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楼主: 梅森

3号线、11号线即将贯通运营!

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发表于 2023-11-25 01:38:18 来自手机 | 显示全部楼层
poorworld 发表于 2023-11-24 16:52
等到3号线西延和无锡3号线贯通

还可以从无锡坐到上海

我不希望三号线接硕放,我希望苏州有自己的机场,多出来的里程可以用在其他更需要地铁的地方
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发表于 2023-11-25 03:24:47 | 显示全部楼层
个人感觉作用不大,有点多花头,其实加强末班车衔接是最重要,好几次昆山到了唯亭3号线就没车了(贯通改造前,改造后收班更早),才十点过一点,路边都是打车的,一车难求。
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发表于 2023-11-25 10:10:46 | 显示全部楼层
有没有具体的时间节点?
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发表于 2023-11-25 10:59:17 | 显示全部楼层
杭爱山脉 发表于 2023-11-25 03:24
个人感觉作用不大,有点多花头,其实加强末班车衔接是最重要,好几次昆山到了唯亭3号线就没车了(贯通改造 ...

怎么作用不大?改造后就不需要唯亭换乘3号线了,可以直接到园区东方之门
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发表于 2023-11-25 12:52:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞雪连天021 于 2023-11-25 12:54 编辑
768884805 发表于 2023-11-25 01:38
我不希望三号线接硕放,我希望苏州有自己的机场,多出来的里程可以用在其他更需要地铁的地方


其实呢 机场建太湖香山地铁站旁边 也不错  机场往返市区的交通靠地铁最方便
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发表于 2023-11-25 17:45:26 来自手机 | 显示全部楼层
感觉说了好多,好像又什么没说
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发表于 2023-11-25 17:51:17 | 显示全部楼层
soldierxiao1601 发表于 2023-11-24 15:49
新闻稿里面没说贯通运营到哪个站,感觉好像要全部贯通运营,那不得两小时?

就到园区湖西,方便昆山和园区来往
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发表于 2023-11-25 18:10:59 | 显示全部楼层
【「全网首发」【苏州地铁】3号线 新造列车0301号车亮相 列车高清视角发货 前往苏州 浦厂吊装&卡车运输-哔哩哔哩】 https://b23.tv/1yFp02p

新三首列车 视频来自坐在无LCD的萝铁上
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发表于 2023-11-25 18:31:13 | 显示全部楼层
szins 发表于 2023-11-25 17:45
感觉说了好多,好像又什么没说

唯独最关键的什么时候贯通没说
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发表于 2023-11-25 19:59:30 | 显示全部楼层
杭爱山脉 发表于 2023-11-25 03:24
个人感觉作用不大,有点多花头,其实加强末班车衔接是最重要,好几次昆山到了唯亭3号线就没车了(贯通改造 ...

改造后为什么收班更早?贯通就不需要换乘了。
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发表于 2023-11-25 22:27:05 | 显示全部楼层
贯通还是有用了,现在11号线间隔是7分钟,上下楼梯以1分钟算,也就是可能导致换乘需要的时间为1~8分钟,平均4.5分钟。4.5分钟时间正常地铁应该是2站,也就是所有苏州这边去坐11号线的,都少了2站的时间。
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发表于 2023-11-26 08:04:04 | 显示全部楼层
飞雪连天021 发表于 2023-11-25 12:52
其实呢 机场建太湖香山地铁站旁边 也不错  机场往返市区的交通靠地铁最方便

香山离君用鸡场太近了!
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发表于 2023-11-26 09:34:38 | 显示全部楼层
菜龙 发表于 2023-11-25 22:27
贯通还是有用了,现在11号线间隔是7分钟,上下楼梯以1分钟算,也就是可能导致换乘需要的时间为1~8分钟,平 ...

似乎说未来有大小交路计划的。未来如果有大小交路,其实没省什么时间。
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发表于 2023-11-26 09:41:29 | 显示全部楼层
一条线肯定比分段好得多。
要不你们愿意乘个4号线然后给分个三段,中途换乘2次否?
研究保护早都有数据表明,正常通勤或者说绝大多数人都不喜欢换乘,一般换乘2次以上都是不得已的选择,能够少换乘都是绝大多数人的第一选择。
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发表于 2023-11-26 09:48:14 来自手机 | 显示全部楼层
还得看换乘便捷程度
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