苏锡轨道快线官宣为地铁，非市域快线

9940650

希望到fgw的时候砍掉，宁缺毋滥

nishizhu1129

教练，这种哗众取宠的公众号就别拿出来吹了，没啥意义。

zhuceyong010

管他叫什么，方便出行就好，以后去机场就不用打滴滴了。

zimmer89

9940650 发表于 2024-3-23 20:16
希望到fgw的时候砍掉，宁缺毋滥

不可能的。这条线就是发改委安排下来的，要不然怎么会从上到下各级媒体已经开始宣传了。

想要摸摸大

某种程度上能否加快四期批复也是好事啊

苏州董浜机场

zimmer89 发表于 2024-3-23 21:02
不可能的。这条线就是发改委安排下来的，要不然怎么会从上到下各级媒体已经开始宣传了。

也好，我苏正好利用机会修改线路走向为许关和通安镇区，实现利益最大化！反正发改委都会批！

杭衣

zimmer89 发表于 2024-3-23 21:02
不可能的。这条线就是发改委安排下来的，要不然怎么会从上到下各级媒体已经开始宣传了。

是的，海大富最兴奋，所有官号齐发长篇大论，且文章各不相同。人民网第二兴奋，抖音、官网、公号齐发。隔壁暗测测低调宣传，基本都是从海大富那边转载过来的文章，保留原汁原味，没有魔改一通。我市官媒官号则基本没发新闻。

至于4轮其它线路，则所有媒体都没发。

丛中笑79

想要摸摸大 发表于 2024-3-23 21:10
某种程度上能否加快四期批复也是好事啊

下半年批复，年底开工，可还行

yingsh12345

苏州董浜机场 发表于 2024-3-23 21:10
也好，我苏正好利用机会修改线路走向为许关和通安镇区，实现利益最大化！反正发改委都会批！

去通安要多绕几公里，全地下的地铁1公里的造价最起码7亿，浒墅关通安镇区有轨电车2号线覆盖到了，地铁就不是那么必需了

yingsh12345

丛中笑79 发表于 2024-3-23 21:35
下半年批复，年底开工，可还行

批复到实际开工都需要1年了，开工要明年年底，四期正式通车运营要2030年了

jscsmll

9940650 发表于 2024-3-23 20:16
希望到fgw的时候砍掉，宁缺毋滥

这可是zzzq线路，砍谁都不可能砍它

lighight

去年采访时回答时原话是这样的：
“苏州轨交3号线西延，和无锡地铁3号线进行衔接
苏州市民可以坐着轨道交通去苏南硕放机场
苏州轨交10号线金港站预留无锡江阴的对接条件
与无锡轨道交通的多渠道无缝连接”
基本是一致的 只是执行层面具体怎么定 能推进应该谈好了 包括这次环评两地都是同一环评公司

lighight

而9.10地铁环评没出现的部分，更大概率将依新规走市域批。
根据新规，市域只需要省批复
“新建市域（郊）铁路项目由省级发展改革部门严格依据国家批准的规划按程序审批（核准）”

凌柏超

以后市域快线申报会更加简单 但是不能当做地铁用

zimmer89

lighight 发表于 2024-3-24 04:01
而9.10地铁环评没出现的部分，更大概率将依新规走市域批。
根据新规，市域只需要省批复
“新建市域（郊） ...

关键的那句你没画出来，“依据国.家批准的规划”，必须得到国.家批准、列入国.家层面规划之后，才轮得到省级批复的流程。
现在的地铁也是一样的流程，核准审批权限2013年就已经下放到了省级。现在市域线和地铁都只是在申报规划阶段需要上报国.家发改委批复，之后每条线的工可与初设由省里负责，省里批复就可以开工了。
想当年苏州1号线，到了工可阶段 也是要报到国.家发改委去批复的，流程非常麻烦。到地铁6号线由于权限下放到省级，工可流程只用了两个月就完成了。