江西第二大高铁站九江南站站房即将开建

031116LG · 发表于 2020-12-20 17:30:16

安九高铁九江长江大桥

031116LG · 发表于 2020-12-20 17:32:44

安九高铁九江段（江西段）尽管只有10多公里，但却是京港台（东线）大动脉的控制性工程，相信明年底九江将经由此线路从合肥直上北京

江州客 · 发表于 2020-12-20 18:35:31

本帖最后由江州客于 2020-12-20 18:36 编辑

031116LG 发表于 2020-12-20 17:32
安九高铁九江段（江西段）尽管只有10多公里，但却是京港台（东线）大动脉的控制性工程，相信明年底九江将经 ...

如果新桥来不及，可以先开通走老桥，孔垄那里有联络线，关键是湖北段何时开始铺轨

合肥那里合安到合蚌、商杭最早要后年年底才可以通，早期只能进合肥南往南京方向。如果明年底要从合肥北上，需要经过安庆，铜陵，从宁安，合福绕行。

BUYISENG · 发表于 2020-12-20 22:20:23

总的来说，九江的铁路交通这些年除了常岳九还是向利好方向发展，但都是别人帮忙。
等新合肥西战建成就可以直达北京；
等四年后衢丽快速铁路（已完成招标，年底开工）建成，九景衢铁路的动车可以直达温州；
等杭衢高铁（在建）建成可以直达杭州；
等明年宁芜铁路搬迁，铜九、芜铜铁路就可以电气化改造了。

江州客 · 发表于 2020-12-20 22:46:10

BUYISENG 发表于 2020-12-20 22:20
总的来说，九江的铁路交通这些年除了常岳九还是向利好方向发展，但都是别人帮忙。
等新合肥西战建成就可以 ...

其实江西主推的昌景黄绝对是赣东北高铁网的骨干工程，未来如果还有杭临绩的话，九江到上海的里程大概能缩短到700公里以内，4小时之内就能跑到了

031116LG · 发表于 2020-12-21 12:12:46

江州客发表于 2020-12-20 18:35
如果新桥来不及，可以先开通走老桥，孔垄那里有联络线，关键是湖北段何时开始铺轨

合肥那里合安到合 ...

不会从宁安+合福兜一个大圈的，那样太蠢了——安徽方面早已谋划好了

031116LG · 发表于 2020-12-21 12:16:34

目前的方案是：
1.今年年底：合安高铁开通，合肥枢纽刚刚完成了合蚌、合武联络线，为明年安九通车后，九江方向北上的高铁能借道合肥蜀山站（即改造完成多年，始终没有使用的原合肥西站）做准备

031116LG · 发表于 2020-12-21 12:19:57

2.新合肥西站作为合安+安九（京港台东线）、合新以及合福的始发站，明年才是真正建设的大干之年，预计2023年春运可以投入使用，届时，京港台（东线）才算是真正全线贯通

江州客 · 发表于 2020-12-21 15:40:42

031116LG 发表于 2020-12-21 12:12
不会从宁安+合福兜一个大圈的，那样太蠢了——安徽方面早已谋划好了

走宁安合福客流要好很多，毕竟经过三个地级市市区。合安开通只有5对车，本线客流可见一斑。

123456666654321 · 发表于 2020-12-21 23:14:25

这速度别指望合九了…北上还是走京广吧。这350的线路平均速度像200的向莆

123456666654321 · 发表于 2020-12-21 23:17:18

现在高铁真的是越修越慢，性价比越来越低

江州客 · 发表于 2020-12-21 23:40:56

本帖最后由江州客于 2020-12-21 23:41 编辑

123456666654321 发表于 2020-12-21 23:14
这速度别指望合九了…北上还是走京广吧。这350的线路平均速度像200的向莆

停站密集的原因，江西到北方主要城市距离比较远，又不是客流热门方向，南昌的客流平时高铁竞争不过航班。

南昌走京广进京的那趟标杆一般南昌到武汉段都坐不满。

合安九江西的客流主要应该是去江苏方向的。

908999565 · 发表于 2020-12-22 17:37:18

站站乐的缘故吧，如果是只停合肥安庆九江能快很多的。

Yoga伦 · 发表于 2020-12-22 18:52:17

123456666654321 发表于 2020-12-21 23:14
这速度别指望合九了…北上还是走京广吧。这350的线路平均速度像200的向莆

接入安庆站有一段速度200的联络线，以后九江到合肥直接走安庆西。

zhizun968 · 发表于 2020-12-26 11:59:59

现在情况可能是，干线路没通，车次少，等干线都连通了，可以错站停车，所停站次少，速度也就上去了