沪苏湖高铁距离开通又进一步

zimmer89

白石青 发表于 2024-11-1 09:22
说是快线，其实也不算快，全程2个小时了

不至于。我坐过几次快7，全程一个半小时。

Steve666

希望苏州南站停车费便宜点，要是停车费太贵，我还是宁可去苏州站，车子停松龄大道一天7.5

tomgeaini

听说大概12月26日正式通车，最大收益是湖州和南浔

长洲府尹

据说G99在申报改走沪苏湖、杭昌，增停苏州南的话可以实现苏州首趟直达香港的高铁

为rmb服务

长洲府尹 发表于 2024-11-5 10:16
据说G99在申报改走沪苏湖、杭昌，增停苏州南的话可以实现苏州首趟直达香港的高铁

对于市区这条线上来过，乘G99沪宁去虹桥换应该比汾湖方便，而且票源多。

为rmb服务

G99是快车，停的车站不多，这么近距离，不见得同意。
改道可能也就是为了让出沪杭线吧。

长洲府尹

为rmb服务 发表于 2024-11-5 10:35
对于市区这条线上来过，乘G99沪宁去虹桥换应该比汾湖方便，而且票源多。

有和方便，意义不一样嘛

sd13

为rmb服务 发表于 2024-11-5 10:35
对于市区这条线上来过，乘G99沪宁去虹桥换应该比汾湖方便，而且票源多。

方便其实是汾湖方便 道理和机场一样 票源多那肯定上海多 这个也和机场道理一样  但我们的目的是解决有无。

sd13

Steve666 发表于 2024-11-4 12:15
希望苏州南站停车费便宜点，要是停车费太贵，我还是宁可去苏州站，车子停松龄大道一天7.5

是的 公共交通不便的地方，就应该大力配套停车设施并且降低停车费 走差异化吸引客流

为rmb服务

sd13 发表于 2024-11-5 11:18
方便其实是汾湖方便 道理和机场一样 票源多那肯定上海多 这个也和机场道理一样  但我们的目的是解决有无 ...

有不有是一码事，但是方便还真不见得汾湖方便。

sd13

主要是现在还没开通 大家没有实实在在感受到，个人算下来苏州南站可以吸引苏州很多本来要去虹桥换乘的客流，一是沪宁线经常性晚点 换乘往往要预留更多时间 二是沪宁线经常没票 要抢票 三是先往东再往西 一来一回的无效路程多支出的票价时间成本在与打的去苏州南的比较上 不占太大优势。

sd13

为rmb服务 发表于 2024-11-5 11:28
有不有是一码事，但是方便还真不见得汾湖方便。

我从家打的去汾湖有啥不方便 大家又不是住在高铁站 不也得坐地铁或者打的去火车站再去虹桥

尼古拉斯张大德

sd13 发表于 2024-11-5 11:20
是的 公共交通不便的地方，就应该大力配套停车设施并且降低停车费 走差异化吸引客流

大胆点，初期免费

zimmer89

为rmb服务 发表于 2024-11-5 10:38
G99是快车，停的车站不多，这么近距离，不见得同意。
改道可能也就是为了让出沪杭线吧。

嗯，G99停苏州的可能性不大（充值了另说）。
不过另外一趟走京九高铁的杭广小标杆延长到上海后，大概率会停苏州南。

为rmb服务

sd13 发表于 2024-11-5 11:33
我从家打的去汾湖有啥不方便 大家又不是住在高铁站 不也得坐地铁或者打的去火车站再去虹桥

我有这钱打车，不如动车去虹桥。你觉得方便是你，我不觉得方便。