条南北方向共3条轨道交通

zimmer89

长洲府尹 发表于 2026-5-29 13:07
形势不同以往了，县级市现在能拿到一条轨交是一条，也甭管什么制式了，昆山ld应该能想通吧
市级层面讲， ...

就看昆山能不能接受 城区内 3-5公里一站了，而且还得大段的走地上，不能造价超标。

Kimmy777

zimmer89 发表于 2026-5-29 11:19
看流出的合肥上报方案，线路走的都是已经成熟开发的区域，沿线人口密度相当高。
苏州想要在线网中找出这样 ...

除了9号线西津桥到烟雨桥段，没一个地方能达标

Kimmy777

勇敢的2021 发表于 2026-5-29 12:09
砍9号线科技城段？

除了9号线西津桥到烟雨桥段，全部要砍掉没一条能达标的，机场线所谓zzzz线交给省里走其他路径

Kimmy777

科技城不如想想办法把有轨1号2号改造成全封闭式独立路权那样的，然后适当提速，甚至考虑直达狮子山的特快车

cltz

Kimmy777 发表于 2026-5-29 13:26
科技城不如想想办法把有轨1号2号改造成全封闭式独立路权那样的，然后适当提速，甚至考虑直达狮子山的特快车

改高架，释放路权