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asea 发表于 2017-6-23 09:40 一半都是隧道,成本很高,拆迁搞不好就拖很久。
姑苏老男孩 发表于 2017-6-23 08:35 相城区辅道为嘛才50公里?求解
sd13 发表于 2017-6-23 18:44 问楼主。是不是苏州最近在组织一次大规模的 大院大所苏州行活动。具体有哪些签约项目。
hyan12 发表于 2017-6-22 20:57 16.6公里,150亿,没算错吧,比地铁还贵?
alac0911 发表于 2017-6-23 21:25 是啊,十几公里150多亿,真是狠啊投资有效率太低了,公里成本比地铁都搞,得多大的腐败啊 不能光看投资 ...
庄小忆 发表于 2017-6-23 09:26 拆迁量太大,黄桥那块就够喝一壶了
青奇古怪 发表于 2017-6-23 21:57 已经开始拆了。
hyan12 发表于 2017-6-23 21:54 干还没干呢,哪来的腐败?
近半工程需要穿隧道。 隧道建设最大支出包括直接工程费用和措施费用。其中,措施费用涉及围堰、清淤、深基坑围护等。
拆迁体量巨大。 相城区段,又称“春申湖路快速化改造”,仅该段沿线,涉及拆迁户就992户,预计拆迁资金达25亿元。
stephenjy 发表于 2017-6-26 13:44 https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4MTkyNTg0Mw==&mid=2247485336&idx=1&sn=c5bc92068329fca6b24f64aa62 ...
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