2018年2月2日武汉新闻汇总

wenglijack

努力做自己是关键！

jacksh

应该多采购西欧商品

anson908

只顶不表态 发表于 2018-2-2 09:28
以后是混动  纯电动的天下了！  不管愿意不愿意  政策趋势！

这方面  神龙又慢了一节拍！

雪佛兰今年有款新SUV为雪佛兰FNR-X概念车的量产版本，这个在武汉工厂生产吗？

另外别克凯越复活了，这个是不是也在武汉工厂生产？

巴山楚仁

武汉从老书记回归全省龙头地位、改变削峰填谷开始，经历几届省一把手的不断松绑，尤其是红中的倾力支持，更由于这10年来几个市领导的苦心经营，不断回归，复兴之路初见成效。

现在武汉面临的是在继续做大总量，不断缩小与一线差距的基础上，迅速提档、升级。

提档，就是对整个城市环境、城市面貌提升档次，将一个规模大、但缺乏鲜明及建筑特色的城市，快速拉升到国际化城市的水准。过去是补课，修桥修路建高架，挖隧道建地铁，都是属于补课性质，因为武汉城建被耽误了十几年。所以现在武汉的市内交通大大和改善，新建筑不断涌现，大武汉风貌初步确立。
但是，城市区域面貌缺乏档次，新建筑与老社区的和谐融合，区域整体环境的提升等，都做的不够。比如汉口老城区的综合整治绝对不能停，中山大道的成功改造让大家看到了希望，今后应该继续按照这个思路，根据区域人文历史继续改造升级，形成整体的都市人文风貌区。同时对老建成区尤其是历史性的住宅区实施改造升级，租界区按照传统风貌恢复，建国后的住宅区老房子穿衣戴帽，小街小巷实施路面改造与小园林建设，同时管线全部入地，就像不厚当年在重庆老街区搞的“综合整治”。那样，汉口老城区绝对大变样，新建的超高层与老住宅就“和谐统一”了。

同时，在改造老街区过程中，注重于新型商业的组合，借此机会引进新的社区商业，为老街区增添更多时尚元素，同时也更方便老街区的市民生活。

当然，武汉新的建设肯定也不能减速，如长江主轴、长江新城等。

升级，就是继续加大武汉传统产业改造与战略性新兴产业的扩张，同时加大现代服务业特别是金融服务业的扩张。除了三大开发区作为龙头外，光谷的确应该继续琢磨好一个新型高新产业城市的统一规划与建设力度，提前做好交通建设如地铁等，不要老是先修路后再来开膛破路挖地铁，老是反复地建设，看不到头。更不要一朝天子一朝臣，既然过去有统一的规划，除了部分微调外，能统一一股劲建起来的就赶紧建，光谷早点成型，对吸引更多高校生留汉有百利而无一害。

同时，对于影响武汉国际化的一些短板，如机场、新高铁站等不能回避的难题，新一届领导真的该小重手抓抓。比如天河机场航班扩容、机场大巴、出租车等整顿，构建一个开放包容大武汉的国际窗口，这些都是不能再回避了，否则，武汉每天不一样就是空话，硬件提升了，软件更要升级，按照国际标准来搞。否则，武汉就不可能突破所谓的第六这个怪圈。目前看，武汉短板不少，但我以为上面所说的才是主要的短板。这些都提档升级了，我们不说，别人也会说武汉就是一线了。

远方的家

感觉通用产能马上也不够了，三期却还没有任何消息

wenglijack

巴山楚仁 发表于 2018-2-2 09:55
武汉从老书记回归全省龙头地位、改变削峰填谷开始，经历几届省一把手的不断松绑，尤其是红中的倾力支持，更 ...

