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楼主: 太湖新天地

长三角示范区水乡客厅6大重点项目

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发表于 2024-6-13 08:47:04 | 显示全部楼层

对汾湖百姓来说,那个浦港路东延有点作用,通了之后骑小电驴到金泽坐示范区线方便点,毕竟东隔壁打零工工时也要高点
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发表于 2024-6-13 16:19:16 | 显示全部楼层
什么时候能把地铁通了还有点看头,通苏州-上海。
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发表于 2024-6-13 16:54:17 | 显示全部楼层







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发表于 2024-6-14 10:56:45 | 显示全部楼层
三省市政策融合吗?有什么优势还很难说,听名字以为是个旅游景点
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发表于 2024-6-17 13:57:36 | 显示全部楼层
起码应该搞个特权炫一波,10号线连上海17号线 这么慢的,遥遥无期
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发表于 2024-6-17 14:48:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-6-17 14:50 编辑
dwer 发表于 2024-6-17 13:57
起码应该搞个特权炫一波,10号线连上海17号线 这么慢的,遥遥无期


已经搞了特权批复了水乡线,奈何吴江没钱修。
地铁不是那个区域目前阶段需要推动的东西,17号线也只是延伸到了华为青浦,没有去水乡客厅,近期没有跨市对接的计划。
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发表于 2024-6-17 15:17:36 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-6-17 14:48
已经搞了特权批复了水乡线,奈何吴江没钱修。
地铁不是那个区域目前阶段需要推动的东西,17号线也只是 ...

水乡线是什么制式,时速多少?
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发表于 2024-6-17 15:25:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 东之吴 于 2024-6-17 15:31 编辑

这种示范区毫无意义,整个长三角真正能做到一体化的就是苏州和上海,具体就是花桥和安亭,其它地方都是扯淡的,强行为了地区平衡搞出个示范区根本没用,青浦吴江交界就那几个小镇,湖太多了影响发展,人口密度天然就低,根本发展不起来的,还不如临港了,又不靠海有不靠江的一点区位优势都没有的,上面强行让搞没办法
长三角一体化往哪里?往宁波隔着大海太遥远了,往嘉兴浙江耕地红线打压发展,汾湖有什么交通大动脉谁去那发展啊,只有苏州花桥能做到,京沪铁路高速大动脉连着,并且物理距离离上海市中心不到30公里,除了花桥没有第二个了
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发表于 2024-6-17 15:52:09 来自手机 | 显示全部楼层
东之吴 发表于 2024-6-17 15:25
这种示范区毫无意义,整个长三角真正能做到一体化的就是苏州和上海,具体就是花桥和安亭,其它地方都是扯淡 ...

做做旅游业和精品农业是可以的,搞城镇开发和高端产业就过了
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发表于 2024-6-17 16:42:27 | 显示全部楼层
jsszkkk 发表于 2024-6-17 15:17
水乡线是什么制式,时速多少?

时速160-200。国铁制式,地铁模式运营,和广东省城际公司运营的几条线一样。
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发表于 2024-6-17 18:18:24 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-6-17 16:42
时速160-200。国铁制式,地铁模式运营,和广东省城际公司运营的几条线一样。

是C型车吗?4辆编组?
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发表于 2024-6-17 19:09:56 | 显示全部楼层
jsszkkk 发表于 2024-6-17 18:18
是C型车吗?4辆编组?

8C,和上海的示范区线一样。
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发表于 2024-6-18 10:53:52 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-6-17 19:09
8C,和上海的示范区线一样。

8C的话班车估计不会太密
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发表于 2024-6-18 10:56:05 | 显示全部楼层
jsszkkk 发表于 2024-6-18 10:53
8C的话班车估计不会太密

硬件建设按照8C,实际运营大概率是4C。
像上海的机场联络线采购的是4C,高峰期重联,平峰单组跑,方便灵活安排。
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发表于 2024-6-18 11:10:41 | 显示全部楼层
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