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楼主: 10jtding

投资182亿,如通苏湖城际苏州北~苏州东段用批复

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发表于 2024-9-13 20:58:57 | 显示全部楼层
share5k 发表于 2024-9-13 20:44
看到4编组列车,一下子很迷,心想国铁没见过4编组的啊,只是城际的话说得通了

加上国铁的,8+40 原本 ...

是的。长三角城际全部与上海的几条市域城际统一,市域C型车,4/8编组混跑。
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发表于 2024-9-13 21:00:14 | 显示全部楼层
xin醉枫桥 发表于 2024-9-13 20:53
吴中段不定不开工,水乡线和这段也不接,没办法联动啊

是的。动车所在北站,如果中间吴中断开的话,没法给水乡线送车。总不能指望上海示范区线开车过来吧。
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发表于 2024-9-13 21:02:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-9-13 21:03 编辑
耦园过云楼 发表于 2024-9-13 20:51
苏州东到苏州北这个城际大概几块钱?


0.45元/公里 × 浮动折扣
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发表于 2024-9-13 21:04:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-9-13 21:06 编辑
比你高的仙人掌 发表于 2024-9-13 20:42
我擦,从阳澄湖是修桥啊,这有点煞风景啊


嗯,之前流出的各种渲染图里都是架桥的版本。


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发表于 2024-9-13 21:08:28 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-9-13 20:57
应该是。苏州北站和苏州园区站均为4台8线,但申请用地面积苏州北站比苏州园区站多了1/3。


园区站现在2台4线,没启用的也就1站台和2站台了吧,1站台是侧式站台,2站台是跟现在使用中的3站台在同一个岛式站台上吧,那顶多3台8线啊,怎么会是4台8线的哈?
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发表于 2024-9-13 21:12:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-9-13 21:38 编辑
长洲府尹 发表于 2024-9-13 21:08
园区站现在2台4线,没启用的也就1站台和2站台了吧,1站台是侧式站台,2站台是跟现在使用中的3站台在同 ...


这个是之前的一个4台7线的方案。那时候还没有东站,所以园区站留了专门的站台给通苏嘉甬跨线车停靠。
现在增加了东站,园区站新改的4台8线不一定是啥样了,等后续的环评吧,应该都快来了。


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发表于 2024-9-13 21:15:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-9-13 21:17 编辑
长洲府尹 发表于 2024-9-13 21:08
园区站现在2台4线,没启用的也就1站台和2站台了吧,1站台是侧式站台,2站台是跟现在使用中的3站台在同 ...


但是!但是!。。。。
刚注意到楼主写的是“苏州北站和苏州园区站蚐为4台8线高架站”。。“高架站”!!
莫非要在现有的地面的沪宁城际场上边,加一层站台?????像北京丰台站一样?双层车场。。这想法过于NB了。。。。 虽然沪宁城际站台南北两边倒是有充足的空间打桩立墩子
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发表于 2024-9-13 21:16:41 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-9-13 21:15
但是!但是!。。。。
刚注意到楼主写的是“苏州北站和苏州园区站蚐为4台8线高架站”。。“高架站”! ...

怀疑写得不对哈哈哈哈,估计是把上面图最外侧锅贴站台和城际站台的轨道分开了
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发表于 2024-9-13 21:19:47 | 显示全部楼层
www0WWW0www 发表于 2024-9-13 21:16
怀疑写得不对哈哈哈哈,估计是把上面图最外侧锅贴站台和城际站台的轨道分开了


嗯,,我觉得在沪宁城际上边加一层铁路,是太夸张了。。西边有玲珑街高架,东边有星湖街高架,框死空间了,这悬空加个铁路没法搞。
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发表于 2024-9-13 21:23:59 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-9-13 21:19
嗯,,我觉得在沪宁城际上边加一层铁路,是太夸张了。。西边有玲珑街高架,东边有星湖街高架,框死空间 ...

弄了高架站台,那怎么跟沪宁城际联通呀
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发表于 2024-9-13 21:26:30 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2024-9-13 21:23
弄了高架站台,那怎么跟沪宁城际联通呀

嗯,这也是个大工程。估计是他写错了。
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发表于 2024-9-13 21:30:43 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-9-13 21:19
嗯,,我觉得在沪宁城际上边加一层铁路,是太夸张了。。西边有玲珑街高架,东边有星湖街高架,框死空间 ...

不过我猜测是给了两年前那个2、5站台也可以跨线,但是会影响反向进站的方案。这个方案里2、5站台只供国铁走苏州北-苏州园区-苏州东的车使用,使用率太低了
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发表于 2024-9-13 21:32:31 | 显示全部楼层
www0WWW0www 发表于 2024-9-13 21:30
不过我猜测是给了两年前那个2、5站台也可以跨线,但是会影响反向进站的方案。这个方案里2、5站台只供国铁 ...

增加了苏州东站之后,园区站的这个设计肯定又大改了。我这个图是东站之前的。
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发表于 2024-9-13 21:32:36 | 显示全部楼层
这个桥要是建成公铁两用大桥就好了,又多了一个园区到相城的快速路
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发表于 2024-9-13 21:47:41 | 显示全部楼层
比你高的仙人掌 发表于 2024-9-13 20:42
我擦,从阳澄湖是修桥啊,这有点煞风景啊

其实要我说 中环北线 312 乃至阳澄湖西隧道 都没必要

直接架桥就是了  那边不是什么城市景观带  搞啥隧道
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