说得很到位！

wuhan65

宜居中国发展指数报告：武汉位列第八

深圳发布
2018-02-02 09:10   来源:澎湃新闻 问政

1月30日，中国社会科学院舆情调查实验室联合中国舆情调查与研究联盟、宜居中国联盟成员机构联合在北京发布了《宜居中国发展指数报告(2017-2018)》。在这份报告里，深圳占据榜首的位置，其次为上海、北京、广州、厦门、杭州、南京、武汉、西安、苏州等。

武汉米兰

巴山楚仁 发表于 2018-2-2 09:55
武汉从老书记回归全省龙头地位、改变削峰填谷开始，经历几届省一把手的不断松绑，尤其是红中的倾力支持，更 ...

武汉现在要两方面。
一方面内部自我革新如长江主轴，长江新城。
另一方面跨行政区发展

夜听秋雨

武汉还是不错的，加油

骑蜗牛看高楼

加强民营企业建设，会留下更多的人才

whxmdz

创新营销开年　东风雷诺1月份销量达9千辆
今年第一个月凭借国产双车的优异表现，累计销量达到9,000辆。若能保持这样的单月成绩，东风雷诺今年想要完成9万辆的销量目标不是难事。截止到1月31日，东风雷诺今年的整体销量达到了9,000辆。其中，第二款国产车型全新一代科雷傲实现了5,629辆的销量成绩。另一款SUV科雷嘉则继续保持稳健态势，1月份销量达3,371辆，进一步助力东风雷诺销量的可持续增长。
2017年，东风雷诺累计销量达到72,188辆，与2016年的30,006辆相比，大幅增长了140%，同时也创下了历史新高。其中，全新一代科雷傲累计销量为46,456辆，而另一款SUV科雷嘉累计销量则是达到了25,732辆。
2018年的乘用车市场走势会继续放缓，预计整体增量将在±2%之间。在这样的大市场背景之下，东风雷诺将销量目标提升至9万辆，并希望进一步挑战10万辆。照此计算，该品牌销量同比增长预计将达到24.7%以上，远远跑赢“大盘”。

whxmdz

“DDi13发动机已启动，台架运行一切正常！”2月1日下午5点20分，东风商用车技术中心发动机研发楼内，当现场技术员确认点火成功的声音传到点火仪式现场，顿时掌声雷动。
　　DDi13发动机是东风商用车独立自主开发的全新一代重型柴油机。伴随国内物流运输业的快速发展、路况环境的不断改善，市场对发动机效率和动力性的要求也在不断提高，13升发动机被视为重卡的黄金排量、未来动力的主流选择。在此背景下，东风商用车DDi13发动机应运而生，其成功点火意味着东风商用车动力总成事业将进入一个新的阶段。
　　公司党委常委、副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青，东风商用车有限公司副总经理蒋学锋及东风商用车技术中心领导班子、全体高管、DDi13发动机项目组成员参加点火仪式。
　　“在国家排放法规升级、大马力需求升级的过程中，我们终于有了自己的寄托。它虽稚嫩，却雏形已具，我们充满期待。”杨青在点火仪式上指出，DDi13发动机点火成功是意义非凡的起步，希望研发团队再接再厉在计划时间内达成性能指标。希望东风商用车技术中心在国七期间实现发动机标准化、系列化开发，形成有特色、有基因传承的技术路线，为东风商用车发展打造更强劲的技术驱动力。
　　“这款发动机的各项核心技术指标对标国际竞争机型的先进水平设立，低排放、高性能、高效率。这款完全自主正向开发的发动机，为未来的性能优化、平台系列拓展打下了良好基础。”DDi13项目总设计师陈功军向记者介绍，设计中采用了包括东风商用车新型燃烧系统技术在内的多项自创的专利技术以及集成化、模块化及轻量化设计技术，综合性能值得期待。
　　据了解，该发动机开发项目于2014年启动概念技术开发，今年1月11日第一台产品级样机试制成功，将成为东风商用车满足国六阶段排放标准的主力重型发动机。
      东风商用车重回第一，动力总成继续赞力行业优势！

