石路改造

jeffery

dxw1680 发表于 2025-3-18 15:49
苏州是去中心化的城市 改造只是花笔钱 对人气并没有 太多帮助
你去看看刚改造好的 上城门的人气

一个商业街区真正的改造是需要**花大手笔改造公共空间的，但目前**是拿不出钱的。

尤尤尤尤同学

破破烂烂，不改造就算了，连大白都不愿刮一下，这是我对石路的固有印像。人气旺的时候不好好经营，人气散了又想好好弄了，哪有那么容易的事

江南谷歌

天下无不散之宴席，繁华过后总是落暮

迷失的灵魂

石路商圈确实不行了，其实明清时期的苏州最繁华的就是阊门一带。山塘街--阊门--石路--南浩街--石路老街坊，这一大片可以联动。结果这十几年，石路一次次在衰落

suzkzc

石路有一个很好的ip，轧神仙，小时候年年去，人山人海，已经十大几年没去过了，也不知道现在还有没有，这个ip没做好。

sametime

石路没有可能改造，有几个不是私人产权的？包括那个南浩街，老街坊。能把路修修好，卫生搞搞好就不错了。苏州现在也不缺商业中心，没必要在那投重资

jxwbob

suzkzc 发表于 2025-3-19 11:54
石路有一个很好的ip，轧神仙，小时候年年去，人山人海，已经十大几年没去过了，也不知道现在还有没有，这个 ...

我小时候轧神仙是在中街路的。。。。

cltz

本来是水运交汇市集发展而来，后面正好进城交通必经之路，现在水运繁华不在，交通四通八达，没有新的人气理由是很难恢复人气了，北面山塘街人气高，所以当初地铁站应该设在石路，设在广济桥直接脑残

酒店控小闲

jxwbob 发表于 2025-3-18 11:04
石路以前我记得还是通汽车的，那时候小亚细亚还是威尼斯忘了，楼顶还有个小动物园，吃KFC儿童套餐啥的，小 ...

而且石路国际门前，就是公交首末站，老的6路（现在的406路）、老的601路（现在的304路），都是那里首站发车的

酒店控小闲

zhangjd1323 发表于 2025-3-18 11:42
最近一次的改造，是差劲的，把水系都给整没了

90年代的石路是没有水系的，个人觉得没有水系更好

酒店控小闲

不要喷我：

个人认为苏州古城区，最有大城市感觉的，只有石路（华贸还没有的时候）。

酒店控小闲

所以石路类似于上海徐家汇商圈一样，除了商业外，还有就是商务性质

CaptainKenway

酒店控小闲 发表于 2025-3-19 13:40
90年代的石路是没有水系的，个人觉得没有水系更好

关键是这次改造相当差，不是有没有水系的问题。无论是设计的观赏性、实用性，还是施工的品质，都非常差，可以说不堪入目。

CaptainKenway

酒店控小闲 发表于 2025-3-19 13:43
不要喷我：

个人认为苏州古城区，最有大城市感觉的，只有石路（华贸还没有的时候）。

你这是矮子里挑将军了，现实点，古城范围内（护城河内及周边、山塘河沿线）就没有什么大城市感觉。古城古城，定位就已经决定了这个片区里面不会有现代化大城市的感觉了。石路也许有点现代化的楼（有点高度的楼），仅此而已，现在看也只剩下脏乱差了。

姑苏区硬要找大城市的感觉，沧浪新城平江新城，或许还能称得上有大城市感觉。

CaptainKenway

石路的问题大了去了。不仅仅是没钱改造的问题。
前几年不是**广场大改造吗，水系景观也改造掉了，既然有这次改造，就说明小钱还是有点的，问题是什么，问题是花了钱效果却非常差，倒退了。
另外卫生情况不需要大笔投入的吧？石路地铁站那个出口有多脏，都去看看吧。