长三角省际交通高质量互联互通行动（2026–2030年）正式发布

zimmer89 · 发表于 2026-5-21 20:15:16

长洲府尹发表于 2026-5-21 17:19
苏淀沪没有列入不知是不是跟十四五内未开工导致的之前纳规失效、当前没有上位规划有关

是的。与江苏省十五五规划能对应上。已失效，重新上报规划了。

zimmer89 · 发表于 2026-5-21 20:16:29

Permanent 发表于 2026-5-21 18:06
铁路这边对于苏州来说好像完全没新意啊，对比多层次规划里还少了苏淀沪。。。

这是区域规划，上位规划里没有的，这里不能出现。

zimmer89 · 发表于 2026-5-21 20:18:17

蛐蛐22 发表于 2026-5-21 18:16
市域铁路里也没有苏虞张，虽然苏虞张不是省级的互联互通

苏虞张没跨省，肯定跟这个没关系。

zimmer89 · 发表于 2026-5-21 20:19:06

荻溪渔隐发表于 2026-5-21 19:44
苏淀沪在2019年江苏沿江城市群城际铁路中已经批复过一次了，长三角多层次属于二次批复。苏淀沪的尴尬之处 ...

两个规划全都过期了。
而且之前批复的全都只是江苏段，上海段没有报批。所以没法实施。

Permanent · 发表于 2026-5-21 20:26:31

zimmer89 发表于 2026-5-21 20:16
这是区域规划，上位规划里没有的，这里不能出现。

好吧，我还以为这个对标的就是上次那个多层次规划呢

长洲府尹 · 发表于 2026-5-22 09:36:59

Permanent 发表于 2026-5-21 20:26
好吧，我还以为这个对标的就是上次那个多层次规划呢

100号文出台后，沿江城市群城际和长三角多层次里没开工的项目应该都作废了，要等新的上位规划了，上次有个人不是说有个什么上海大都市圈交通规划么

Permanent · 发表于 2026-5-22 10:09:57

长洲府尹发表于 2026-5-22 09:36
100号文出台后，沿江城市群城际和长三角多层次里没开工的项目应该都作废了，要等新的上位规划了，上次有 ...

那应该也快了，多层次上次是21年6月，如果还有的话估计这两个月内也会有了

cltz · 发表于 2026-5-22 15:23:34

没提苏台高速？

长洲府尹 · 发表于 2026-5-22 15:45:22

cltz 发表于 2026-5-22 15:23
没提苏台高速？

苏台高速涉及省际部分都建成了，没建的都是苏州市内部分了

naweiduxian · 发表于 2026-5-22 16:09:14

长洲府尹发表于 2026-5-22 15:45
苏台高速涉及省际部分都建成了，没建的都是苏州市内部分了

苏台不是要跨太湖吗，现在进度咋样，到时候咋接入环城高速啊

长洲府尹 · 发表于 2026-5-22 18:21:28

naweiduxian 发表于 2026-5-22 16:09
苏台不是要跨太湖吗，现在进度咋样，到时候咋接入环城高速啊

苏州国土空间规划2035里，苏台高速是在临湖跨太湖了，原东山跨湖的路线变成了虚线，估计难度比较大吧

Mihimaru · 发表于 2026-5-22 18:53:49

长洲府尹发表于 2026-5-22 18:21
苏州国土空间规划2035里，苏台高速是在临湖跨太湖了，原东山跨湖的路线变成了虚线，估计难度比较大吧

虚线要占吴中不少土地指标，投资量也比实线大，估计吴中想走实线方案，吴江这边感觉是都差不多

长洲府尹 · 发表于 2026-5-22 19:02:59

Mihimaru 发表于 2026-5-22 18:53
虚线要占吴中不少土地指标，投资量也比实线大，估计吴中想走实线方案，吴江这边感觉是都差不多

东山大道到底后就是滨湖大道，这条路蛮好开的，没几个红绿灯，我现在去东山基本都走这里。直接在这条路上建成高架的话，应该不会占用太多土地指标吧

jinxiix · 发表于 2026-5-22 20:35:10

长洲府尹发表于 2026-5-22 19:02
东山大道到底后就是滨湖大道，这条路蛮好开的，没几个红绿灯，我现在去东山基本都走这里。直接在这条路上 ...

东山线如改为高架，的确会提高预算，但对于东山经济绝对大大的利好。

看来吴中眼光短视了。

梦想家小雷 · 发表于 2026-5-23 09:56:29

长洲府尹发表于 2026-5-22 18:21
苏州国土空间规划2035里，苏台高速是在临湖跨太湖了，原东山跨湖的路线变成了虚线，估计难度比较大吧

东山大道不是还要建中环西线南延吗？那也会建成双层的吗？