龙岗站开通人流爆棚，说明不优先修4号线到邕宁蒲庙是多么短视

magnitude

lukewhite123 发表于 2025-11-15 18:13
“优先修4号线到邕宁蒲庙是多么短视”，这个问题一开始根本不存在，因为最初四号线就是被审批开通到龙岗， ...

为啥不优先规划延长到蒲庙呢？第三轮都可以修到蒲庙吧，或者第二轮直接修到蒲庙。就好像1号线修到佛子岭站，却不修到火车东站。

meizulyh

爱南宁 发表于 2025-11-15 17:51
那为什么别的城市都能搞定周边。你们这样宣传不就是把南宁归纳成河池兰州那样的城市，把南宁说成已经无法 ...

把一栋楼拆了，给你地皮再起一栋楼，你想想大沙头，仙葫这种历史情况还应该存在吗？这不合理，也不符合城市规划，怎么答应得了。

而且也不需要对比其它城市，情况不一定一样的。

meizulyh

lukewhite123 发表于 2025-11-15 17:59
分明就是规划错误，怪一个小小的梁村

也没有怪，像兴宁区好多规划，不都是城中村挡的，也就最近才开始拆，比如鸡村，长堽那些，说说而已。

zhangge0506

magnitude 发表于 2025-11-15 12:57
说蒲庙是老城区没地方修的，4号线地铁沿着五象大道修到蒲庙，总比市中心容易修吧，其实原因就是短视和好大 ...

只要不想修，想躺平，什么理由都有的

GPM

magnitude 发表于 2025-11-15 12:57
说蒲庙是老城区没地方修的，4号线地铁沿着五象大道修到蒲庙，总比市中心容易修吧，其实原因就是短视和好大 ...

真不见得比市中心容易修，五象大道过了八尺江桥马上缩减到双向四车道，市区大把多路比这宽的容易修地铁

GPM

zhangge0506 发表于 2025-11-15 19:47
只要不想修，想躺平，什么理由都有的

只要不满足你的愿望，什么理由都有的

八十一里路

GPM 发表于 2025-11-16 13:18
真不见得比市中心容易修，五象大道过了八尺江桥马上缩减到双向四车道，市区大把多路比这宽的容易修地铁

而且有个情况，蒲庙地下多是岩溶地质，其岩石甚至都突出地面。从江边大块的岩石、到蒲津公园几座石山都可以明显看得出来。而且从山边到江边的距离很短很窄，这片区域可能是不适合做地铁站的。

GPM

magnitude 发表于 2025-11-15 18:24
为啥不优先规划延长到蒲庙呢？第三轮都可以修到蒲庙吧，或者第二轮直接修到蒲庙。就好像1号线修到佛子 ...

真要细论的话，4号线获批那会蒲庙的用地规划还没稳定下来，这导致过了蒲庙以后该北上过江去莫村半岛还是南下去往园博园和工业园方向都难以确定。但4号线蒲庙站在用地紧张的情况下很难有更多空间修建折返线，要么只能在规划尚未稳定的情况下直接冒着未来浪费的风险定下延长的方向，要么就是修好了也没法开通，所以一期就先分段到龙岗了。

sbny

十几年前就觉得在蒲庙那边不行要搞新区龙岗吧，地铁规划从没没说去蒲庙。。。

说不上不是短视。是计划龙岗没搞起来。。。

你在这里捞“原主城区“再继续磕蒲庙没啥用呢，不如好好龙岗怎么优化

不是不发展蒲庙，是蒲庙已建成建成区这样就挺好

llomm2002

虽然我也觉得地铁开到蒲庙会多很多客流，但是上面并不会因此认为会带来更多效益。。
举个例子，石埠通1号线快十年了，发展起来了吗？

weiqianfeng

llomm2002 发表于 2025-11-16 17:55
虽然我也觉得地铁开到蒲庙会多很多客流，但是上面并不会因此认为会带来更多效益。。
举个例子，石埠通1号 ...

某个区域发不发展起来，关键是看决策者怎么想？如果正府不往某个地方画大饼说要开发、要卖地、要开发成什么样，有多少开发商会主动去求正府，说我要买这块地开发成大商场、我要买这块地建写字楼建酒店、我要买这块地开发成住宅楼盘？

如果正府都不着力于开发某个区域，开发商就跑去买地开发，那开发商岂不是胡乱冒险投资的傻货吗

zhangge0506

GPM 发表于 2025-11-16 13:20
只要不满足你的愿望，什么理由都有的

我的愿望就是南宁的地铁四通八达，只有有人流量的地方都能延伸到，方便市民出行，也增强城市的硬实力，你觉得不好吗？

乐观自信爱

N 宁 修 地铁不是为了卖地么？那边好像没什么可以卖的地块了。。

jetlee863

meizulyh 发表于 2025-11-15 18:51
把一栋楼拆了，给你地皮再起一栋楼，你想想大沙头，仙葫这种历史情况还应该存在吗？这不合理，也不符合 ...

村民说怎么样就怎么样？

南宁喜来登

蒲庙CBD是老牌城市副中心，地位还是不可动摇的