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楼主: 2015612dhuhi

[中江新闻] 沪苏湖高铁 2024.12.26开通运营

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 楼主| 发表于 2024-9-7 13:53:54 | 显示全部楼层
沪苏湖高铁昨起送电

2024-09-07 00:14

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,沪苏湖高铁昨日起开始陆续送电,计划9月13日完成全线送电,为即将开展的接触网热滑试验和联调联试奠定坚实的基础。届时,沿线范围内的所有供电线路、接触网及设备、设施全部处于带电状态。

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。

目前,芜湖到上海高铁是从马鞍山、南京、镇江、常州、无锡、苏州至上海运行的,最快需要2小时16分钟。等沪苏湖高铁建成后,芜湖至上海高铁,除了从南京运行以外,还可以从宣城、湖州直达苏州、上海。届时,芜湖到上海的高铁运行时间,将进一步缩短。

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 楼主| 发表于 2024-9-12 00:20:00 | 显示全部楼层
芜湖至上海将拥有第二条高铁大通道

2024-09-10 00:41

        记者从长三角铁路部门获悉,沪苏湖高铁计划9月13日完成全线送电,预计今年年底具备开通运营条件。届时,从芜湖坐高铁到上海仅需一个半小时。

        沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站。线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。

        沪苏湖高铁是商合杭高铁向上海方向的延伸,芜湖则是商合杭高铁线路上重要节点站之一。沪苏湖高铁建成通车后,芜湖至上海将拥有第二条高铁大通道。除了可以从马鞍山、南京、无锡、苏州方向入沪外,还可以从宣城、湖州、苏州方向进入上海。芜湖至上海间高铁的运营里程将大幅缩短。

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发表于 2024-9-12 07:24:04 来自手机 | 显示全部楼层
2015612dhuhi 发表于 2024-9-12 00:20
芜湖至上海将拥有第二条高铁大通道
2024-09-10 00:41
        记者从长三角铁路部门获悉,沪苏湖高铁计划 ...

一个半小时应该是不可能的,中间随便停两站就差不多两小时了
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发表于 2024-9-12 08:44:58 | 显示全部楼层
过去特快也得4个小时,现在1.5多点,完全OK的
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发表于 2024-9-12 08:58:35 | 显示全部楼层
窗外小蜜蜂 发表于 2024-9-12 08:44
过去特快也得4个小时,现在1.5多点,完全OK的

难,现在芜湖到湖州最快的好像是57分钟,湖州到上海虹桥一站不停不知道要多久(松江站先不算了,因为离上海市区太远。)但是事实情况 芜湖-上海之间一站不停几乎不可能,停一站就要加7分钟时间,小标杆能搞进2小时就非常不错了。
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发表于 2024-9-12 09:01:10 | 显示全部楼层
芜宣段都要半小时,太失望了
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发表于 2024-9-12 09:24:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 窗外小蜜蜂 于 2024-9-12 09:31 编辑

最快的是可能的~~
芜湖到湖州高铁里程210公里,最快57分钟;
沪苏湖里程是160公里,按比例算43分钟
一共用时:约100分钟,1小时40分钟
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发表于 2024-9-12 13:22:22 | 显示全部楼层
沪芜一站不停的大标杆是88分钟,只停一站的小标杆是95分钟,比如芜湖到湖州55分钟,停车2分钟,湖州到上海38分钟。
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发表于 2024-9-13 01:45:22 来自手机 | 显示全部楼层
高速铁路 发表于 2024-9-12 09:01
芜宣段都要半小时,太失望了

对啊,慢就慢在芜宣段,硬要并站芜湖南,结果不仅绕路还来一个大弯,城区还限速120,最后250的速度收350的价格,不知道怎么有脸和商合杭其他时速350的路段统一定价的,呵呵
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发表于 2024-9-14 12:03:13 | 显示全部楼层
哈哈!最大收益的还是合肥吧!合肥到上海始发路过芜湖,合肥坐满了芜湖都是站票了!
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发表于 2024-9-14 15:35:20 | 显示全部楼层
沪苏湖开通后合肥确实会有一部分进沪高铁从芜湖走,但不代表芜湖都是站票,现在都是网上订票了,铁路不会给始发站预留车厢,而且到上海的车基本上已经接近公交化运营了,从长远看,跨路局未来是要走北沿江的,沪苏湖还是为了满足沪局内部需求。
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 楼主| 发表于 2024-9-16 16:43:31 | 显示全部楼层
开始热滑!这条高铁预计年底具备开通运营条件

9月14日0时30分,由“周恩来号”机车牵引的试验列车从上海虹桥站开出,沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路(以下简称沪苏湖高铁)驶向湖州方向,标志着沪苏湖高铁开始为期3天的接触网热滑试验。

接触网热滑试验

电气化铁路联调联试前的关键环节,在接触网通电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,精确检测接触网与受电弓的弓网关系,检测受流网压等参数,确认相关设施设备达到联调联试条件。试验工程中,由技术人员对弓网关系进行监测,密切观察受流网压等参数,并及时作好试验记录。

为确保接触网热滑试验成功,铁路部门成立热滑试验**小组,精心制定试验方案和应急措施,召开接触网热滑试验专题会,落实分工,明确责任;组织相关单位进行安全培训和技术交底,精心组织试验运行,科学分析处理数据,全面做好安全防护等工作。上海铁路枢纽工程建设指挥部、上海机辆段、杭州供电段、上海电务段以及中铁电气化局项目部等参试单位紧密配合、分工协作,确保试验圆满成功。

担当热滑试验牵引任务的是“周恩来号”机车。“周恩来号”机车命名于1978年1月5日,是我国继“毛泽东号”“朱德号”之后命名的第三台“伟人号”机车,多次承担并圆满完成联调联试、新线开通等运输保障任务。

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 楼主| 发表于 2024-9-16 16:44:40 | 显示全部楼层
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,优化上海铁路枢纽布局,便利沿线人民群众出行,对于打造“轨道上的长三角”,促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
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 楼主| 发表于 2024-9-16 16:45:54 | 显示全部楼层

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发表于 2024-9-17 13:39:52 来自手机 | 显示全部楼层
HCEric 发表于 2024-9-13 01:45
对啊,慢就慢在芜宣段,硬要并站芜湖南,结果不仅绕路还来一个大弯,城区还限速120,最后250的速度收350 ...

最主要250按350收费怎么过审的?
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