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楼主: markus

锡太高速2028年通车

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发表于 2026-2-26 09:44:26 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2026-2-14 15:49
搞了半天,只到沪宜高速就算是“并线”了

这本身就是沪宜高速的中间一段啊
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发表于 2026-2-26 13:58:58 | 显示全部楼层
只有双向六车道,起码应该是八车道。另外和锡太公路、苏豫张公路都没有设置出入口,不能快速疏通车流。
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发表于 2026-2-26 14:03:37 来自手机 | 显示全部楼层
香樟树下 发表于 2026-2-26 13:58
只有双向六车道,起码应该是八车道。另外和锡太公路、苏豫张公路都没有设置出入口,不能快速疏通车流。

和锡太路有出入口的
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发表于 2026-2-26 16:17:14 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2026-2-26 14:03
和锡太路有出入口的

百度地图上没有显示,能有出入口是最好的。

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发表于 2026-2-26 16:26:44 来自手机 | 显示全部楼层
香樟树下 发表于 2026-2-26 16:17
百度地图上没有显示,能有出入口是最好的。

效果图里是有的
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发表于 2026-3-13 16:08:15 | 显示全部楼层
注视你 发表于 2026-2-22 21:25
这线,最早提出来,是在苏州绕城在建那会的事,1996年左右。当时他们认为没必要。。。还认为这么建法,要吃 ...

1996苏州绕城在建?1997沪宁高速才建成,20年和30年都分不清了
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发表于 2026-3-17 15:46:42 | 显示全部楼层
对苏州来说意义不大
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发表于 2026-4-27 10:13:24 | 显示全部楼层
宁沪高速拟投资约432亿元建设锡太高速无锡至苏州段项目
江苏宁沪高速公路股份有限公司(证券代码:600377)发布公告,核心决策为投资建设无锡至太仓高速公路无锡至苏州段项目。该项目总投资估算约432.28亿元,其中资本金占比约25%,由公司及联合体自有资金解决,其余资金通过银行贷款等融资方式筹措。项目全长约50公里,设计时速100-120公里,计划建设期4年,预计于2025年内开工。项目资本金内部收益率约6.5%,财务净现值约35亿元,投资回收期约16.5年(含建设期)。本次投资旨在完善区域高速公路网络,提升公司在长三角地区的路产协同效应。影响范围方面,项目建成后有望缓解苏南东西向交通压力,并增强宁沪高速长期盈利能力和资产规模。
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发表于 2026-4-27 10:19:18 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-4-27 10:13
宁沪高速拟投资约432亿元建设锡太高速无锡至苏州段项目
江苏宁沪高速公路股份有限公司(证券代码:600377 ...

50公里432亿,投资堪比地铁,钱被谁挣了?
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发表于 2026-4-27 10:42:35 来自手机 | 显示全部楼层
emu350 发表于 2026-4-27 10:19
50公里432亿,投资堪比地铁,钱被谁挣了?

地皮贵
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 楼主| 发表于 2026-4-27 16:24:37 | 显示全部楼层
每公里造价8亿?现在物价这么贵了吗
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发表于 2026-4-28 11:03:57 | 显示全部楼层
股票简称:宁沪高速      股票代码:600377   编号:临 2025-052
          江苏宁沪高速公路股份有限公司
   本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈
述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
  一、增资基本情况
或“本公司”)第十届董事会第二十三次会议审议批准投资无锡至太仓高速公路
无锡至苏州段(以下简称“锡太项目”)。锡太项目概算总投资约241.98亿元,其
中项目资本金约120.99亿元(占总投资的50%)。


50公里 242亿 还包括一条2.9公里的隧道 ,算了下苏州段67亿 18公里 3.72亿/公里
感觉还是挺贵的
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发表于 2026-4-28 13:40:52 | 显示全部楼层
markus 发表于 2026-4-27 16:24
每公里造价8亿?现在物价这么贵了吗

地铁每公里要10e+了吧  越晚就是越贵了
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发表于 2026-4-28 15:25:46 | 显示全部楼层
wzx1015 发表于 2026-4-28 13:40
地铁每公里要10e+了吧  越晚就是越贵了

三调批复的247三条延长线19公里+,总投资129亿,还真没有这个高速贵
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