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楼主: tabsun

[立体交通] 重庆至昆明高铁(云贵段)建设纪实

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发表于 2017-5-23 16:32:03 | 显示全部楼层
贵州200的渝黔快铁还没通车就要上350高铁,那云南也可以上350的云桂广高铁
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发表于 2017-5-23 21:55:14 | 显示全部楼层
现在还没开工呢
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发表于 2017-5-24 00:36:56 来自手机 | 显示全部楼层
独孤云 发表于 2017-5-23 09:15
曲靖市会泽县范围设了卡竹,会泽,迤车三个站

感觉什么卡竹、迤车站根本没必要啊,行政级别只是乡镇,还都在山旮旯里,人口本来就不多,而且交通还不方便,更是辐射不了多少人口。会泽县其实只要县城附近有个会泽站就够了。
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发表于 2017-5-24 09:02:08 | 显示全部楼层
帕德瑞克 发表于 2017-5-24 00:36
感觉什么卡竹、迤车站根本没必要啊,行政级别只是乡镇,还都在山旮旯里,人口本来就不多,而且交通还不方 ...

东川有旅游资源
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发表于 2017-5-24 09:02:53 | 显示全部楼层
独孤云 发表于 2017-5-23 09:13
卡竹村隶属云南省曲靖市会泽县田坝乡,地处田坝乡西南边,距田坝乡政府所在地16公里.

but 卡竹离东川比离会泽近多拉
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发表于 2017-5-24 09:11:26 | 显示全部楼层
帕德瑞克 发表于 2017-5-24 00:36
感觉什么卡竹、迤车站根本没必要啊,行政级别只是乡镇,还都在山旮旯里,人口本来就不多,而且交通还不方 ...

越行站,基本上不会办理客运业务。
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发表于 2017-5-24 10:23:38 来自手机 | 显示全部楼层
帕德瑞克 发表于 2017-5-24 00:36
感觉什么卡竹、迤车站根本没必要啊,行政级别只是乡镇,还都在山旮旯里,人口本来就不多,而且交通还不方 ...

作用应该跟云桂高铁的阳宗站差不多,作为维护站使用
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发表于 2017-5-24 10:39:37 | 显示全部楼层
威尼斯贡多拉 发表于 2017-5-24 10:23
作用应该跟云桂高铁的阳宗站差不多,作为维护站使用

你不说 我都把阳宗站 忘了
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发表于 2017-5-24 10:43:41 | 显示全部楼层
曲靖受什么伤?难道一条沪昆还不够用?不知现在曲靖北的客运量跟滇南那几个站比如何
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发表于 2017-5-24 11:00:15 | 显示全部楼层
长水机场修去了昆明 曲靖也很受伤不?
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发表于 2017-5-24 14:56:52 | 显示全部楼层
lja870923 发表于 2017-5-23 16:20
渝贵铁路——“以前叫这条铁路为渝黔铁路,只是该条铁路立项的名称,并非正式名称。”成都铁路局党委宣传部 ...

修吧修吧,过过嘴瘾也是好的..
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发表于 2017-5-24 16:58:07 | 显示全部楼层
赶紧开工。。
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发表于 2017-5-26 14:43:37 | 显示全部楼层
詹姆斯.寻欢 发表于 2017-5-22 22:02
曲靖很受伤啊。。。。

已经有沪昆了嘛,不要太贪心
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发表于 2017-5-29 05:23:39 | 显示全部楼层
这条路进度太慢了,2018年才能开工吧?  5年工期,怎么着也得2023年下半年才能通车了。

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发表于 2017-5-31 11:15:59 | 显示全部楼层
沙何扬 发表于 2017-5-29 05:23
这条路进度太慢了,2018年才能开工吧?  5年工期,怎么着也得2023年下半年才能通车了。

估计年底开工仪式,控制性工程先动,明年下半年全线开工
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