whxmdz

1月27日，东风日产2018年经销商大会在广东珠海举行。会议指出，东风日产2018年产销目标定在117万辆以上，一定要稳住车型、渠道和客户，赢在口碑、市场和发展。
　　日产汽车公司首席绩效官何塞，东风有限总裁关润，东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风有限执行副总裁雷平，东风有限副总裁马智欣，东风启辰总经理周先鹏，东风有限总裁助理张东兵，东风启辰副总经理高国林、马磊，东风日产汽车金融有限公司总裁乔治、副总经理殷耀亮，东风日产总经理埃尔顿·谷硕，党委书记赵书良，副总经理王金宁，党委副书记潘治清，市场销售总部副总部长陈昊等出席会议。
　　2017年，我国汽车行业整体业绩增速趋缓，但东风日产厂商齐心，成功完成全年111.1万辆挑战目标，连续三年造就百万“雄狮”。2017年12月18日，东风日产累计完成900万辆产销规模，成为国内第五家进入900万辆俱乐部的合资车企，再次刷新行业最快达成速度。
　　会议发布2018年东风日产销量目标：提车＞117万辆，交车＞117万辆，一定要稳住车型、渠道和客户，赢在口碑、市场和发展。东风日产2018年销售定位——客户年3.0，2018年销售战略——新·七星战略。会议指出，要紧紧围绕客户年3.0和新七星战略，以客户满意度和经销商收益为一切工作的出发点和落脚点，和经销商伙伴一起实现东风日产的目标。会议对经销商伙伴提出三点期待：看好钱袋子，防范金融和经营风险；紧盯客户和市场，防范主营业务陷于停滞；仰望星空，关注环境，跟东风日产一起迎接新时代。
　　雷平表示，在新的一年里，东风公司将一如既往地在各个领域对东风日产给予强有力的支持。“神犬仰天迎旭日”，新的征程，让我们厂商一道，同心同德，继往开来，不断优化营销布局，加强业务协同，真正以客户为导向，共谋福祉，共创价值。
　　何塞代表日产汽车公司对于中国市场对日产全球销量作出的重大贡献表示感谢。他说，目前中国市场已经是日产全球发展的主要动力。日产汽车公司一定全力以赴给予支持，提供更强大的产品。何塞坚信日产汽车在中国有着卓越的未来，希望和经销商伙伴一起共同成长。
　　王金宁说，2018年，东风日产即将迎来企业成立15周年，产销突破1000万辆规模的里程碑。“如今，我们处于工业4.0时代，中国迎来了新时代，东风日产也迎来属于我们的新中期。在新中期，我们应保持‘我们必须决胜，只能是决胜’的姿态，保持‘从前端布局到终端布局，全价值链加速响应’的生态思维。”面对挑战，他勉励大家必须跟上节奏，拥抱变化，客户至上，才能勇往直前，跨越一座座更高的山峰！
　　东风日产还对2018年即将上市的几款新车在会场外进行封闭展示。本届大会还同步举行2017年度东风日产专营店优秀个人颁奖盛典、二手车委员会第二次会议、战略顾问委员沟通座谈会、盈新车项目宣导会、P60A产品竞争力调研会及东风日产投资人沙龙。在投资人沙龙中，特邀中央党校教授朱辉宇向东风日产广大投资人作《习近平新时代中国特色社会主义思想引领现代化经济体系建设》主题演讲，赢得参加沙龙的各位投资人的广泛欢迎。

danny1988

PARLER 发表于 2018-2-2 09:25
国家中心城市这个名号对于深圳来讲可有可无，粤港澳大湾区。武汉的路还很长很长

名号都是虚的，肌肉才是硬道理

anson908

whxmdz 发表于 2018-2-2 10:33
创新营销开年　东风雷诺1月份销量达9千辆
今年第一个月凭借国产双车的优异表现，累计销量达到9,000辆。若 ...

感觉雷诺今年有点难，关键是车型不够丰富，主力车型科雷傲销量不温不火，今年要完成9万的年度销量，难度非常大。