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楼主: ljbz

有没有可能在南边那边建设第二机场

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发表于 2023-4-23 10:06:38 | 显示全部楼层
天津一个机场都不饱和,没必要吧
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发表于 2023-4-24 22:20:42 来自手机 | 显示全部楼层
除非在宁河与唐山合建,或者在静海和沧州和建,不然没什么希望。
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发表于 2023-4-25 08:28:57 来自手机 | 显示全部楼层
T3航站楼说了几年了,至今也没开工吧。还敢指望新机场。
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发表于 2023-4-26 08:06:39 | 显示全部楼层
天津先把滨海机场好好发挥出尽头是最先考虑的,以目前天津的人口和人流量还不足以支撑第二机场的建设,把滨海国际机场尽快用好,促进三期扩建建设,打造东北亚航空枢纽是真的。
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发表于 2023-4-26 09:01:43 | 显示全部楼层
水表监察 发表于 2023-4-24 22:20
除非在宁河与唐山合建,或者在静海和沧州和建,不然没什么希望。

记得唐山有机场
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发表于 2023-4-26 13:59:14 | 显示全部楼层
T3还没盖呢,还二机场?
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发表于 2023-4-26 15:18:46 来自手机 | 显示全部楼层
bigbirdhsl 发表于 2023-4-26 09:01
记得唐山有机场

那个是x民两用机场,而且以唐山市的级别不让盖太大规模的机场,要是类似于廊坊大兴的模式弄个天津宁河机场或者天津静海机场,双方其实是都有好处的
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发表于 2023-4-27 10:14:57 | 显示全部楼层
谁要求建设 谁就必须实名制保证到底 从官到民都应该参与 一旦没有到他们嘴里的效果 也必须由他们这些人负责 不然最后就是所有人都要一起担
只有这样才有有效治理嘴炮行为
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发表于 2023-5-7 12:47:44 | 显示全部楼层
现在滨海机场离饱和还远,高崎单跑道客流比天津高,希思罗双跑道一样世界级。就算北侧T1-T3全满,也能在南侧建卫星楼。
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发表于 2023-5-7 13:57:05 | 显示全部楼层
而且,t3建成后还可以适时启动T1改造--按照T3造型。
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发表于 2023-8-16 09:41:11 | 显示全部楼层
目前说可能T3暂时还没有计划要建
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发表于 2023-8-16 10:19:55 | 显示全部楼层
没有                                    
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发表于 2023-8-16 12:47:16 来自手机 | 显示全部楼层
滨海机场吞吐量排国内20几名,有啥必要建第二机场啊,有那钱还是建地铁吧
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发表于 2023-8-16 14:46:44 来自手机 | 显示全部楼层
南开之子 发表于 2023-8-16 12:47
滨海机场吞吐量排国内20几名,有啥必要建第二机场啊,有那钱还是建地铁吧

热赢难又开始刷存在感了
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发表于 2023-8-17 18:27:03 | 显示全部楼层
今年通大兴机场的城际也快开了
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