欲乘风 发表于 2025-6-20 09:18 真到有需求的那一天谁还管预不预留,该改造还得改造增加的增加,人是活的又不是一成不变的。
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欲乘风 发表于 2025-6-20 09:10 地图明显泰州直接可以连溧阳作为主线更合理?为啥要去并线盐宜,造成重复线路,这样能直接连广德和宣城, ...
Lizhanlu 发表于 2025-6-20 09:39 建成了再凿开哪有那么容易的?如何保证在无预留的情况下未来同意你建联络线呢?沪宁联络线不就死也不给 ...
wang5B 发表于 2025-6-20 14:14 盐宜这个死保太湖西站、取消宜兴西站、惠山站盐宜场一点点大的这些操作是真的一塌糊涂。 这是无锡在盐 ...
wang5B 发表于 2025-6-20 14:00 设计的时候就不考虑,还到时候改造,你脑子真的要修一修了。
wang5B 发表于 2025-6-20 14:06 你就管好自己吧,别人的地盘不用你操心。
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中国城市联盟 发表于 2025-6-20 14:27 死保太湖西站纯粹属于脑子瓦特了,盐宜在无锡站连入沪宁,即使退一步能在无锡站转沪宁;西延宣城都可算点 ...
wang5B 发表于 2025-6-20 15:55 开始设阳山站为防止进武进站完全可以理解,现进武进站完全没有了可能,还保没用的太湖西站而放弃预留宜兴 ...
mixedup 发表于 2025-6-20 17:49 宜兴西站取消预留和太湖西站有半毛钱关系? 吊钩真是狗改不了吃屎,窜到别人的地盘里拿一个原本就是预留 ...
wang5B 发表于 2025-6-20 18:50 在自己地盘上,这么重要的预留西延不争取,和常州有什么关系?常州不缺西延。
semi 发表于 2025-6-20 09:01 你这脑子也是蛮轴的,如通苏湖和S2一个高铁一个地铁,有搭界么,而且这两个进度你也能放一起比?S2官方 ...
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