312洛社段今年下半年开工

waahuaw

操蛋，常州修2年半，能走了无锡再修2年半，到常州312国产5年不能走，是不是人干的事

Aidan88

海内存知己 发表于 2026-1-20 15:41
但是看效果图，有点像高架上会合分流。

应该是高架分流，312高架反正可以开货车，岔道去江海快速路不让走就行了。

yuyedao

海内存知己 发表于 2026-1-20 14:01
有个问题，312国道和江海西路快速路才用高架式分合流系统，意思常州过来的货车可以直接上江海西路高架？

呵呵，这个设计简直是个天才。还好我现在不怎么去无锡（三年一次最多了），不然我得来骂一骂了。

dingluoma138618

xiaocai178 发表于 2026-1-20 14:33
锡西大道以西是4车道？这么精打细算吗？

有点小家子气

stephenjy

海内存知己 发表于 2026-1-20 14:01
有个问题，312国道和江海西路快速路才用高架式分合流系统，意思常州过来的货车可以直接上江海西路高架？

认真的回答：

可以参考苏州老312国道跟中环西线/北线共线这一段的处理：


怨念的回答：

参考312国道跟凤翔快速路的处理，回头把匝道拆掉就行了，货车就上不了凤翔快速路了

海内存知己

stephenjy 发表于 2026-1-21 09:34
认真的回答：

可以参考苏州老312国道跟中环西线/北线共线这一段的处理：

即然有先例那就按照苏州的做法，就怕有些司机走错，没有容错机制。

stephenjy

海内存知己 发表于 2026-1-21 12:06
即然有先例那就按照苏州的做法，就怕有些司机走错，没有容错机制。

重点是管理，想管总能管住，不想管就会乱糟糟。

比如苏州的北环路向北到高铁新城高架路，中间有一段接了高速的出口以及阳澄湖大道，货车在这里要求下匝道离开主线，管的好的时候挺好，也有很长一段时间，很多土方车上高架。


比如太阳路之前市区段当快速路用，禁货的时候，要求所有货车从这里离开主线，之前管得也一直挺好的，基本没有货车。


苏州这种快速路和国省道共线的地方还有好几处。这里选的两处都是要求货车离开正线的，还不是凤翔立交那种需要特地进入匝道才能进快速路的情况。事实证明，只要想管，肯定是能管好的。

semi

lzxx123 发表于 2026-1-20 12:42
改道广石路是不是更好

广石路周边现在都是小区、学校，你想得出来的

semi

waahuaw 发表于 2026-1-20 15:57
操蛋，常州修2年半，能走了无锡再修2年半，到常州312国产5年不能走，是不是人干的事

常州中段和西段都没动呢，是不是人干的事