江苏省城市群城际铁路多网融合研究

勇敢的2021

长洲府尹 发表于 2025-10-22 11:49
这张图说明，苏南城际铁路网是以苏州为中心布局的

是的  无锡S2也可以计入苏锡常城际

zimmer89

wzx1015 发表于 2025-10-22 13:14
还在提多网融合？

所以是旧的研究成果了。只是近期被拿出来写了论文。

zimmer89

kslcm 发表于 2025-10-22 13:17
这个是最新的信息吗？好的地方感觉都是过期信息

嗯。过期的。

zimmer89

cltz 发表于 2025-10-22 13:44
新区塔园路转吴中区太湖路规划城际铁路啊

已经被拿掉了。

长洲府尹

zimmer89 发表于 2025-10-22 15:06
所以是旧的研究成果了。只是近期被拿出来写了论文。

是不是当时为一些项目特意招标做的前期准备工作？

zimmer89

光华大盗 发表于 2025-10-22 13:58
走地下也可以啊，反正现在地铁不让批，就当地铁建呗，如通苏湖湖州段不就当地铁用的嘛

城际铁路站间距大，会出现大量的路过不设站，对于苏州这种散装城市，各个区县小算盘，做不成。
苏锡常城际就是这样被各区联手，从甪直踢到了阳澄湖南，再最后踢到了阳澄湖北。

zimmer89

长洲府尹 发表于 2025-10-22 15:10
是不是当时为一些项目特意招标做的前期准备工作？

是的。或者也可能是投标做的工作，整理了下，发个论文。

长洲府尹

zimmer89 发表于 2025-10-22 15:12
是的。或者也可能是投标做的工作，整理了下，发个论文。

那也挺好的，可以了解下不同时期思路的变迁

naweiduxian

苏锡常不是已经丢到北边和如通苏湖共线了吗？这方案直接把苏州圈起来了，南边的拆迁量不得了啊

xywuxix

苏锡常城际其实改成高铁好一些，城铁速度太慢了

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虽然是老研究方案，但是苏南，江苏南部，肯定都是以苏州为核心的。

上海优先，这个在江苏省级（江浙沪、东部、全国）都是如此，看看禄口机场。

其实苏州的能级，这些年也是有提升的，还很大。不能直接要和上海看齐，沪苏双子星是美好的愿景，希望能逐步实现。

除了沪苏（州），其实也没有其他城市有这个条件和底蕴能提“双子星”了。

99012

苏锡常城际铁路西线保留多好。

江南谷歌

如通苏湖都不一定全部都建，近期除了水乡线，其它都是空中楼阁而已。

FirenzeZhao

都讨论了多少年了，现在处于下行期，这种财政无底洞还能建得起来？现在滴滴价格这么低，非通勤作用的短途轨道交通的未来基本很难被看好了吧

zimmer89

xywuxix 发表于 2025-10-22 16:24
苏锡常城际其实改成高铁好一些，城铁速度太慢了

与南沿江平行，南沿江使用率达到80%之前，沿线周边不允许再建设短途高铁了。