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张家港站从苏州同城车站中删除了

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发表于 2025-4-23 14:32:45 | 显示全部楼层
去张家港站确实不方便,10号线没运营的情况下,还得跑去火车站坐便民大巴。
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发表于 2025-4-23 14:38:40 | 显示全部楼层
emglm 发表于 2025-4-23 12:08
改得好,我就是投诉者之一。前周张家港去福建南平,12306上直达或中转都显示没有线路,只有吴江或苏州的几 ...

因为张家港目前的几条线路严重依赖虹桥枢纽,虹桥综合场饱和就加不了车,等通苏嘉甬开通了张家港的南下车次会改观很多
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发表于 2025-4-23 15:10:10 | 显示全部楼层
确实没必要放 搞得每次筛选麻烦的一批 根本不需要
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发表于 2025-4-23 16:16:14 | 显示全部楼层
这样好  不然以前搜张家港的都出来那么多车次  还得单独勾选张家港
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发表于 2025-4-23 20:06:36 | 显示全部楼层
其实把常熟昆山这个放进去也是好事,可以改签。。。
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发表于 2025-4-23 22:11:31 来自手机 | 显示全部楼层
张家港放不放没区别的 阳澄湖 昆山南放进去才有意义,改签方便
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发表于 2025-4-23 22:44:05 | 显示全部楼层
江阴站算无锡的同城站。
现在张家港被踢出了苏州同城了。
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发表于 2025-4-24 07:50:32 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-4-23 22:44
江阴站算无锡的同城站。
现在张家港被踢出了苏州同城了。

江阴有s1,到无锡站不到一小时,算也无可厚非,按这个逻辑,阳澄湖站也应该算上,对湖东去上海特别方便
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发表于 2025-4-24 07:59:10 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-4-24 07:50
江阴有s1,到无锡站不到一小时,算也无可厚非,按这个逻辑,阳澄湖站也应该算上,对湖东去上海特别方便

没有这种逻辑,从来没有什么规定有没有轨道作为是否同城站的。
不懂这是是铁路局的套路还是地方争取不争取的结果。
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发表于 2025-4-24 08:45:19 | 显示全部楼层
这跟去张家港方不方便有啥关系呢?是不是属于苏州才是主要因素啊,不知道为什么会被踢出去。
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发表于 2025-4-24 08:50:02 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2025-4-24 08:45
这跟去张家港方不方便有啥关系呢?是不是属于苏州才是主要因素啊,不知道为什么会被踢出去。

估计是目前来往不便,被人反应了吧
2027年早晚还是会上的
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发表于 2025-4-24 09:25:19 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2025-4-24 08:45
这跟去张家港方不方便有啥关系呢?是不是属于苏州才是主要因素啊,不知道为什么会被踢出去。


铁路同城站不是按行政区划定的,应该还是人为拍脑袋定的。不在苏州同城站不代表不属于苏州,像宜兴就不在无锡同城站、溧阳 瓦屋山不在常州同城站、顺义 怀柔 密云 延庆 八达岭不在北京同城站……
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发表于 2025-4-24 09:45:29 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2025-4-24 08:50
估计是目前来往不便,被人反应了吧
2027年早晚还是会上的

通了地铁也不一定会被加上,一切看客票所心情
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发表于 2025-4-24 09:46:30 | 显示全部楼层
emglm 发表于 2025-4-23 12:08
改得好,我就是投诉者之一。前周张家港去福建南平,12306上直达或中转都显示没有线路订不到票,只显示吴江 ...

直接去苏州南站坐车
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发表于 2025-4-24 09:48:00 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-4-23 14:38
因为张家港目前的几条线路严重依赖虹桥枢纽,虹桥综合场饱和就加不了车,等通苏嘉甬开通了张家港的南下车 ...

苏州还是缺少各大高铁站之间的短驳客运线路,红桥场已经饱和了,很多始发车变成过路车,始发车占用站台时间太长了。
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