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楼主: mfgjg

投资超150亿!苏州交通大升级,高铁+高速公路,直接利好这五地!

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发表于 2025-6-3 09:48:57 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-6-2 20:24
批复给吴江的允许发展的土地面积在市区几个区里是最多的,人均建设用地也是最多,
问题在于开发效率太 ...

吴江前期投入了太多资源去了太湖新城
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发表于 2025-6-3 11:28:44 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-6-2 20:24
批复给吴江的允许发展的土地面积在市区几个区里是最多的,人均建设用地也是最多,
问题在于开发效率太 ...

吴江自身的土地面积也是最多的,相城园区虎丘加起来和吴江差不多。
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发表于 2025-6-3 11:41:51 | 显示全部楼层
江苏包括苏州的交通领域欠账太多,通苏嘉甬高铁拖了十几年,沪宁高速苏锡段几乎天天堵车,这种情况下锡太高速才刚刚完成筹资,还没实质性动工,苏张高速近期也没有动静了,不知道是否还能推进?看样子是无法赶上张婧皋大桥通车了。
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发表于 2025-6-3 13:21:36 | 显示全部楼层
冷玄冰月 发表于 2025-6-3 11:28
吴江自身的土地面积也是最多的,相城园区虎丘加起来和吴江差不多。

这个还是看省里批复的可开发建设用地,总的土地面积再多,省里不允许开发也没办法。
现在吴江吴中相城主要问题还是手里的可开发建设用地的利用效率低,最近几任boss从蓝开始,都多次谈到要提高土地的利用效率。

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发表于 2025-6-3 13:25:09 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-6-3 13:21
这个还是看省里批复的可开发建设用地,总的土地面积再多,省里不允许开发也没办法。
现在吴江吴中相城主 ...

吴江东太湖外围那一片好像还是填出来的,看千禧年之前的卫星图东太湖的水面还很大,跟吴中没有靠那么近
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发表于 2025-6-4 09:47:05 来自手机 | 显示全部楼层
常熟西三环快速路和s342改线何时动工,这样能连接上苏虞张快速路,常熟快速路网基本上完整了
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发表于 2025-6-4 11:16:10 来自手机 | 显示全部楼层
claudeedm 发表于 2025-6-4 09:47
常熟西三环快速路和s342改线何时动工,这样能连接上苏虞张快速路,常熟快速路网基本上完整了

我倒觉得还要再加上现有青墩塘高架附近东延204,只要到白茆收费站附近或者白茆李白路口附近,略微拉长的同时,顺便对接海太通常高速和常嘉高速沪武高速,甚至还能和sjb呼应,然后从整个常熟地图来看,才算是基本上完整的。
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发表于 2025-6-4 11:28:14 | 显示全部楼层
吴江把钱都砸到太湖新城了
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发表于 2025-6-4 13:25:22 来自手机 | 显示全部楼层
shane666888 发表于 2025-6-4 11:16
我倒觉得还要再加上现有青墩塘高架附近东延204,只要到白茆收费站附近或者白茆李白路口附近,略微拉长的 ...

青墩塘高架G204路口有预留东延的匝道,等机场落地自然会延伸
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发表于 2025-6-4 14:34:45 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-6-3 13:21
这个还是看省里批复的可开发建设用地,总的土地面积再多,省里不允许开发也没办法。
现在吴江吴中相城主 ...

建设开发用地是需要省里批准的,这个地和国土空间规划中的城镇开发边界是否又关联?
比如有一块地是在规划的开发边界以内的,那省里应该会批准的吧?如果在边界外,省里才会拒绝吧?
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发表于 2025-6-4 14:37:22 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2025-6-4 14:34
建设开发用地是需要省里批准的,这个地和国土空间规划中的城镇开发边界是否又关联?
比如有一块地是在规 ...


具体不清楚。这些是在省里批复的各区市2035国土空间规划里摘的数据。
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